三菱被东南废了
V3菱悦 2012款 1.5L 手动豪华风采版
2015-02-14 首次发表
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67000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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6.98万裸车购买价
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2012-04购买时间
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长沙购买地点
最满意
整体中庸
最不满意
售后索赔非常不好
空间
2
如果只坐前排两个人基本够用,后座几乎没什么空间,只够平时放放东西。
驾驶感受
3
1、2档动力比较不过,但是由于齿密比设计的原因,感觉3档动力开始脱节。 个人觉得这款疏齿密比的变速箱匹配很有问题,若需要比较充沛的动力输出,转速需要维持1300转以上,因而在1.5排量车中比较耗油。 我的2档700-1000转时车子严重抖动,不知道是否是个例,但个人认为是发动机与变速箱的匹配问题。
操控
3
由于轴距比较短,所以过弯比较有优势,但V3的悬挂非常非常软,比较大的弯开个40码就是极限了。曾试过50码过长沙桔园立交桥的弯,结果是车子失控撞墙。
油耗
2
还是因为变速箱齿密比的原因,一般驾驶时一直需要较高的转速,所以油耗不低。长沙市城区开8升多至10升,夏天开空调百公里加1.5升左右。
舒适性
3
悬挂太软,座椅太硬,我也不知道该怎么评价。
外观
3
中庸
内饰
3
接缝太大,风采版的门板做得比较不错。中控台材质与视觉效果一般。
性价比
3
如果再给我选择的机会,7万块我是不会再买东南的。但这是建立在现有的经验上。
选择这款车的理由
当时只看重了这款发动机,而且以前开过菱帅,觉得三菱发动机做得挺不错的。但这次4A9系列被东南弄残了。
购车3年6个月后可靠性质量评价 | 2015-10-24
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动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
- 动力系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 动力系统-手动挡-换挡时齿轮有摩擦
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器有异响
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有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
- 内饰-车门内饰板-有损坏
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风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
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座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-驾驶座-座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-驾驶座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-驾驶座-座椅有异响
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不正常振动
- 电子设备-音响/娱乐设备-不正常振动
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
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无钥匙进入故障
- 功能操作-无钥匙进入故障
- 功能操作-车窗控制故障门锁故障
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偏向右边
- 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时跑偏
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-无法驻车
- 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-松手刹太费劲
- 行驶过程-方向盘异常-太松(有旷量)
- 行驶过程-方向盘异常-抖动
- 行驶-悬架问题或减振器问题(漏油、异响、断裂等)-后面
- 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
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不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-前门-不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-前门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-后门-不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-后门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前/后备厢门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-油箱-油箱门不易开启/关闭
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
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小小感受
2018-06-12
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经济实惠油耗低,动力外形都不赖!
2018-06-12
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性价比较高!是个不错的选择!(附一次和二次改装完成图)
2018-06-12
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爱它七分,恨三分。总体还比较满,谁用谁知道。
2018-06-12
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整体来说挺不错的一款车,性价比挺高的,就是有点小毛病,
2018-06-12