皮实耐用，安全操控高，保养便宜。

世嘉 2009款三厢 2.0L 手动时尚型购车经销商：陆兴汽车

双飞翼

世嘉 2009款三厢 2.0L 手动时尚型认证

2015-05-11 首次发表

190000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
12.18万

裸车购买价
2009-07

购买时间
临沂

购买地点

最满意

安全，操控好

最不满意

市区油耗偏大

空间

3

对于家庭车来说够用，轴距2610，车宽1775，同等价格的车辆也算差不多的空间，毕竟是紧凑型车。大个子做后排是受罪。

驾驶感受

4

2.0车型起步还是可以的，最高开过时速205,家用足够了

操控

4

依然秉承了雪铁龙WRC血统，稳定的底盘，远超同级别车，尤其是转弯变换，在高速上得心应手。

油耗

3

纯市区11个油，郊区7.5左右，高速8个油左右。

舒适性

3

一般，因为是操控型车，侧重点不再舒适上，而在于驾驶者上，减震硬，操控就好，安全就高，所以舒适一般

外观

3

老款的前脸看上去更加凶狠，不如新款毕竟中性

内饰

3

同价位的车型来说算是比较好，以软包为主，富有质感，采用黑色米色内饰也很流行，多功能方向盘更实用

性价比

3

同级别基本这车性价比最佳，从外观，内饰，空间，动力，操控，配置，安全等来说都是较高水准

选择这款车的理由

选择这车就是因为充满科技型的配置，和坚固的车身用料，买车不能只看外表，没有安全一切都是零。 2009年6月18世嘉三厢上市，我是7月1日提的车，应该算第一批世嘉三厢车主，提的2.0手动，至今陪伴我6年多的老世嘉，马上就要跑到18万公里了，但依然“老骥伏枥，志在千里”底盘相当扎实，,速度到了150以后，车身不飘，还有余力轻踩油门几秒就可以上到190，本人最高速度是205（年轻时候的荒唐事了，现在开110都害怕，人越老胆越小）说起当时选车，日系车直接不考虑，这个和爱国真没关系，看看网上那些某系车事故照片就明白了，为了降低油耗，能省的东西全省了，防撞钢梁就是泡沫，美其名曰吸能，省的那点油不也就是一年能省几百元吗？不值当的啊，油贵还是血贵？世嘉外观：这个是仁智见仁的事情，自己喜欢就好，每个人的审美也是不同的，我个人认为新款的好看多了，老款的有那么一些呆板，或者说规规矩矩。世嘉操控：全系标配定速巡航、限速器、四探头倒车雷达、发动机密码防盗、行车自动落锁、全中文行车电脑等安全配置，这在当时来说，还是很厚道的，扎实的底盘是雪铁龙的看家本领，自然在弯道上游刃有余，时速七十拐弯不飘车，副驾驶位置的乘客，不会因为极速拐弯而头晕。世嘉内饰：我选的是全黑的内饰，内饰很多地方是皮的，到底是什么皮，无从知晓反正手感还不错，至少比塑料的要好很多，中央固定的方向盘，全数字的仪表台，给人带了一种高科技的感觉，安全性！实用性！都不错。世嘉保养：15000公里保养一次，这是法系车的一个亮点，为车主节省了后勤的维修保养费用，我个人一般都是七千五换一次机油，我只换一般的机油，不选贵的只选对的，我个人觉得机油还是经常换比较好，世嘉安全：整车钢板中高强度钢使用比例超过70%车门框下前门横防撞梁采用来自ArcelorMittal的专利材料，能达到1600Mpa的超高强度，天籁最高强度是980Mpa，对比一下自然知晓。