这个价钱买到这个车子,性价比挺高了
比亚迪G6 2012款 1.5TI 手动尊贵型
2015-04-15 首次发表
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42000km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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9.98万裸车购买价
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2012-05购买时间
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宁波购买地点
最满意
配置高,动力好,还省油
最不满意
稳定耐用性比不上合资车,同样的年份同样的里程,也没怎么糟蹋车,车况就是比不过朋友的合资紧凑型车
空间
5
大,够用,后排三成年人乘坐没有问题,后备箱偏小,且座椅不能放倒是硬伤
驾驶感受
5
很好,路上超车并线干嘛的都没问题,一般情况下和2.0的车比比基本上是没问题的。
操控
4
一般般,方向盘感觉有点虚位,高速过弯车辆稳定性不强,不太适合运动,底盘舒适性调教,运动性能不足
油耗
5
高速或者国道非拥堵路线很省油,最低到过表显4.8,城市拥堵地区油耗不理想
舒适性
4
可以的,宽敞,可以和20万左右的合资车比肩
外观
3
车模仿的痕迹太重,自己设计的元素少,前脸和尾部还是可以的,过的去,坑爹的侧线是老款雅阁的,不爽
内饰
4
装配工艺不怎么样,用料是硬塑料多,座椅用料还行,至少坐着还算是舒服的
性价比
5
非常高,值得买
选择这款车的理由
空间大,动力够用,外形过得去,价格能承受,虽然是模仿的,但是是国产品牌,算是比亚迪转型之作的代表之一
购车3年5个月后可靠性质量评价 | 2015-10-23
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内装材质容易弄脏或磨损
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
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刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶-悬架问题或减振器问题(漏油、异响、断裂等)-前面
- 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
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饰条明显褪色
- 车身外观-饰条明显褪色
购车3年3个月后追加口碑 | 2015-07-16
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45000km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费5次 收费4次保养
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3,000.00元花费
油耗
总体来讲油耗一直是控制的可以的,但是今年和去年同期比,同样的路段,现在油耗高了大约一个,因为短途,油耗大概是11个上下。高速依旧省油,最低到过4.9
保养
4年10万公里,现在已经过三年多了,再过一次就脱保了。保养的费用稍高,但是由于保养间隔长,还算可以接受。
故障
没有明显影响使用的故障,偶尔有些异响。
吐槽
有吐槽的。耐用性确实不如合资的,表现在:1,现在发动机声音明显比以前大,怠速有轻微抖动,方向盘上能感觉到,开了空调后抖动幅度更大;2,大灯膜脱皮,不知道影响不影响使用;3,窗玻璃感觉安装或者设计问题,不够紧凑;4,出厂时可能没有检测到位,前轮两个胎在18000公里的时候就已经磨平,这个真的不应该。
购车3年5个月后追加口碑 | 2015-10-12
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47750km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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3,000.00元花费
油耗
上次保养至今,还没有去保养,里程和时间都没到,油耗没有明显增加,和往常一样,一般上下班3公里油耗10个,长途高速5个以下,偶尔任性,开120,那油耗就会超过5个。这个车的油耗一直是我非常满意的地方,不管是刚做保养或者是已经很久没有做保养。
保养
暂时没有去保养,里程和时间都没到,不过快了。
故障
没有发现故障。提车至今47700公里,三年半时间,没有一次是把我放路上的。
吐槽
三年多了,很多部件都没换过,可能有老化的现象存在。明显感觉冷车怠速有抖动,偶尔怠速不稳,这个估计和火花塞有关系,至今用的是原厂原车的火花塞,没有更换过,下次去保养要更换了,还是用原厂的。估计又可以用三年。车内异响偶尔出现,但是不明显,也不是经常有,过坎的时候可能会有,毕竟中控内饰板是硬塑料的,偶尔会有摩擦的声音。安全带收回去的时候不是那么顺畅了。无钥匙进入的感应有的时候回失灵,明明人在车边上,就是按了没动静,钥匙的电池已经更换过了,两把都更换了,大概原车纽扣电池可以用两年多。车动力电池还没有更换过,估计是快了,毕竟车友有三年更换的先例存在。其他因自己也不是很喜欢折腾车,只是改了远光透镜,车灯亮度比原车好的多,原车灯真的很让人蛋疼。。另外没有发现其他问题。
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超值之选,值得拥有
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外观大气,操控舒适,配置超高
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