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HJ_chen: 空间动力十分满意,做工细节有待提高
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空间动力十分满意,做工细节有待提高

HJ_chen

RAV4荣放 2013款 2.5L 自动四驱豪华版

2015-03-02 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 22.75万
    裸车购买价
  • 2014-11
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

乘坐空间十分充裕,特别值得称赞的是后排座位:中间地台全平、座椅靠背调节幅度大、腿部空间和头部空间充裕、带后排天窗视野广阔……几乎每个乘坐过的人都对此称赞不已。

最不满意

车漆过薄,行驶时路面的小砂石、日常使用的小刮蹭等,都很容易留下道道刮痕,甚至伤及底漆。

空间
5

乘坐空间十分满意;储物空间满足日常需求,但仍有可优化提升的空间。

驾驶感受
5

2.5的发动机+6at的变速箱匹配调教得很好,动力上满足日常使用需求,变速箱升档积极,在平顺性和节油方面都具有不错的表现。油门前半段调教得稍微有点敏感;刹车的前段延续了丰田车一向软弱的“优点”,但后半段刹车力度够强,整体刹车表现不俗。

操控
4

悬挂表现较为生硬,缺点就是通过细碎砂石路面时缺乏过滤,车身小跳动较多;而优点是过弯时对车身的支撑性较强,侧倾相对较小。方向盘虚位较少,指向精准。

油耗
4

高速行驶十分省油,不开空调百公里6.3升、开空调百公里6.7升。由于日常使用路况十分拥挤,怠速挪动时间长,纯市区拥堵路段油耗14.8升。由于车辆尚未过磨合期,行驶路程不多,油耗表现有待观察。

舒适性
4

乘坐空间大、座椅软,在乘坐舒适性上具有不俗表现。但胎噪和底盘传来的噪音不小,整车隔音有待提高。悬挂较为生硬,乘坐时小颠簸较多。

外观
4

外观这事,智者见智仁者见仁。个人角度来说,外观设计时尚动感,整体线条流畅。

内饰
4

内饰简洁时尚,中控台中部的皮革包裹,为整车内饰的豪华感增色不少。但整车内饰硬塑料居多,设计相对简陋,与同价位的其他车型相比,仍有相当大的进步空间。

性价比
4

整车配置不高,缺乏先进点配置。甚至连副驾驶座位电动调节也没有。性价比不高。但丰田车皮实耐用的优点,是购车时很主要的吸引点。

选择这款车的理由

人无完人,车无完车。购车是为了满足自身用车需求的。rav4从动力、空间、耐用性上都十分符合自身购车需求,所以毫无疑问地选择了这车。

购车6个月后追加口碑 | 2015-05-06
  • 3000km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

个人看来rav4的油耗表现还不错。由于平常大多数情况下都是在超拥堵上行驶,而且每行驶几百米就一个红绿灯,所以长期处于怠速、低速状态下行驶。而且本人的驾驶习惯比较激烈,当一遇到车人路阔的时候就会大脚油门加速。所以造成的结果是油耗不低。不过在相同使用路况同等排量下,rav4的油耗表现已经挺不错了。要是日后车型能增配自动启停功能,相信这款车的油耗会更值得称赞。值得一提的是110公里高速巡航的油耗表现,曾经测过,不开空调百公里6.2升,开空调百公里6.5升,这油耗对于2.5排量来说已经无可挑剔了。也许有的人会觉得我这平均油耗并不低,但是我认为油耗必须要建立在行驶路况、驾驶习惯等因素去衡量,不能单一地通过数值判断。因此,结合以上因素,个人认为rav4的油耗还能接受,并不算高。

保养

由于行驶里程还没到5000公里,暂时没进行保养。

故障

至今为止还未遇到任何故障。

吐槽

1、自动大灯有点鸡肋,日间行车灯必须在自动大灯开启的状态下才能亮,但是一遇到稍微有点暗、但是光线完全不影响驾驶的地方大灯就马上开启。个人是觉得没什么问题,但是其他人总觉得大白天地开大灯怪怪地,还试过有人问我是不是手误开了大灯提醒我关大灯。 2、雨刷没有自动感应功能和间歇频率调节,不够人性化。有时候遇到刚开始下雨、雨势不大不小时,开第一档雨刷觉得太频繁了,往上拨动雨刷又总是要不时地进行操作,不够人性化。 3、偶尔会听到后天窗异响,虽然不是什么大问题不影响使用,但是每次听到声音都会觉得心里不爽。 4、电动门窗的开关没有灯光显示,夜里只能凭感觉去摸,不方便使用。

购车8个月后追加口碑 | 2015-07-23
  • 4000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

要说我这车的油耗,还是先谈谈一下几个因素吧: (1)由于这段时间用车比较少,而且基本上都是纯市区拥堵路面行驶,几乎每个路口都是红绿灯,一脚油门一脚刹车,长时间怠速、低速行驶,平时时速大概就十几公里/小时。 (2)南方的天气十分炎热,空调长时间在制冷运作。并且,长期把车停在室外,真皮座椅在烈阳暴晒下十分烫,经常开车前都是先着车,打开门窗和空调进行通风,在上车开始行驶。 (3)我跟家里人开车经常都会大脚油门地急加速起步。 因此,结合这几点因素,12升/百公里的油耗表现,其实也毫不出奇,只能说差强人意吧。

保养

由于平常行驶的里程不多,而且车买回来也有相当一段时间了,所以在3000多公里的时间就提前进行了首保。首保是家里人开去做保养的,而且首保是免费的,所以对于这次保养我也不作评价。不过,家人在首保时在4s店咨询了一下,小保养不算工时费大概也就三百块左右,还算实惠。

故障

目前没有任何故障。虽然一汽丰田的做工稍逊于广汽丰田,rav4在做工等小方面有不少可以提高的空间,但是还是保得住丰田车质量可靠这”金漆招牌“。

吐槽

虽然rav4总体的表现足以满足我的需求,但是还是吐槽点: (1)车内前天窗和车顶装饰面板的边缘,有一胶条边框,一次拉天窗遮阳帘的时间,这胶条边框就掉下来了。虽然这是小问题,不影响使用,稍微动动手就能把胶条边框装回去,但是这也反映出丰田在这些不显眼的小地方太不注意、太节省成本了吧。只有在生产时在这胶条边框上多加点胶水,就不存在这样的问题了。 (2)自动大灯原厂设置的敏感度过高,只要稍微经过树荫底下大灯就会亮。我在网上查了一下,原来只有2.5顶配才能自行在车载多媒体系统里调节,其他配置的车型无法调节。我就想不懂,这车载多媒体里的软件设置,能要多少成本?丰田你要节省成本简配也不至于在这么小的方面吧?退一万步说,在车载多媒体里取消自动大灯的敏感度调节,是为了让豪华版和顶配车型在配置上拉开差距,吸引人购买顶配车型,以便谋取更大利润。但是,这么细节、深入的地方,有谁会注意到?大多数丰田车厂里的、4s店里的,甚至是绝大多数车主也不知道豪华版跟顶配有这差异呢。好吧,无论丰田你是节省成本简配,还是为了拉开配置差异而没有这功能,我也认了。但是,关键是我去问了两间4s店的人能不能调节一下自动大灯的敏感度,竟然都统一回答不能。那我就真的很无语了。其实这仅仅是车载电脑的设定问题,既然顶配车型可以自行在车载多媒体系统里调节,而且豪华版和顶配车型都是同一款自动大灯,那为什么豪华版就不能用4s店的设备,连接一下车载电脑,稍微帮我调一下设定呢?虽然这是一个小小的问题,但是就让车主的使用体验很糟糕:原厂配有自动大灯,包括里面有日间行车灯,只有在灯光调节在自动挡上才能使用,但是稍微遇到有树荫、光线稍暗但是完全不影响视线不需要开大灯的情况下,就从日间行车灯自动切换到大灯,不久长期这样切换对大灯的寿命造成一定影响,而且其他路人、车主会认为这车大白天地就开大灯或者是反复切换大灯和日间行车灯,车主是不是有毛病啊;有的人肯定会说:”那你可以关闭自动大灯的啊。”那我就纳闷了,原厂配有的自动大灯我把它关了,需要开灯时还要手动开启,那我要这项配置来干嘛?那这项配置就是鸡肋除了噱头没别的用处吗?

购车1年2个月后追加口碑 | 2015-12-30
  • 9000km
    行驶里程
  • 9.6L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费1次
    保养
  • 600.00元
    花费

油耗

最近拥堵时段尽量少开车或避开拥堵路段,以及跑了趟长途,综合油耗比之前纯市区拥堵路面行驶的低了不少。高速行驶油耗在七升左右,市区行驶可能要十二升甚至更高。不过2.5升的排量以及自重不算轻,这样的油耗表现已经挺不错的了。

保养

本来想着不在4s店保养,在外面找家相对靠谱的店进行保养的,不过听了身边不少人的意见,以及之前听汽车之家电台韩路老师有说道,在质保期内尽量在4s店保养,而且平常跑的公里数不多保养次数不多,所以最终还是选择了4s店进行保养。 由于不少本人开车去保养,所以保养的过程不太清楚。不过由于第二次保养是免工时费的,所以弄了五百多接近六百块,加上工时费的话可能还要多那么一两百块吧。本人对保养的收费、更换的东西没什么了解,所以也不知道这价格算高还是算低。

故障

目前为止没任何故障。希望以后也不会有任何故障。

吐槽

不知道是车内的杂物还是什么原因,偶尔都会听到车内右后方传出异响。今天还发现后排座椅底下的塑料套件掉出来了,装回去之后感觉松松垮垮的,之前听到的异响不知道是不是就是这里传出来的,有待验证。 车漆薄这一点真的要再吐槽一遍。由于平常停放车辆的停车场管理得很差,车辆都停得很挤很乱,所以很容易被旁边的车辆开门时碰到车身。但是由于这车漆实在太薄了,以至于轻轻一碰,车身上就一道刮痕,而对方的车,压根就没事。而且由于保险收费标准有改革,出险次数太多对下一年的保费有所影响,所以只能暂时不管车上的刮痕,等下次续保前再一次过处理好。

购车1年4个月后追加口碑 | 2016-03-01
  • 11000km
    行驶里程
  • 10.7L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费1次
    保养
  • 600.00元
    花费

油耗

一半市区拥堵路面 + 一半国道、城乡道路,并且大部分时间都开启eco节能模式,10.7升的综合油耗只能说差强人意。

保养

上次做完保养之后,时间间隔和累计行程都还没到下一次保养的周期,在此暂不谈论保养的事。

故障

前几天副驾驶座上坐了人忘了系安全带,我发现后发现并没有声音警报提示,连仪表台的图标提醒也没有。但是重新着车,没系安全带试下一下,图标提醒和声音警报又有了。虽然这是无关紧要的小问题,不过还是希望避免出现这样的故障,好让那些不自觉的人上车后也会系上安全带。

吐槽

不得不吐槽的是这车的做工真不怎样,后排座椅底下安装螺丝的位置上面有塑料饰板,不知道是被后排乘客不小心踢坏的人为原因,还是塑料饰板的质量问题,自从有一次右边的塑料饰板调出来、我自己重新装回去之后,这地方在行驶时就不时发出异响。我看了看后排座椅底下的其他塑料饰板,也是松松垮垮的。尽管不时什么大问题,但是车内不时地有小异响,总让人觉得烦。希望厂家能在做工上下点苦心,同时也想想办法完善或解决已售车辆的一些小问题。

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