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比亚迪S6 2013款白金版 2.0L 手动尊贵型

fengF0：配置，动力，内饰绝对对得起这个价位。超值！

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2013款白金版 2.0L 手动尊贵型口碑

配置，动力，内饰绝对对得起这个价位。超值！

比亚迪S6 2013款白金版 2.0L 手动尊贵型购车经销商：徽京通达汽车

fengF0

比亚迪S6 2013款白金版 2.0L 手动尊贵型认证

2015-05-12 首次发表

42000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
9.99万

裸车购买价
2013-09

购买时间
北京

购买地点

最满意

外形俊俏，度量大，乘坐舒适。车身刚性好，我出了2次事故，全是完胜。

最不满意

动力稍稍显不足，需要提高转速获得优秀的动力输出

空间

5

在这个价位里绝对没有对手，后排轻松翘起二郎腿，做进去不管座椅如何调整，完全没有压抑感。

驾驶感受

4

2.0的动力要带动近1.7顿的车身略显疲态，但是主要是转速在2000左右，动力那是随叫随到，如果想有稍稍推背感，只需转速在2500完全给你想要的。

操控

5

转向反馈适中，无论你是魁梧男子汉还是娇小女生，六六绝对通吃，转向精准没有给人发虚的感觉。

油耗

5

油耗在2.0里不能算是佼佼者，但绝对是优秀级别，在拥堵的城市，排除暴力驾驶因素，基本在9-10个之间，在告诉上绝对是令人羡慕的8以下的油耗水平，当然排除飚高速，那样相信任何排量的车车也会用大油耗来回报。

舒适性

5

在10万级别里面我个人及乘坐过六六的反馈绝对没有对手，不能用10万的车车去和30万以上的SUV对比，那没有可比性，当然字20万以内的级别我相信在乘坐的舒适性上也是难逢对手，这个不是吹嘘，曾经我拉过广电的小领导，跑过长途，领导和某城的六做过比较，还是认为我们的六六更胜一筹，当然这里完全没有黑的意思，只是不同的人表达个人的乘坐感受而已，请见谅。

外观

5

这个相信只能用仁者见仁智者见智来形容了，在国内车企短短10几年的造车历史去和国外上百年的造车历史去比，我相信这个有些操之过急了，但是六六的外形绝对是符合当下主流，而且属于非常耐看的那种，低调，沉稳，不争，倔强着几个字是我给六六的定义。

内饰

4

六六的内饰也是大家最容易吐槽的地方，但是要看看六六的定价，诚然里面还是有很大的可提升空间，但是回头细想，座位一款11年就问世的城市SUV来看，在现在六六的内饰依然是主流的不落伍的，所以我对他的定义是内敛，简洁，干练，硬朗，在这个价位里没有做到拔尖，但是符合大众的审美。

性价比

5

这个不需过多赘述，相信懂车的人绝对相信这个性价比绝对名列三甲。

选择这款车的理由

就是喜欢！喜欢王传福的对技术的痴迷，喜欢厂子对消费者的诚意，喜欢比亚迪人孜孜不倦的进取，喜欢遇到问题不服输不断去克服去挑战的态度，喜欢“一个能上宇宙飞船上天的民族，怎能没有民族汽车技术狂”的自信与呐喊！

购车3年2个月后可靠性质量评价 | 2016-11-01

99000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1年11个月后追加口碑 | 2015-08-13

50000km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
免费1次收费10次

保养
52,880.00元

花费

油耗

在可爱的帝都(帝堵)任何车都很不愿提及油耗,厂商的出厂油耗,工信部油耗可以全部统统抛到脑后,基本没有参考价值在帝都。举个例子,我回山东老家,全程342公里,一般是100-120公里的速度,基本是2个大人1个孩子,跑完告诉的平均油耗是8.6,有时还会更低。但是平日上下班,走的还是比较好走的京开高速,南四环和西四环。基本10个多是正常,夏天一般是11-12个之间,如果赶上堵车之类直接奔着13个去了。所以这一部分没有参考价值,每个人开车的习惯也不尽相同,有的慢悠悠踩油门会好很多,有的则是地板油求加速感那油耗不忍直视,就是1.0的车都能跑出2.4的油耗。所以我对自己的车车在8.5-12个之间都能接受,还是认可的。对待SUV还是脚下留点神,不急不躁。

保养

这个如果完全使用原厂的,那叫一个便宜,超值。可是话说回来,那SJ或者SG的机油大家还觉得适合吗?最起码先来个SM的伺候着,矿物油就矿物油吧,新车选个大品牌还是值得放心的。一直用的是美孚的,对于动力这方面提升还是有的,但是美孚的油就是噪声控制的比嘉实多磁护和蓝壳差点意思,毕竟每个厂家对于追求是不一样的。车车马上两年了,正寻思着给六六把矿物油升级升级,换成全合成的,辛辛苦苦卖力2年了,也跑了5万多了,是时候吃点好的了。如果使用全合成的加油一次小保养下来价格在658左右,当然大家可以加一些车友会,很多车友会都和比较大的4S店有合作,一般都是减免现金或者工时5折还是很靠谱的,也是对大家很划算的。

故障

对于故障,不是在这里和稀泥,毕竟每个人对于这个词的定义不同。我只能简单的说说我自己的感受和看法,我的车车买来以后再打满方向的时候会有一个响声,一直以来我就很纠结,后来在群里发现很多车友也有这个问题,对于这个问题的定位不同的4S店给出的结果不尽相同,毕竟对于异响,大家的感官和感受千差万别。我认识的很多人都没有修,大家咨询后都觉得这不是一个大问题,反而就是车越修问题越多,当然这里并不是讳疾忌医的消极态度,只是在没影响安全的前提下,有些小瑕疵就不去弄了,毕竟车如人,人愿意动不动就来个手术啊。除非车子出了器质性的病变了,咱就不能拖,该修修,该换换,不能拖。总体2年的感受还是很不错,没有什么妨碍安全和让人不爽的故障,只要就是一些小的异响。当然这个异响在大部分人看来不是异响,在比较在意和仔细的人看来就属于异响范畴了。

吐槽

千呼万唤的外形啥时嫩换换,终于在宋和元身上看到改变了,中国车企起步晚,作为消费者的我,给时间,只要企业有变的意识和行动,就值得欣慰。下一辆还是比亚迪,定位唐了。话回来,那个唐的外观能不能跟man一点,更壮实一些。

购车2年4个月后追加口碑 | 2016-01-18

62900km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

这个排量的车，这样的油耗在接受范围之内，自己曾经留意过，在市内基本是10-11.5之间徘徊，当然这和堵车和自己的驾驶习惯有很大的关系，在高速上基本就8.4个左右，这个还是很不错的，但让前提是速度不要超过140，如果超了那油耗也是丝毫不含糊了。

保养

保养很便宜，如果按照原厂的标准，但是话说回来，自己的车车还是要多给吃点好的。我爸也是玩车的，经常给我说的一句话就是“你咋对车，车咋对你！”从首保开始我就开始加价在4S店使用精品机油，现在已经2年半了，小机器那声音还是非常好听的。现在车车跑了6万多了，给车车用了全合成机油，有人会说太浪费，我是觉得小六一直工作勤勤恳恳任劳任怨，是时候给吃细粮了。而且用了全合成油，我基本都在7000以上才保养了，有人也告诉过使用全合成可是1万一保养的。

故障

国产车的通病，大毛病没有，偶尔来点小毛病，2年半了，就是有转向异响，有的车友更换了半轴，有的是更换了轴承就可以了，但是我去4S店检查也没法具体定位，不影响安全，就继续开着吧。像发动机和变速箱的匹配上，不能用丝丝顺滑来形容，但是入档和离合结合点都还是做的不错的，到了满意的级别，但是离优秀还需再努努力。