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我有我的选择2012: 皮实耐用、保养费低、经济实惠
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皮实耐用、保养费低、经济实惠

哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型 购车经销商: 其他经销商

我有我的选择2012

哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型

2015-05-11 首次发表
  • 31500km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 11.06万
    裸车购买价
  • 2012-02
    购买时间
  • 武威
    购买地点

最满意

外观中庸大气,谈不上时髦但是绝不过时;质量还算可以,油耗也在可以接受的范围之内,在当时的时候可以说算是性价比最高的一款车吧。

最不满意

不是自动挡,天窗也无所谓,车内中控台有点不喜欢,中间扶手箱做的不好,

空间
5

空间表现比不了大型SUV,但是在同一尺寸的车型内算是优秀的,后排空间坐三个平均体重在75Kg的成年人不成问题。

驾驶感受
3

动力还可以,不算太优秀,在高速110后加速感觉不是那么明显。

操控
4

操控还可以,方向盘没有虚位,但是比起专业操控车来说还差点。

油耗
4

油耗在接受范围内。虽然没有油耗显示,但是感觉油耗在每百公里8个左右;5档手动高速超过120后油耗有些大。

舒适性
4

舒适性在同价格同级别内也算是中上等吧。

外观
5

中庸大气,谈不上时髦但是绝不过时。

内饰
4

内饰总体来说是可以在同级国产车里面算是中上等吧,做工方面挺专心。但是是中控台不太好看,再就是中间扶手箱不好,后面坐的人会经常把脚踩在那里。

性价比
5

在2012年来说,本车应该是性价比最高的一款车。

购车3年4个月后追加口碑 | 2015-06-09
  • 33105km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费4次 收费3次
    保养
  • 2,000.00元
    花费

油耗

油耗还可以接受,想省油还得看平时驾驶习惯。本人一般把行车转速保持在2000左右,感觉还是挺省油的。平时把车速保持在80-90km/h,是最佳的驾驶速度,超过的话可能油耗就有点高,再说可能是5速的原因吧,我看好多6速的把转速保持在2000左右时,能开到100km/h,不过一定要安全为主,不能为了省油而超速行驶。最近三千公里一直加的是97号油,感觉动力、油耗都比以前要好的多。

保养

小的保养也不是怎么贵,也就是400不到,总体来说小常规保养还是很便宜的。4s店的态度也还挺好的,平时保养就是换个机滤什么的,常规保养。30000多公里是换了制动系统的油泵,要贵一点。

故障

目前没出现过把我扔在路上的故障,保佑以后也不会有吧。小故障不知道了,具体车我开了加起来不到5千公里吧,反正在我开的时候都是好的。

吐槽

车总是有异响,去4s店弄好开个一段时间就响了,还有就是4个减震器,3万公里的时候响的不得了,都换了。现在前悬挂也会有响声。有时候拐弯的时候或者是过交叉台阶的时候就会有车架异响,感觉车架有些软。

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