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南微: 不忘初衷,情系君威GS
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不忘初衷,情系君威GS

南微

君威 2014款 GS 2.0T 豪情运动版

2015-03-25 首次发表
  • 738km
    行驶里程
  • 13.8L
    百公里油耗
  • 21.49万
    裸车购买价
  • 2015-02
    购买时间
  • 梅州
    购买地点

最满意

外观霸气,獠牙进气口让人印象深刻,而且14款君威的车灯设计也很有水准,因此出门有不错的回头率,让人信心倍增!

最不满意

油耗稍微高了点,如果比较多是在市区跑的话,油钱估计省不了,吃油大户。也许现在还是磨合期吧,只跑了700多公里,希望后续能把油耗降下来。

空间
4

前排完全够用,我是1.82米高,前排坐直的话,头顶还有四指的空隙,一点都不影响日常驾驶。后排的话,如果不是坐身材特别高大的人,也是够用的。毕竟君威的Fastback流线型车身设计,使其拥有低至0.27的风阻系数,所以外形拉风,多少就牺牲了后排的头部空间。

驾驶感受
5

动力充沛,源源不断。高达254马力的2.0T涡轮增压发动机,350牛米的扭矩,同级车型可谓无出其右了。高速行驶的后劲很足,不会有力不从心的感觉。可惜就是通用的变速箱拖后腿了,深踩油门要等多一两秒才能把速度提上去,动力响应不是很及时,所以初段的提速会比大众CC慢一些,中段开始能够逐渐反超。

操控
5

指向精准,高速过弯很稳,车身最低离地间隙有162mm,所以通过性也还不错。

油耗
3

选了GS,早就想到油耗会高一点了,不过实际驾驶一段时间后,感觉还是偏高了点。不跟日系车比,就是和德系相比也明显是耗油了点。希望磨合期过了之后,油耗还有下降空间。

舒适性
5

坐在车里很舒服,日常行驶非常平稳,没有一点不适。

外观
5

霸气而又不失俊秀,獠牙进气口赚足了眼球,真的很耐看。车身整体造型流畅且圆润,颇有美感!

内饰
5

内饰设计也是比较精致的,棕色的真皮座垫,中控设计也很大气沉稳,让人看了赏心悦目,别克确实很擅长营造内饰的舒适氛围感!

性价比
4

终端有不错的优惠,想要在20-30万元级别入手一辆中级运动车,君威GS是个很好的选择!车型选择的话,性价比最高的无疑还是燃情运动版,在豪情运动版的基础上增添了不少实用配置,如双8寸高清液晶显示屏,座椅通风及BOSE音响等,所以现在还是有点后悔没有加钱选燃情。

选择这款车的理由

霸气的前脸,让人一见钟情,当初第一次见到GS的外形时,深深地喜欢上了它,后来虽然也有了解其他同级车型,但是始终不忘初衷,看车时直奔别克的4S店,毅然选定君威GS,得偿所愿!

购车5个月后评价 | 2015-09-22
11600km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 操控或操控显示的位置不佳

    • 功能操作-内/外后视镜-操控或操控显示的位置不佳
  • 窗户易起雾或未能完全消除雾气

    • 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 动力系统

    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
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