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tcxsw: 年轻人喜欢,以操控为卖点,悬挂模式单一,作为SUV舒适性欠佳
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年轻人喜欢,以操控为卖点,悬挂模式单一,作为SUV舒适性欠佳

tcxsw

宝马X5(进口) 2013款 xDrive35i 豪华型

2015-05-14 首次发表
  • 27000km
    行驶里程
  • 14.0L
    百公里油耗
  • 89.00万
    裸车购买价
  • 2012-07
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

空间比较宽敞,动力够用,油耗可以,后备箱空间利用率比较高

最不满意

内饰风格偏老,整体做工有待提高。

空间
5

综合来说还可以,储物空间利用率不高,手套箱很小,门上的储物格太大而且没有防滚设计,饮料放进去会滚。 后排空间不错,头部空间也不错。后备箱还是相当可以的。

驾驶感受
4

只能说够用,家用车,不求飙车。平时开C63,所以对X5的动力已经麻木了

操控
4

一般,买的第一辆宝马。冲着宝马操控去的,后来开过性能车就没什么感觉了

油耗
4

14L,这车基本都是高速多,不过宝马计算的综合平均油耗

舒适性
3

同级别SUV中悬挂偏硬,舒适性不如奥迪和奔驰

外观
4

外观是目前来说最成功的一款,后来15款是换代车型,屁股不敢恭维,本人还是很喜欢13款的,线条是同级别SUV中最丰富最性感的,后来慢慢沦为街车,就开始审美疲劳。

内饰
3

家族风格,比较单一,风格一成不变偏老气,用料一般,即便是进口车型用料还是很一般,气味比较大,到现在还没散尽。

性价比
3

还可以,德系ABB都有优惠,当对于破鞋,性价比绝对可以。

选择这款车的理由

人生的第一辆宝马,宝马主打运动,操控,年轻,所以一直有个蓝天白云的憧憬,有现车有优惠,空间可以,内饰勉强接受,对于没有宝马的人科技感十足的档把应该是最最吸引你的。X6样子货,说样子货,说明外观我还是比较喜欢的,但是也仅存于外观了,内饰和X5基本差不多,剩下就是万人吐槽的后排头部空间和后备厢空间。ML是怀挡,这是直接PASS的理由,到目前为止还是无法接受。新款内饰提升不少,不过奔驰有独到的造车理念,ML的悬挂绝对OK,舒适性毋庸置疑。Q7是游艇,真的好长,太大了,3.0T的车型加速比较肉,内饰太老气了。卡宴要等车,加价提车,最无法接受的是和大众途锐同平台,3.0发动机变速箱都是一样,只有内饰区别,价格相差一半多。不做卡宴最成功的还是内饰。真的不差钱的时候会买,但是绝不会选3.0版本。

购车3年后追加口碑 | 2015-06-23
  • 26000km
    行驶里程
  • 14.0L
    百公里油耗
  • 收费3次
    保养
  • 1,400.00元
    花费

油耗

还可以,不算高

保养

相对奔驰和奥迪,还比较便宜

故障

天窗出过问题,后来编程后就好了

吐槽

据说小问题很多,搞得人心惶惶的,今年上半年4S又来电话,说油泵和水泵和手刹模块免费检查更换。但是车子之前一直好好的,还没出过问题,所以就没换。不知道今后会不会出问题,现在不去换到时候坏了还能不能换。

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