动力非常帮，外观很大气

域虎7 2012款 2.4T四驱手动普通版JX4D24 购车经销商：其他经销商

车是我的车

域虎7 2012款 2.4T四驱手动普通版JX4D24认证

2015-03-05 首次发表

26780km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
16.98万

裸车购买价
2014-08

购买时间
保山

购买地点

最满意

第一眼看到他的时候就被他的前脸和霸气的车头给深深的吸引了，这是除进口的皮卡以外国产中算是比较大的了，整个前脸的造型很有越野的感觉，已经丢掉了过去皮卡看上去就是个农家小货车的样子，感觉很时尚很漂亮。整个车的外观看上去都是那么的圆滑。

最不满意

这一点的话应该从整体的安全性来说说了，一下是我个人的观点，这个车的安全性我觉得不是太好，第一点是这个车的安全带，安全带没有高度调节，安全带插口又过于的朝后这样当你在行驶时安全带经过颠簸就会自动收紧，弄得驾驶者很难受，从而不自觉的就把安全带给松开了，所以说如果行驶时不系安全带是很危险的。再点就是这个车差速器做的有点问题，每当过弯的时候总会感觉方向会时令车身会甩在一边，特别是下坡的时候很容易甩，这样很容易发生侧翻，我问过几个同车的车友他们也有这样的感觉，车身不稳定。那么车身不稳定加上不系安全带，发生事故死亡率大大提升，买车嘛谁都图个心安，这样的车开起来随时都是提心吊胆的不好。

空间

5

1.9米的宽车身给乘坐相当足够的空间，不过方向盘与门板太近如果是个胖子开车那么久会有点别扭怎么的都会档到左手，扶手箱的储物空间那个可是大啊！这个非常棒。后排乘坐起来也非常宽敞，这全得益于这个宽大的车身啊。

驾驶感受

5

2.4T柴油动力调校的很好啊！柴油车给油有迟钝感是很正常的这个车要比起我之前开过的风骏6提速来得快，涡轮借入的转速也只在1800转左右瞬间爆发的感觉在毛路上行驶很容易有后轮打滑的现象，过弯猛踩油门甩尾或者打横几率非常高，这个车建议玩到别乱加油为了安全。

操控

3

转向到是很明确，单位也很明确比起之前的风骏而言这点倒是非常不错，入档和出档的感觉都很顺滑没有那种干涩感每个档位的间隙也刚刚好不是很大。刹车啊油门啊离合器啊这些个操纵起来特别舒服。

油耗

4

油耗这点嘛倒是不知道怎么说了，毕竟每个人的驾驶习惯和路况不一样导致的油耗也不一样，我个人驾驶习惯怎么说能个人感觉良好吧，行驶的路况多是乡村便道路高速也有综合下来油耗在9.5L/100KM，不知道和你们的有多大出入

舒适性

4

舒适性的话这点有的说了，还是和风骏6相比这个车我感觉舒适性调校的还是不错的，在山路上跑不见得有多颠簸，比起风骏6那是好太多了，不过那安全带为舒适感大打折扣，系上安全带就没有驾驶的欲望了，特别是夏天炎热的时候，安全带总是会把你勒得喘不过气，不过对于它宽厚的座椅和相对柔软的减震来说还是不错的。

外观

5

第一眼就是看上他的外观了，大气国产皮卡中算是大的了，估计喜欢他的朋友也是喜欢他的大吧！整个车子相当圆滑在之后的改装上比较有潜力。

内饰

3

至于额不用他的内饰嘛特别想给个差评，一个那么时尚的外表配上了一个那么土气的内饰真是让人无言以对啊！不过像这样与纯越野靠拢的车来说内饰的确不用太花哨，这样有助于专心开车，没有太多的电子设备那就开车的时候没得玩了这样有助于驾驶安全。不过真的不忍直视啊！

性价比

4

从外观动力舒适程度来说这个车性价比很高的了，从安全系数和内饰美观来说这个车性价比很低，综合四个点来说只能给个中评吧！

选择这款车的理由

一个字大两个字还是大相对咱自家的车来说大啊！

购车11个月后新车质量评价 | 2015-09-03

19800km

行驶里程

不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-后门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-车轮/轮胎-其它缺陷
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-时钟-操控或操控显示的位置不佳
安全带扣上或解开功能故障
- 座椅-驾驶座-安全带扣上或解开功能故障
动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
- 动力系统-发动机不稳定/反应迟钝-冷启动时
- 动力系统-液体渗漏-其它液体
换挡时有异响
- 变速系统-手动挡-换挡时有异响
- 变速系统-离合器/离合器踏板-离合器有异响