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沃尔沃S60 2015款 S60L T5 智驭版

tgw0101： 2015款智驭用车一个多月感受，顺便求认证

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2015款 S60L T5 智驭版口碑

2015款智驭用车一个多月感受，顺便求认证

沃尔沃S60 2015款 S60L T5 智驭版购车经销商：中汽南方沃尔沃

tgw0101

沃尔沃S60 2015款 S60L T5 智驭版认证

2015-04-14 首次发表

290km

行驶里程
18.0L

百公里油耗
28.50万

裸车购买价
2015-01

购买时间
广州

购买地点

最满意

沃尔沃牌汽车，安全的汽车，珍惜生命者的最佳选择。最满意她的安全配置丰富，用料足（相对而言），减配率较低。

最不满意

最不满意的一点就是维修保养的价格较高。大部门零配件需要进口，等待时间长不算大问题，就是这个进口各种费用，再经由4S店层层加价，落到车主头上非常可观，对经济条件不怎么充裕的车主负担较重。油耗偏高可以改变驾驶习惯降下来，维修保养的费用则只能看经销商的业界良心了。高昂的保养维修费用在另一个方面却又逼着你认真开车，这也可算作是事物的两面性吧。

空间

4

S60L的空间非常大，加长的8厘米恰到好处，在外观上不显得十分突兀，又使内部乘坐空间得到实质性提高。一家三口，坐在后排很舒服，毫无局促压迫感，翘着二郎腿毫无压力，再购置一个椅背挂袋式小餐桌，简直就是个小餐车。当然这只是对乘坐后排乘客而言，对前排，特别是驾驶位置的人来说，中等个子没什么，高点个子的可能就要顶到头了。

驾驶感受

4

动力还不错，起步稍微有点肉，但后劲强，高速行驶动力十足，超车毫无压力。

操控

5

操控性也是不错的，方向盘指向精准，6速变速器性能可靠，但有时会有顿挫感，在交通繁忙地段尤其明显，高速行驶则很难感觉到。

油耗

2

油耗偏高，新车尤其明显，常跑高速可以很快降下来，但在市区跑一直在18个油左右转悠。不知道什么时候能回到正常值。

舒适性

3

后悬挂偏硬，乘坐舒适度不如鬼子车，高速行驶很稳，没有漂移感，但遇到减速带可就遭罪了。

外观

5

外观大气，线条优美，看着就舒服。

内饰

5

内饰简约而不简单，实用而不浮夸。简单的悬浮式中控台虽然看起来不易操作，但用久了就会觉得非常方便，不用看也不会摸错按钮。

性价比

3

性价比一般，2015年厂家收紧了优惠，砍价较为艰难，也没多少东西送，这方面比不上同级的其他品牌车型。

选择这款车的理由

选择沃尔沃的理由只有两个，环保和安全，选择S60L就是选择空间。沃尔沃车有小坦克之称，用料实在，厚重的车体，结实的构造，提高了驾车的安全系数，当然，再强的坦克也会被击毁，再好的车也要谨慎驾驶，为自己负责，为家庭负责也为他人负责。

购车5个月后新车质量评价 | 2015-08-29

1349km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车6个月后追加口碑 | 2015-07-18

1229km

行驶里程
12.6L

百公里油耗

油耗

这款T5老动力油耗还是比较高的。只有在跑高速的时候才有所降低,不过升级2.0以后,在跑高速的情况下,油耗下降的幅度比较窄。跑一趟机场来回,油耗也只下降了0.3左右,升级之前下降很快,可能是升级以后计算逻辑发生了改变吧。另外,升级前后E标出现的条件也不一样,升级前高速很容易出现E标,升级后基本上速度保持在70至90这个区间才会出现,当然,这个区间最省油。若在市区跑跑,油耗数据最好别看,闹心。总之,老动力毕竟老了,相对耗油是肯定不怎么如意。

保养

还没保养,不过听说坚持按手册来首保应该一千多的样子。沃尔沃保养不便宜是共识,切记按照手册来保养,莫听4S店忽悠。乱七八糟的不要加,手册以外的项目不要做,除非明显出现问题。

故障

开车至今,出现过几次小故障,一次是挂空档拉手刹等红灯,绿灯后换D挡但车没动力,踩油门也没动力,十几秒钟后才恢复正常,一次是在车内,钥匙在手边,却打不着火,显示找不到钥匙,后乱按一通钥匙键才恢复正常。这几次问题都是小问题,其他的倒没遇到过,这车动力变速箱都比较老,但很平顺,升级后感觉不到顿挫,动力起步较肉,但后劲十足,跑高速可以感觉出来,很爽。

吐槽

遥控儿童锁被阉割,换成机械的比较坑爹,后备箱行李固定扣被减掉十分不解,也没多少钱的成本,留着不好吗,车内气味依然比较大,比进口款大多了,中控台处尤其明显,有点类似沥青味,但相信沃尔沃不会用沥青,用仪器测试过,也没怎么超标,奇怪的味道。另外,后排座椅中间可以打开,直通后备箱,但隔板只能朝车内打开,且必须放倒座椅才能打开,开关在后备箱处,相当奇怪的设计,一点实用性都没有。

购车9个月后追加口碑 | 2015-10-12

1990km

行驶里程
13.7L

百公里油耗

油耗

老五缸发动机性能可靠，运转声音非常好听，与6速变速箱配合十分默契，唯一不足就是油耗偏高。对于大城市市内内跑的车主来说，选这款车就是在吃油，到处堵车，长时间堵车，瞬时油耗大部分时间是20以上，平均油耗是不可能降下来的。对于常跑高速的车主来说，2.0排量的这款车油耗能低至8或9左右，非常喜人的值。像我这样跑市区的车主，若想将油耗降下了，只有趁节假日高速免费时跑着玩了。

保养

目前尚未进行保养。不过沃尔沃车保养不会便宜，这是众所周知的，而且除了4S店，其他维修店小保似乎还行，遇到大保就不行了，至少鲜有熟练技工，搞坏车子反而得不偿失。建议过保前还是老老实实在4S店做吧，当然要多个心眼，别被忽悠了。过保之后，车也差不多该换了，找找信誉较好的汽修厂也是不错的选择。

故障

任何车都不可能完美。沃尔沃车小毛病不少，大问题似乎还未有报道。新动力据说烧机油，但老五缸尚未发现有烧机油现象。沃尔沃S60L出过几次小故障，比如刹车踩久了，松开后加油不动，过一会就自行恢复正常；挂空挡等红灯，绿灯亮了挂D档起步，车不动，重新挂回空挡再挂D档则恢复正常等等。好在这些故障不需要去4S店维修，自己摆弄几下就好，可能是机件磨合不好吧。

吐槽

最需要吐槽的地方一是后视镜折叠声音太大，有时打开或折叠后还有斯斯的声音；二是车内空气与S60差距较大，至今仍有较大气味，这是一种混合皮革和其他气味的怪味道，不好闻。用甲醛检测仪测试，密闭3小时后0.15，超标。厂家为什么不能完全照着S60的标准造车呢，为什么一到国内就开始减配、缩水呢。

购车1年3个月后追加口碑 | 2016-04-03

6350km

行驶里程
12.4L

百公里油耗
收费1次

保养
285.00元

花费

油耗

作为沃尔沃第二批国产化的车型，由于福特不再提供发动机，沃尔沃只好重新改进并启用据说有20年历史的老发动机，导致油耗表现不可能比同级发动机低，这也是没办法的事。好在这款发动机在当年就是非常好的发动机，所以，尽管老了，但性能非常不错，若不介意这点汽油钱，个人觉得这款老发动机反而比新动力要好。经过一年的使用，感觉这款发动机确实如不少车主反映的那样，起步略肉，也就是起步稍慢，但后劲十足，超车和跑高速表现得尤其明显。在高速路上超车，狠踩油门，涡轮立即介入，发动机嗡的一声，速度提升迅猛，不经意间，就已超速。这种感觉，就好像在开一辆跑车，所以也有的车主称S60骨子里是一款运动型轿车。至于油耗，市区是没办法了，忍忍吧。跑高速的话，油耗会比较满意。升级2.0后，油耗下降比较慢，在交通比较顺畅的高速公路，跑100公里，油耗可以下降0.7-0.9升油。对于如何做到省油驾驶，本人倒有个发现，本人驾驶比较小心，油门轻点，几乎不会地板油，跑市区快速公路，油耗降得非常慢，LP新手一个，喜欢使劲踩油门，同一段路，居然很快就开出个E，油耗也降得快，看样子，沃尔沃车在设计的时候就是要车主使劲开。

保养

沃尔沃的保养贵是出了名的，低于奔驰，平于奥迪，高于宝马。这点是最令包括本人在内的众多车主反感的地方。随着国人的安全意识提高，不少人在选车的时候都会考虑一下比较安全的车型，作为世上最安全汽车之一的沃尔沃，同时为二线豪华汽车品牌，为什么不能降低养护费用？反而跟一线豪华品牌比养护费，无形中会失去不少潜在用户。本人也差点因保养贵而放弃沃尔沃，最后还是因家有小孩而选择了沃尔沃。好在买车的时候，4S店送了几千元的维护保养券，销售顾问又帮着争取了几千，这样，每次保养就可以抵消一大部分费用，自己只需要掏百八块钱的保养费用，总的算下来，保养方面的支出并不算太多。对于沃尔沃的保养，在经济条件宽裕或者像我这样有券的情况下，还是在4S店保养比较好，理由有三：一是4S店养护设备先进，技工受过专业训练；二是4S店的零配件是原厂的（不能因极少数胡来的4S店而棒打所有4S店）；三是从质保考虑，虽然现在的新政策，在外面的汽修店维护保养不影响质保，但汽修店若是因技术不熟练搞坏其他部件，厂家是不会质保的。若因4S店技工的操作失误，恭喜了，努力争取换台新车吧。虽然到目前为止，我只保养了一次，但也感受了一下4S店的服务，保养费用当然是使劲添加项目，胡吹加这个好，否则怎么怎么的，但我坚持按手册来，对方也二话不说，删掉多余的项目。保养可以现场观摩，技工会简单介绍保养的项目，并询问车辆的使用情况，哪里有异常。保养的过程很长，挺无聊的，于是回到4S店的休息时喝茶上网。保养完成后，4S会把车洗干净交给车主。我的车保养完成后，我自己前前后后仔细检查了一下，还是不错的，很认真，很专业，没有遗漏项目。其实不少4S店多加项目的习惯更像是例行公事，你不加他们也不会坚持，毕竟客户很重要，乱搞多了，客户可以选择其他4S店或汽修店，喝西北风的只能是自己，所以愚蠢的4S店有，但不会很多，自己在保养时多注意就行，当然，建议保养的时候还是男人去吧，女人嘛，呵呵。

故障

在买车之前做过许多功课，不少车主反映沃尔沃毛病多，故障多，一度影响我买这款车的动力。使用一段时间后发现，其实很多所谓的故障和毛病，要么是自己驾驶习惯的问题，要么是一些无关紧要的毛病，不理睬就是，真正碰到车本身的质量有问题的例子很少，概率不高，当然，差评里也有不少是车黑，或者是车与自己预期相差甚远，在心理上产生的一种厌感。开车一年，我也遇到过一些小的故障，譬如，提车一个月，遇到红灯，停车挂空挡，绿灯挂D档，踩油门，车不行，重新挂空挡再挂回D档踩油门，车行。这可能与车是新车，机件尚未磨合好有关，没有去4S店检查，至今没有再出现这个问题。至于反映比较多的车内异响，本人认为很多异响是车内杂物造成的，清理掉就好很多，当然也有车本身的异响，只要声音不大，不影响行车、安全，完全可以不予理会，一点响声算不了什么，跟车质量问题也绝大多数没有必然联系。

吐槽

这里最需要吐槽的就是车内味道，沃尔沃在宣传中称自己是空气质量最好的汽车，车内是北欧的空气。一旦国产化了，这个最大的卖点反而成了最令人不得不吐槽的地方。本人鼻子比较敏感，在买车之前去过两家4S店，坐车内比较过，国产的车车内味道很大，进口的车味道小，V40几乎闻不出来，一辆出厂一年半的V60略有味道，极小，但从气味本身，进口车辆就比国产车辆好闻很多。提车后也循例做过通风暴晒，橘皮、柚子等去味，效果不明显。由于不放心空气质量，特买了两个甲醛检测仪做检测并对比，结果差强人意，室外暴晒情况下不用说，超标，阴凉处则勉强安全值内。除了被暴晒后，停车关门后不久的气味最大。有人说这个味道是因为进口车海运，时间长，已吹散。扯淡，海运车会开窗吗；还有人说国产车座椅少了去味工序。真相如何只有李书福知道吧。