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哈弗H6 2013款运动版 1.5T 手动四驱精英型购车经销商：兄弟汽车

惠达浪

哈弗H6 2013款运动版 1.5T 手动四驱精英型认证

2015-04-14 首次发表

340km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
13.23万

裸车购买价
2015-03

购买时间
大庆

购买地点

最满意

性价比高。无论是配置，还是舒适度上说，这个价格真的很合适。比如座椅加热，在北方的冬天太实用了；天窗这个意外的配置，无论采光还是通风都比侧窗强。当然还有很多我没想到这个价位会出现的配置，不一一列举了。特别要说明的是底盘扎实，这与长城多年来的经验积累是分不开的，调教的非常好，城市驾驶如同轿车，土路驾驶只有微微的震动，一点儿也不松散，给人信心十足。

最不满意

导航系统不够人性化，无法单独关闭屏幕。夜间行车的时候，想要黑着屏还能导航、听歌是不可能了，如果感觉太亮，那对不起，只能关闭中控。另外也没有象其它导航那样显示时钟作为待机画面，希望厂家改进。

空间

5

空间大，真的很大。之前是去看H2的，因为H2配置高。但实际试乘之后发现H6还是大，这不仅仅是车长，而是车内的空间相比H2真的大，坐在H2里感觉有些局促，但H6没有这种感觉。我是1.80米的身高，在前排驾驶座调整好的情况下坐在后排左侧，正襟危坐时膝部前有近15厘米（估计）的空间，而舒服地偏坐时，空间更大。后排座椅中间的地面只凸起2厘米左右，放上地垫后基本是平的，这让坐在中间的人也不难受。后备厢也够大，最值得称赞的是隔物板，虽然只有最高配才有，不过可以自己另外购买。它将后厢分成两层，无形间提高了空间利用率，如同又多了一个后厢一般。出行的时候，重的东西打包放在下层，轻的比如水果、饮料等放在隔物板上，方便又合理。

驾驶感受

4

动力已经被广大车友所诟病了，我也不多说，只想说：绝对够用。什么叫够用？就是你想玩赛车，那是甭想了，油门是否踩到底都一样，慢慢起速。发动机在1800转时有点突兀，动力会突然增加，不过并不象有些人说的那样会突然窜出去，只是有点儿感觉罢了。同样，当我们认为车子该没劲了的时候，它就不死火，降个档一样跑，就象打不死的小强。不过，这个动力对我来说，真是太合适了。我的驾驶风格不是激进型的，就算法拉利给我，也是这样开，因为现在的出租车和某些女司机太疯狂了，如果我也疯狂一定会碰到一起去的。车辆从3档开始，变得非常好开，动力源源不断，起速也好，上坡也好，非常充沛，另外从4档（60km/h）起噪音反而变小了，不知道是什么缘故。

操控

5

我开的车少，不知道什么叫指向性好，也不知道什么叫精准，反正轻轻动一下，就会有反应，当然在高速上特别明显，有时只是想换道，方向盘只动了一点点，我都感觉不到我在打方向，车就慢慢地向另一个车道偏了。低速时，嗯，也是想到哪儿就到哪儿，心里有数，不会出现没底的情况。买车之前试乘的时候，4S店的人给演示了ESP，在一条空旷的道路上，70公里的速度连续快速换道，我们被甩来甩去，但车子始终没有失控，完全按预计的轨迹行驶，自己的车没也这么玩儿，我也没那技术，只是40公里的速度右转过一次，没什么问题。

油耗

4

目前只加过2次油，算出来的数据是10升，这与道路拥堵有一定的关系，300多公里下来，6档没用过，5档用过2次，其它时间最高4档。

舒适性

5

太舒适了，这座椅，老板的宝马X3也就这样了，再高档的没坐过。比所有同事的车都好，他们也赞不绝口，连称没想到国产车现在也这么牛了。主驾的腰部支撑，对长途来说就是一大福音啊，尽管我还没跑长途呢，但是以前开其它车，都要特意在腰上垫个东西。还有让我没想到的是，后排座椅靠背角度是可调的！大概有5档，总共10度的样子吧，亲自体会了一下，已经可以满足正常的需求了。

外观

5

外观从来见仁见智，就个人而言，非常喜欢。我感觉H6的外观可谓大方，至于是否大气我不敢说，这种外观即可以商务，也可以家庭。沉稳，年龄大些的人也喜欢，同时在细节上还很时尚，年轻一些的也适合。某些其它车型，时尚的过了头，象我等中年人就没法用了。所以说，H6的市场定位抓的不错。

内饰

5

从长城早期的车型过度来的，亲眼目睹了长城的进步。H6的内饰进步太大了，20万以下的所有车型，也不过如此了。在不使用放大镜的前提下，很难挑出毛病了。另外，车内氛围灯（同事管这叫装X灯）也很给力，夜间行车也不显得单调，暗红色的提示灯宛如夜空中的星光那样迷人。内饰的用料也有很大的提升，比同事的合资国只高不低。当然，其中一位刚定了昂科威，这才把H6远远地甩开。

性价比

5

一个字：高。我在汽车之家的网站上，通过条件筛选：10-15万，必须有：ESP、四驱、GPS、天窗、多功能方向盘、倒车雷达（影像），只剩下H6了，全是长城的。所以这性价比自然是高了。

选择这款车的理由

上边说了这么多，还有其它选择吗？

购车4个月后新车质量评价 | 2015-08-03

4654km

行驶里程

密封不严（如漏水）
- 车身外观-车顶/天窗-密封不严（如漏水）
不易理解或使用
- 电子设备-音响/娱乐设备-不易理解/使用
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
换挡时有异响
- 变速系统-手动挡-换挡时有异响

购车3个月后追加口碑 | 2015-06-12

2121km

行驶里程
9.6L

百公里油耗

油耗

油耗比预想的高一些,但在能够接受的范围内。H6的表显油耗比实际油耗高很多,这点很难理解,因为其它车型都误差大概在0.3~1之间,而我的H6要达到2升!车是两个人用,平时老婆上下班,道路状况比较好,城市一级路,限速90,表显油耗7.7。而我用的时候则在纯市区,不管多么温柔都会在8.2~8.8之间,高兴了都能上9。而实测(汽车之间油耗记录)为平均油耗9.62。我所以能接受这个油耗是因为一般情况下这样的车油耗都是10以上的,而我所在的城市由于极少堵车才会让油耗进到10以内,上一辆1.3排量的小车在市区(那时候还在一个繁华的大都市)也是9个多啊!

保养

还没保养呢,不过快一保了。虽然没有保养,但4S店我去过两次了,是因为别的事情。总的来说大庆的4S店服务还是挺让人满意的,无论从态度还是工作的认真程度。H6前4次保养是免费的,一般家庭用车比较少的,估计两年内是免费保养了,这点让人非常满意。要知道一般情况下,其它品牌的车只有首保才是免费的,而首保也只是换个机油机滤而已,最多再换个汽滤。另外,我在家家里也查阅过了,H6的保养费用真的不高,可以说与我之前那辆微型车费用差不多,小保300左右,大保也不过700,加上4S忽悠的项目也超不过1000,对于我们这个阶层的车主来说,真真是太合适不过了,不象某些合资品牌,车卖的挺便宜,保养费用却那么高,几年下来一辆新车出来了。

故障

目前没有发现任何故障,甚至连有故障的迹象也没有,才2000多公里的车,如果有故障那这车也不用卖了,H6的销量也不会第一了。

吐槽

凡事都不是完美的,H6也是一样,两个多月下来,还真有要吐槽的地方。就在我认为H6是一辆完美的汽车时,最让人痛苦的事情来了,那就是导航!虽然导航不是长城原车的,是从华阳或航盛OEM的,但厂家你能不能下点儿硬指标,让它人性化一点儿?地图不好用也就算了,毕竟OEM厂家也是有成本考虑的,可是那么大个屏幕,一定要亮着吗?晚上开车很晃眼睛的!没有屏幕关闭功能,要关就把整个导航全关了,除了倒车影像其它一概不能用了!还有,按电源关闭屏幕显示HAVAL的LOGO是几个意思?这时候与把屏幕变黑是一样的,为什么还设置两个状态? 我希望的多媒体导航仪是这样的: 1、收音机可以退出,而不是切换到别的什么音源才行。如果所有的音源都有设备,我难道还安静不下来了?别跟我提MUTE按钮,我GPS还要用呢。 2、关闭屏幕。夜间开车的时候需要将屏幕关闭,但后台的GPS、收音机等等还要继续工作,难道晚上开车就不能听歌了?如果还要彰显企业形象,那么可以用一个小LOGO再加上一块大的数字时钟不是更好,貌似H2就是这样的。 3、空调信息能不能单独给个显示按键?每次想看吹风口是什么状态时都得改变空调才能看见,而且一闪就没了,还没看清楚呢。如果厂家能与OEM厂商沟通,推出个软件升级,改进上述问题就好了。多媒体中控其实就是一个小电脑,我上边说的这些都是可以通过软件更新来实现的,只要厂家对用户负责,这些也不难办到嘛。