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我是老大我很低调: ·老百姓买的起的好车
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·老百姓买的起的好车

我是老大我很低调

吉利EC8 2013款 2.0L 自动进取型

2015-04-14 首次发表
  • 20000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 10.18万
    裸车购买价
  • 2014-06
    购买时间
  • 淄博
    购买地点

最满意

外观大气,好看,有面子。隔音方面不错,做工实在。自主品牌做工能做的这么好不简单!

最不满意

减震过滤的不是很干脆,感觉颠,应该说有点发散,发动机噪音有点大。

空间
4

关键是后排空间,2800的轴距腿部空间没有任何局促。储物空间很多,也能都利用的到。

驾驶感受
3

澳大利亚六速自动变速箱搭配2.0L发动机平顺性不错,发动机升档比较积极,降挡不是那么积极了,也是偏向舒适省油的调教。提速也可以。

操控
4

反映很快,指向也不错,但是高速有点偏轻了。这时我需要的是沉重感的方向盘。

油耗
4

2.0的自动变速箱一般在郊区使用,9、10、11、个油可以接受的。

舒适性
4

座椅很软,很宽大,包裹性也不错,跑个长途什么的比较舒服。

外观
4

豪华 大气,国产车里EC8算是个大块头。让人第一感觉就是它很厚重,很安全。宽大的车灯也显的很稳重。

内饰
4

内饰都是柔软的地方很高档。做工细腻,接缝均匀。

性价比
5

屌丝买它不比那些合资车差,开出去很高大上,不知情的老乡问我这车得几十万吧?我会说:不贵!

购车5年2个月后质量评价 | 2019-08-18
82150km
行驶里程
  • 故障

    • 电子设备-音响/娱乐设备-故障
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
    • 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量(烧机油)
    • 动力系统-电瓶故障
    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
  • 有损坏

    • 内饰-方向盘-有损坏
    • 内饰-车顶内饰板-有损坏
    • 内饰-地毯-有损坏
    • 内饰-车窗-有损坏
    • 内饰-玻璃有轻微损坏或瑕疵
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 安全带扣上或解开功能故障

    • 座椅-第三排座椅-安全带扣上或解开功能故障
  • 故障/无法工作

    • 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
  • 无钥匙进入故障

    • 功能操作-无钥匙进入故障
    • 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
  • 松手刹太费劲

    • 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-松手刹太费劲
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
  • 密封不严(如漏水)

    • 车身外观-前车窗-密封不严(如漏水)
    • 车身外观-保险杠有瑕疵(破损或裂痕)
    • 车身外观-油漆褪色
购车11个月后追加口碑 | 2015-05-15
  • 25000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费4次
    保养
  • 1,000.00元
    花费

油耗

油耗在满员的情况下12个左右,自己单开10个左右,这都是在不开空调的情况下,EC8的车重在那摆着,和较宽的轮胎,油耗也在情理之中,要是有换成涡轮增压,那性价比就高了,不过价格也就贵了。

保养

20000公里换过刹车油,博世的DOT4,80元,做了排气,刹车明显轻快管用了许多,2年换过一次防冻液,长城防冻液-25℃—106℃,60元,换了火花塞,NGK的依金火花塞,发动机噪音小了点,点火顺畅了,机油用的美孚的,比原厂的好,我用半合成的,国产车不用吃那么好,呵呵~都不在4儿子那保养,换了3次空调和空气滤芯,都在几十块钱左右,还是外面拾掇的便宜,也没发现有什么问题。

故障

有过副驾驶门内车窗下雨有进水滴的情况,收拾了一下门框的橡胶条,完美解决,冷却液在买后不就就下降了最低刻度,不知是不是出厂时就少加了,自己补加了其他品牌的防冻液,得知混用不同防冻液不好时,立马去换了防冻液,清洗了水箱,以后没再那么缺过,雨刮条刮不干净水,一道一道的,换了博世的新风翼,刮的干净也安静。

吐槽

发动机太落后了点,虽说也不是太老土,毕竟要是个1.8T或者2.0T,岂不更好?原地踏步就等于后退,吉利研发涡轮增压起步较晚,据说EC7的1.3T动力都不错,大8就没那么有激情了,总得沉得住气开,这才是EC8.......

购车1年2个月后追加口碑 | 2015-08-03
  • 30000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 300.00元
    花费

油耗

自己品平时喜欢一脚油门到底啊~然后有情况再踩刹车减速,这种跟性格有关的驾驶方法使EC8的油耗在10个以上,刹车片也磨损的较快,平时都是为了赶时间,慢慢开的话油耗不会高的。

保养

机油用的嘉实多机油SN级5W-40 200多元机滤有些汽修厂是免费送的,那个不值钱,个人觉得就刚换完机油那会儿100公里内感觉车子轻快一些,之后就没啥变化了,可能是自己适应了这个过程,保养不贵。

故障

玻璃升降器开关坏了一个,换了,花了150,那个总控开关,自己没在4s换,那里检测线路就要收费了。。不解释了。。

吐槽

有过副驾驶门内车窗下雨有进水滴的情况,收拾了一下门框的橡胶条,完美解决,冷却液在买后不就就下降了最低刻度,不知是不是出厂时就少加了,自己补加了其他品牌的防冻液,得知混用不同防冻液不好时,立马去换了防冻液,清洗了水箱,以后没再那么缺过,雨刮条刮不干净水,一道一道的,换了博世的新风翼,刮的干净也安静。发动机太落后了点,虽说也不是太老土,毕竟要是个1.8T或者2.0T,岂不更好?原地踏步就等于后退,吉利研发涡轮增压起步较晚,据说EC7的1.3T动力都不错,大8就没那么有激情了,总得沉得住气开,这才是EC8.......支持一下汽车之家吧!辛苦了!

购车5年5个月后追加口碑 | 2019-10-18
  • 45607km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 650.00元
    花费

油耗

城市道路行驶的话起步刹车的确实很费油,总是轰油门,油耗12以上了,还不算暴力驾驶了呢,跑高速的话8升左右的油耗可以接受了,毕竟真么大的车身,油耗可以了。

城市路段表现

堵车12升至15升油耗百公里的you'h

保养

做了一次四轮定位花费了50元人民币,还换了刹车油29元,工时费20元,5W30机油179元矿物油,工时费50元,轮胎裂纹了,换了4条轮胎,忘记啥牌子了,1500元人民币,机滤15元,空滤20元,空调滤芯要的活性炭的35元,还有一些清洗节气门的什么的项目。

故障

刹车灯有一个不亮,示宽灯有一个接触不良,换了网上买的LED的灯,比原厂的刹车灯亮很多啊,玻璃升降器更换了一件,玻璃无法升上去了,还有就是异响多。

吐槽

车子的防腐防锈做的不太好,好几处都生锈了!

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