一分钱一分货，总体满意，不后悔

马自达3 2012款 1.6L 自动经典标准型购车经销商：其他经销商

alanwww

马自达3 2012款 1.6L 自动经典标准型认证

2015-02-09 首次发表

19000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
9.43万

裸车购买价
2014-03

购买时间
重庆

购买地点

最满意

优秀的操控，高性价比

最不满意

减配太过分，雾灯什么的就算了，连发动机电子防盗都减掉了，无语。

空间

3

前排还好，后排座有点紧张，个子高的人伸不直膝盖。后备箱太小，帮朋友搬家的时候根本装不了多少东西，捉襟见肘，在三厢紧凑级车里怕是找不出更小的了。

驾驶感受

3

1.6AT只能说勉强够用，跑高速长上坡时经常被别的车超过去。夏天开空调后动力下降很明显，我住的地方有段转弯长坡路坡度在30度左右，要开上去必须先关空调，不然很无力。

操控

5

很好！我开过很多车（本人做抵押贷款的，很多客户抵过来的车子都开过，马路上能见到的车90%我都开过）马3的操控在轿车里绝对是一流的。方向盘较重，很适合我，转向精确，不像有的车转向总有点滞后的感觉，我经常一手电话一手方向(当然是新交规出来之前），在车流里钻来钻去一点不费劲，人车合一的感觉很好。

油耗

4

油耗还算满意，磨合期主要跑重庆市区，油耗接近10L，后来调到区县就越来越低了。我把最近两次加油的小票照相上传了，一次油耗7.03L主要跑不堵车的市区和省道，一次7.62L全高速，似乎跑高速还要费油些，难以理解。总的来说只要有好的驾驶习惯，这车不怎么费油。

舒适性

3

噪音大，胎噪，发动机噪音都大，特别是风噪，高速上只要超过100码就不敢开窗，不然那声音和拖拉机有的比，也许是设计有问题。轮胎较硬，路况不太好的时候跳动的感觉很明显，有时一跳一跳的都怀疑是不是轮胎出问题了（似乎运动型轿车都这样）。座椅没有上下调节是个遗憾，本人身高1米7，有时会觉得视线不好。开空调时有异味感。

外观

3

中规中矩，不算难看，现在到处都是马丁脸，新的昂克塞拉和阿特兹也很好看，老马3外形逐渐要落伍了。大灯据说配了透镜，实际使用中，晚上会车时总有对面来车对我闪灯，弄得好像我没有变近光似得，我也给他闪灯告诉他其实我没开远光，估计跟那个透镜有关系，让对面来车觉得刺眼。原先以为是马牌的轮胎，结果是固特异，反正比现在新马3的锦湖好，可以接受。漆软皮薄，小石子可以在车表面打出印子，最郁闷的是被喝醉酒的摩托车从侧面撞了，门都凹陷了，打不开，人家摩托车一点事都没有，还可以爬起来骑上车飞快的跑掉，无语。

内饰

3

只有两个前排音箱，后排音箱是摆设。车门中控锁是个问题，即使锁了，小孩也可以自己开锁打开后车门，有些担心。座椅是织物的，正合我意，我不喜欢真皮的，冬天冷夏天热，味道大，还要保养，没有织物的实用。中控看着还行，晚上看着比白天好看，起码比新捷达老福克斯那些惨不忍睹的中控强。我自己加了个导航，看着还能顺眼一点。那个手刹的位置很奇怪，非常靠近副驾座位，经常美女同事做我旁边时我去拉手刹就摸别人大腿了，弄得我跟流氓似得。最可气的是很难理解把一些镜子，箱锁，点烟器灯等等这些实用又便宜的配件减掉能节省多少钱？

性价比

5

上面说了很多缺点，其实优点也有很多，9万多买多连杆独立悬挂（不是凯越那种双连杆的所谓独立悬挂），铝合金轮毂，全铝发动机，自动天窗的合资紧凑级车，还是偏运动型的，性价比就不用我多说了。

选择这款车的理由

其实我不缺车开，但因为一些原因，最好还是开自己的车，而且公司可以报销路桥保险加油停车保养等等这些费用，于是还是决定自己买车。本来没想买日系车的，想买新福克斯，但碰上马3清仓，一样的平台，价格相差两三万，配置上有些还是新福克斯不具备的，经不住诱惑（最主要是差价的诱惑），就买了。2012自动经典款裸车价9.43万，送了全车原厂膜，倒车雷达和脚垫，包上牌。其实已经把导航谈下来了，但是我不喜欢原厂的导航，本来中控面板就中间那块是亮点，配原厂导航还要整个换掉，就让4s再让了一点利，自己装的导航，顺带AUX，USB输入这些也就有了。总体上对这个价位买这款车觉得值了。