外观漂亮,动力强劲,操控精准,乘坐舒适,我和老婆都挺满意的。
英朗 2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
2015-05-11 首次发表
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3300km行驶里程
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10.6L百公里油耗
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14.70万裸车购买价
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2015-01购买时间
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武汉购买地点
最满意
操控好,动力足,外观漂亮。
最不满意
副驾座椅不能上下调节。
空间
4
1.驾驶座:老婆身高1米55,坐驾驶座当然没问题,而且要升到最高;我身高1.80,驾驶座必须放到最低,靠背稍后倾,才合适,头顶距离车顶二指宽,稍感局促,不过还好了。听说还有1米85的车主呢,哈哈。 2.副驾:座椅只能前后、直倾调节,不能上下调节,不但我觉得上车不方便,坐着不舒服,我老婆个头比我矮也有同感。 3.后排:空间不错,比昂克拉感觉还宽敞些(4S店销售就开昂克拉,他也这么说的)。 4.后备箱:形状规整,空间蛮大,开口度高,取放物品都方便,日常足够用了。有一次去机场接三个大人,他们带了一堆箱子和包,都放妥帖了。 5.车内储物空间一般,方向盘左下小盒只能放驾驶证,手套盒也不大,放不了多少东西。手刹旁边的几个圆形槽适合放小瓶矿泉水,放正常大小的瓶子就会很紧,很费劲。
驾驶感受
5
非常好,从没有不足的感觉,加速很快。
操控
5
方向盘精准,手感舒服。过弯稳稳当当,倾侧度很小。
油耗
3
不低,但能接受,毕竟车重,而且基本都在拥堵的市内开,还有不少上坡下坡,油耗高是自然的。而且我们开的少,一年满打满算也不过5、6千公里,油费就3、4千块,比那些油耗低的车多花1千多油钱而已,但是英朗车的好处那些车没有,对不对?
舒适性
4
这是我们的第一辆车,没开过别的车,所以没有比较,而且我俩本身感官比较大条,网上说的那些路感啊,变速箱顿挫感啊,也感觉不到或感觉不突出,总体而言觉得挺舒适的,噪音方面也觉得很不错。
外观
4
公认的漂亮,每次路过看旁边停的其他车都觉得没英朗XT好看。而且自从开上这个车我就再也不觉得三厢车好看了,只觉得两厢车好看。天际蓝的蓝色比较特殊,比其他车的蓝色好看,这是很多朋友都说的。
内饰
4
很好看。我们喜欢大漠棕。没选新锐版除了价钱,对黑红色的内饰也觉得不满意。
性价比
4
多位朋友惊讶这款车的价钱,觉得有点高,我们觉得对得起这款车的各方面质量配置,何况还优惠了两万多呢。
选择这款车的理由
买车前我们对汽车几乎一无所知,咨询了多位朋友,众说纷纭,我们也很踌躇,一度考虑过SUV,朗逸,雪铁龙,桑塔纳。几个同行兼朋友都开美系车,对我还是有影响的,这些朋友都是成熟稳重型的,我想美系车肯定有它的好处吧,不然怎么这些朋友都选美系呢。原先根本不知道英朗这款车,买车前一天中午问了一位开凯越的同学,他推荐了四款车,最后一款是英朗。下午在网上搜了下四款车的相关情况,很快就嘱意英朗了。外观好看,车身坚固沉稳,动力足,操控好,我们看重这些,差不多一个下午就决定买英朗了。比较起来更喜欢两厢,开始预算银子少,打算落地不超15万,所以先考虑1.6L的。到了晚上一朋友建议1.6动力可能小了点儿,因为武汉夏天太热,空调开久了动力不一定够。我们想想有道理,而且夏天我们有可能去鄂西大山里走亲戚,动力不足的话爬山也是麻烦,于是考虑买1.8L的,准备第二天上午去4S店订车。正准备关机睡觉,又一位朋友提醒一定要有ESP(就是ESC)系统,我们搜了下相关情况,觉得这个提醒很对,一辈子未必用到一次,一旦需要也许就能救命,于是定下1.6T的。第二天上午去4S店,有现车,当时就定了。虽然超出预算两万多,但觉得还是值当,毕竟买一款自己喜欢的好车才是最重要的。
VR视角看口碑
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动力充沛,操控精准
2018-06-12
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轻便,操控性好,简洁大方,自己的妞儿,自己爱惜
2018-06-12
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应该是一分钱一分货、物有所值
2018-06-12
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同级别无出其右
2018-06-12
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特点鲜明对得起这个级别的价格,一开上这车就想运动挑战极限
2018-06-12
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