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运动模式下高速体验绝佳，外观轮廓鲜明，双门帅气拉风
宝马4系 2014款 435i 运动设计套装
2015-04-23 首次发表
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2000km行驶里程
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45.00万裸车购买价
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2015-04购买时间
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香港购买地点
最满意
外观控，造型，轮廓感鲜明，线条浑然天成，应该是所有BMW设计中，数一数二的好看
最不满意
原厂音响音质差，内饰用料不上档次，真皮区域少（我估计是5系以下的通病）
空间
4
前排空间很够用，车子重心很低，虽然是两门轿跑，后排的空间也是所有竞争对手里，最宽敞实用的
驾驶感受
5
直六3.0的动力，还没有发挥到极限，不过运动模式下的推背感，声浪，都很享受
操控
5
运动模式下，高速方向盘会很紧，很重，很喜欢这种感觉，操控没话说。不过速度到了一定之后，个人感觉稳定性没有四驱车型好。
油耗
4
没有概念，因为英国的换算标准不一样，我也没有仔细研究
舒适性
4
因为选装了带适应性的M悬挂，所有舒适更舒适，运动更运动，没有那种死硬的感觉，还蛮不错的
外观
5
外观是最大的优势，360度无死角，都是帅帅的，双门是4系的标杆，四门版我感觉整体的和谐就没了
内饰
3
内饰设计很人性化，用着特别省心，但是硬塑料，硬皮挺多的，整体的豪华感就有点打折扣，感觉比不上竞争对手
性价比
4
因为我在英国购车，宝马在英国的4S店非常多，所以性价比很高
选择这款车的理由
大马力后驱，拉风的外观，漂亮的方向盘，能文能武，拉风帅气的双门，没有放弃太多的实用性。
购车5个月后新车质量评价 | 2015-09-22
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车2个月后追加口碑 | 2015-06-22
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2000km行驶里程
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9.5L百公里油耗
油耗
可能我是一直都是在开高速,很少堵车,平均油耗才26.8 Mile/Gallon,换算了是我们9.48升/百公里。
保养
离保养还有一段时间,到时在给各位分享一下英国是怎么保养的。
故障
没有大问题,就是试过2-3次导航有时会有bug,仪表盘上会卡死,中控的显示屏也会检查不出来。熄火重启就好了。
吐槽
挡风玻璃非常的脆弱,开高速,在国外经常会在挡风玻璃撞死N只小飞虫,下车擦玻璃的时候,居然发现有3-4个1-2毫米的小坑了,虽然不仔细看看不出来,但是的确是有小坑。由于是第一次买车,真的不知道原来会这样,正在纠结是不是要去修补,然后贴膜。建议大家上新车,贴膜跟镀晶都不能省。
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