小排量涡轮超乎想象，2200转后动力强劲，操控相当棒！

君威 2010款 1.6T 精英运动版购车经销商：其他经销商

君威 2010款 1.6T 精英运动版认证

2015-04-27 首次发表

最满意

外形够骚

小毛病有点多

我193，对SUV无爱，就喜欢轿车，座椅调到最低还可以，后排可以接受，偏小，不过一般都是俩人座，后排够用的了

一开始认为1.6T，起步的时候会很肉，开过才知道，一档不敢使劲踩油门，窜就一个字，2200转峰值扭矩之后嗷嗷的，比2.0提速快不是一点半点，最高时速近230，当然和2T的GS没法比，已结不错了，将近1.6吨的车

指向精准，过弯侧倾小，换了18轮毂之后更有信心了

还可以，毕竟这么重的车身

减震有点硬，操控和舒适不可兼得，可接受范围以内

我是蓝色，被称作骚蓝，相当扎眼，越看越喜欢，已经换了新款的GS前脸，老款GS后杠，18的菊花，配合235 45 18邓禄普MAXX TT，外观没的说，除了颠一点，前杠低一点

通用家内饰很有良心，相当不错，同级别的车，做工最棒，可以这么说

很高，同价位，配置内饰出色，自动挡变速箱有顿挫，不过现在新车优惠幅度很大，很合算

就是喜欢，特别是蓝色啊，大爱

购车9年后质量评价 | 2019-08-26

110000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-液体渗漏-机油
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力（太沉）
有异响
- 内饰-车顶内饰板-有异响
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
发动机点火装置故障(点火线圈或火花塞)
- 功能操作-发动机点火装置故障（点火线圈或火花塞）
车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉