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雷克萨斯ES 2014款 300h 精英版

高比仔仔：車子使用大概9000 km,日常駕駛非常舒適,駕駛感覺亦非常不錯.

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2014款 300h 精英版口碑

車子使用大概9000 km,日常駕駛非常舒適,駕駛感覺亦非常不錯.

雷克萨斯ES 2014款 300h 精英版购车经销商：泉州中升雷克萨斯

高比仔仔

雷克萨斯ES 2014款 300h 精英版认证

2015-04-11 首次发表

9000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
35.00万

裸车购买价
2015-01

购买时间
泉州

购买地点

最满意

外型,耗油量,座椅舒適,最重要係品牌.

最不满意

感覺車輪噪音很重,隔音不太好,後備箱空間只能說普通夠用

空间

5

家庭用車絕對夠用,後排空間座椅非常舒適,正常體形的人坐三個絕對沒問題

驾驶感受

5

要舒適有舒適,要狂野有狂野,能文能武.只要轉向運動模式,強烈推背感還是有的

操控

4

操控性還可以,始終比較偏向舒適的家用車懸掛偏軟一點,其餘操控感覺都非常好

油耗

5

自從提車回來以後,又好一直維持大概維持6升左右,有時候跑高速只有5.6,非常滿意,因為冬天暫時沒使用冷氣,希望夏天分別不大.

舒适性

4

內部空間舒適度非常高,無論前後乘座感覺到非常舒適,包裹性非常好.

外观

5

外觀非常吸引,行駛在街上回頭率也不錯,加上家族性標誌前臉,閃電型日光燈,實在太完美

内饰

3

比如期中差,中控未能夠全部位置用上皮革包裹,感覺上可以在更好的

性价比

5

非常高,這個價位能買到這樣的車子,感覺非常滿意

购车8个月后新车质量评价 | 2015-09-27

17000km

行驶里程

车身外观生锈/腐蚀
- 车身外观-车身/漆面-车身外观生锈/腐蚀
行驶过程
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向左边

购车5个月后追加口碑 | 2015-06-21

15000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

非常滿意,從來沒有一輛車好像混合動力車那麼省油.特別是冬天沒有打開空調,每百km還可以降低1公升左右

保养

雷克薩斯的免費保養政策,服務非常到位,每逢有什麼小問題,每次都用心解決.

故障

暫時並未發現任何故障.

吐槽

唯一不滿的地方,就是每次冷車啟動引擎,聲音都特別大,其次就是車身偶然會有不明的抖動,暫時未發現是什麼問題,不過間中發生這個抖動,還是令到心情有點難過.原廠的多媒體系統反應速度還是有提升的空間.

购车1年2个月后追加口碑 | 2016-03-11

25000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

對於耗油量車子繼續保持驚喜,因為耗油量一直保持這麼低,而且當中偶然也有踩油門一下,暴力駕駛一番,不過平均耗油量還是與新車一樣,所以非常佩服雷克薩斯的混合動力技術.相對這樣的耗油量以及動力的表現,我再一次不能不佩服小日本的製造技術.

保养

做了第二次常規保養,依然是雷克薩斯的免費保養政策來進行,所以並沒有任何花費,而且保養完成後還有免費洗車.非常享受每次去4s店,因為服務人員都非常熱情,環境又非常舒適,

故障

車子使用至今大概接近一年多,還沒出現過任何故障,所以一開始對混合動力的車子所帶有的憂慮,已經慢慢消化掉,因為雷克薩斯的技術令我非常放心,至少這段時間是一個很好的證明,希望接着的日子都不會有大問題出現

吐槽

到底是我駕駛的問題,還是車輪的問題,左後輪每隔一段時間就會輪呔壓力下降,但是檢查過輪呔並沒有問題,這是唯一的小問題.最後我想再一次讚揚雷克薩斯的技術,這輛車至今還是我家裏唯一一輛還沒有異響的車子,做功真的一流,我跟車友之間的交流當中,每個人都驚嘆雷克薩斯的混合動力技術,另一方面雷克薩斯車箱內的隔音技術也是非常了不起,至少比新買的525li好,美中不足的是輪呔的噪音稍稍大了一些,或許是車輪呔品牌的問題,將來我會嘗試其他牌子的輪呔,希望可以改善問題.

购车2年7个月后追加口碑 | 2017-08-10

60000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
免费4次

保养

油耗

這是家中的第4台車，由於省油的原因，一般去較堵車的地方都會開這一台車，因為頻繁的起停，怠速跟車，這台確實有很大優勢，只要起步不深踩油門，以電動起步也是沒有任何問題，所以在市內路段比起一般2.0T的車，這台幾乎可以少一大半油耗，起碼比起我另一台5系，省大概三分之一。基本上一個月加2次，每次300多一點