A3敞篷外形无比拉风，内饰简洁、精致，动力强，我心仪的敞篷车。

奥迪A3(进口) 2015款 Cabriolet 40 TFSI 购车经销商：北京博瑞祥云奥迪

北京车友9609991

奥迪A3(进口) 2015款 Cabriolet 40 TFSI认证

2015-03-24 首次发表

1380km

行驶里程
10.8L

百公里油耗
34.00万

裸车购买价
2015-02

购买时间
北京

购买地点

最满意

对于A3敞篷我最满意的一点就是它过人的品质。开了A3敞篷1个多月我还没有发现对它不满意的地方。从外观到内饰到再到动力操控都让我挑不出毛病。

最不满意

非要挑一个满意的地方也只有A3敞篷上的手动座椅了，但是设计成手动座椅的原因貌似是为了方便后排进出乘客，所以我这只能算是在鸡蛋里挑骨头了。

空间

4

有些朋友说A3敞篷的空间小，说实话有些对不起它。你要非拿一辆双门四座的轿跑车跟4门家用车比空间是一件非常不公平的事儿，因为所有的双门四座轿跑车都会因为顾全外形比例而不得不对后排空间进行控制。而且对于我和媳妇来说A3敞篷前排宽敞的空间已经完全够用了，后排座椅平时都用来放东西。A3敞篷后备箱空间的划分也很妙，它安装了一个可以折叠的顶篷存放箱，当A3的顶篷打开时就可以把顶篷存放箱折叠起来，能增加不少后备箱的空间。

驾驶感受

5

A3敞篷的动力也很强劲，它装配了第三代EA888发动机的1.8T版本，能输出180匹马力和280牛米的扭矩，百公里加速只需要7.8秒。大家要是觉得数据不直观、不好体会，我就来说说我平时开它的感受，在城市道路D挡已经绰绰有余，几乎所有的起步、超车都不在话下。假如，只是说假如你碰到了对手，只需要从容地把挡位换到S挡，A3敞篷就像是变了脾气一样，动力倍增，一脚油下去就几秒内就能加速到一百三四十公里的时速，当然大家在路上开车还是要把安全放在第一位。

操控

5

按道理说动力越强劲的车操控性就理应要越好，在这点上A3敞篷做得就不错。它的方向盘很轻，就算是柔柔弱弱的小姑娘单手快速打方向也不是问题，而且A3敞篷方向盘的指向也很准确，完全可以做到你往哪儿指它就往哪儿跑。下面再说说悬挂，A3敞篷的悬挂调教的十分合适，在过减速带坑洼路时，悬挂很柔软，舒适性很好，但是在高速并线和拐弯时悬挂的刚性又很到位，不会有剧烈的晃动和侧倾。

油耗

4

我开着A3敞篷油耗会有些偏高，这可能是个人的驾驶习惯所致，尤其是在拥堵路段，不停地起步、加速、刹车，油耗会跳到百公里十二三个。在高速上A3敞篷发挥出了它应有的表现，油耗可以降到百公里七个以下。所以平均一下情况，A3敞篷的综合油耗应该在百公里十个油左右，比较令人满意。

舒适性

5

在车上只坐两个人的情况下，A3敞篷开起来舒适性不错。虽然座椅要手动调节，但是电热座椅这样的舒适性配置还是有的，配合自动分区空调和位于座椅头枕下方的颈部出风口，可以让你在冬天也能开着A3在路上敞篷行驶。提到舒适性A3敞篷上还有一个亮点就是来自丹麦的B&O音响，音效很不错。

外观

5

全新一代A3全系列的外观都做得都很出彩，比上一代A3更有科技感和时尚感。而A3敞篷在这基础上加入了双门四座敞篷的设计，让车身比例看起来更协调，轿跑车的味道也更浓。A3敞篷最好看的当然还是它收起顶篷的时候，一条硬朗的腰线从车头一直划向车尾，这个时候坐在车里的感觉只能用拉风来形容了。

内饰

5

A3敞篷的内饰设计得很巧妙，把中控台上的一排功能键巧妙得和车内的装饰条合为一体，并把MMI系统的控制按钮放到了挡把的后面。这样，A3敞篷的中控台就看起来简洁到不行，被安排在挡把后面的MMI控制面板操作起来也很顺手。

性价比

5

我认为花三十多万买下这辆A3敞篷是非常划算的事情，只是我衡量它的标准不同于一般购买家用车时的空间，实用性等，而是品质与享受的含量更多一些。A3敞篷的空间不是很大，但是相对的灵巧的车身带来了更好的操控性；来自丹麦的B&O音响带来了不一般的音质享受；阳光明媚时收起顶篷走在林荫道上，更是唯有敞篷车才能享受到的惬意。所以在我看来A3敞篷物超所值。