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菲翔 2012款 1.4T 自动畅享版

南天长弓：该车外表

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2012款 1.4T 自动畅享版口碑

该车外表

菲翔 2012款 1.4T 自动畅享版购车经销商：其他经销商

南天长弓

菲翔 2012款 1.4T 自动畅享版认证

2015-05-14 首次发表

13160km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
13.00万

裸车购买价
2013-09

购买时间
南宁

购买地点

最满意

是该车外形经典，圆润，有可爱的外形，有浓重的意大利风情，洒脱。正看像一只瞪眼的动物待发，侧看静如处子，动如脱兔。

最不满意

最不满意的是提速慢，有时提速时猛踩油门转速表升得很高，发出很大响声。在空间是基本够用。

空间

4

在空间前排是基本够用，后排不够升展。后排中间有突起，坐在后排中间的人会很不舒服，脚也不好伸展。所以该车最好坐4人。

驾驶感受

4

提速慢，有时提速时猛踩油门转速表升得很高，发出响声大。加速时间慢，虽然有些推背感，但是不是很强。刹车太灵，给后面人有不舒服感。

操控

5

操控上是比较自如，美中不足是倒车时会发出喀嚓响，转向倒车的阻力。助力上采用电子助力，方向操纵轻盈。但本人车已行驶14000左右，感觉方向现有些沉重，不知是何原因？

油耗

4

油耗上基本上能接受。市内油耗不开空调8.3升左右，高速5.8-6升。多归功于涡轮的作用，只是在市内涡轮根本发挥不出该有的作用。所以建议在市内行车多用手动模式。

舒适性

5

驾驶平稳，车身重，无颠簸感。在行驶低洼不平路时能明显听到车身厚重的声音。

外观

5

该车外形经典，圆润，有可爱的外形，酷似小玛萨拉蒂。特别是从侧面看整个俯冲车身，车头部位面目显得狰狞，整个车身酷似超跑，流线性感强，车后盖镀铬条、LED后灯和前面示灯互相辉映，独具一格，在从多同级门车中拔萃。

内饰

4

内饰一搬，显得不够豪华。值得一赞的是内饰材料多为意式纳帕皮质。只是米黄色用久了显得陈旧。

性价比

5

该车具备涡轮增压，双离合一身，而且车身上用足材料，材料大多来自世界名牌。值得拥有。特别是配备全尺寸备胎，是其他车少有的。要是能做到永远后备箱盖是弹簧顶式和后悬挂采用独立悬挂，简直可以秒杀所有同级车系。

选择这款车的理由

看中该车性价比较高。该车质量可靠，车门采用一体冲成型，在众多同级车系中不多见。厂家已为该车配备多种行车安全。如ESP、EPS、上坡铺助等车身稳定系统。百年的历史沉淀铸就了今天的菲翔，虽然该车存在有某些不足，但人无完人，车无完车，何况它就是交通工具，只要你喜欢它，对它好，自然它的毛病会少，当然本身存在的缺点需要厂家正视。

购车2年7个月后质量评价 | 2016-04-11

20000km

行驶里程

变速箱有异响
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响

购车1年9个月后追加口碑 | 2015-06-13

13456km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
750.00元

花费

油耗

菲翔车本人开有一年零9个月了。说真的单从油耗上来看,平时都在县城内上下班用,现平均油耗8.9,有时开空调。平时不开空调也在8个左右。跑过高速有时在5.8,有时在6.2.其实这都是个人习惯开出来的。我觉得本人对油耗也不能太有苟求,你想想这么重的车身靠1.4T排量来拖动,而且涡轮是随转速增强才发挥作用,要是达不到一定转速,只是在使用1.4的排量拖动近3千斤重的车身,自然吃力。既然买了涡轮的车,就得接受它的事实存在。而且涡轮的滞后也会令你不爽。日系车自然车轻,但它是在牺牲其他材料基础上。菲翔在高速上并不比日系车差。

保养

换过两次机油。现使用的K.POWER 5W-30虽说是进口油,但觉得还没原来K油好。但为了涡轮,也要舍得花些银子。

故障

使用以来说故障倒没发现,至少没出现在仪表盘上的提示有异常。只是感觉方向盘最近有些沉。究其原因尚待到4S检查。

吐槽

最引自豪的还是它的经典外形,也不知是谁抄袭谁,发现现代、起亚也有相外形,当然除了车前叶。在县城里多是大众、卡罗拉在跑,整个县城应该不超过10辆。很少会和同车型的相遇。最不爽的还是涡轮的滞后,开自动模式车速慢时再加速,发动机声音轰鸣声较大,随之转速表也飙升,也许油耗高就是这样来的。建议市内尽量用手动模式,保持2-3档的档位才是最佳。

购车1年11个月后追加口碑 | 2015-08-03

14319km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
1,350.00元

花费

油耗

本人购车以来纯属上下班使用,很少跑高速,加之自己上班距离较近,有时喜欢舍近求远,绕道上班。平时油耗不开空调也维持在7.9-8.2左右,大热天开空调要维持在8.9吧.偶尔跑高速自己比较注意交通安全,不敢狂飙,因而油耗在5.8-6.2左右.现综合平均油耗在7.2左右.对该车的油耗还是满意的,毕竟车自身较重.

保养

做了2次自费保养,一次是在9368公里时换了进口机油.银子较贵,听说和博悦的一样,但对进口油也没什么差异.第二次是做了更换燃油泵后做了次保养,换了强效型的专用机油,都差不多.但觉得在4S店做保养和网上说的菲翔保养所说有些不一致.真正做还是稍微贵些.

故障

购车以来使用该车本身没发现有任何故障。只是前年冬天让可恶老鼠钻进发动机仓内,发现咬断了三条中的其中一条线,造成车启动难,后发现后进行了驳接,但由于是自己可能接得不太好,现车声启动时声音稍微大了些,没有原来时的效果好。原来启动有时还感觉不出来。可惜了!其他没有故障现象。

吐槽

不管怎样自己最满意该车的外形,毕竟属于小众车,有些与众不同,符合本人的审美观,也许是自己也喜欢标新立异,特别喜欢菲翔正面的样子,下面2个镀金属条的灯很耀眼,其他车型还是少见的。当然也得吐槽下就是车灯不够亮,会被其他车晃。A柱也比较挡视线,经常要探头和侧脸观察外面状况。后排有朋友反映中间不是很舒服.前后排空间能再宽些就比较满意了.当然咱们不能和几十万的车相比.俗话说"一分钱一分货",厂家也算对我们厚道了.

购车2年1个月后追加口碑 | 2015-10-12

16600km

行驶里程
6.6L

百公里油耗

油耗

购车也有2年了，总来说，车使用率不是很高，平时只是上班用用，而且上班也不是很远，就那么来回几公里路程。由于秋季来到气温逐渐凉爽，使用车空调频率少了，油耗也降了很多，基本维持在6.6左右。10月4日跑了趟梧州，来回560公里，平均油耗在5.8升/百公里。对这个油耗本人还是较为满意的。本人在市区内行驶多用手动模式，用自动模式过拥挤的交通确实稍油耗些。

保养

换燃油泵时只是检查了空气滤清器、空调滤清器等，换了菲亚特强效机油。费用也只600左右。费用还是满意的。

故障

使用以来没发现有什么异常。基本能严格按说明书上要求操作，比如启动后缓慢行驶，2格水温才加油，跑高速后发动机继续运转才熄火等。所以说没故障。也没发生网上说的变速箱失效的诸多现象，但变速箱异响确实存在，其实这是双离合变速箱无法克制的现象。毕竟是2个离合的结合体。毫无声响不太可能。只要不是故障，都还能接受。

吐槽

比较吐槽的是涡轮比较迟滞，等红绿灯和超车时，起步比较肉，这也许是涡轮车的通病。菲翔和博悦一样的发动机，但重量却要比博悦重200多斤。要是菲翔车身减少2-300斤，自然效果会大大改观。只是到时又会有人鄙视说减配置，看来成也萧何，败也萧何。什么鞋合不合脚，只有自己知道。本人还是喜欢车重些好，宁可慢些，但稳且安全，相信谁也不喜欢车轻漂的感觉，买得起车还在乎那点油。还有人喜欢拿空间做对比，菲翔空间不是很宽敞，和其他车系确实差强人意。很多东西不能求强全，没什么东西很完美，都会有优势和劣势。存在则是合理的。当然总的来说，菲翔还是需有改进的地方。只要厂家能正视用户的问题，做好销售服务，必然会取得众多用户的认可。

购车2年4个月后追加口碑 | 2016-01-16

18640km

行驶里程
9.4L

百公里油耗

油耗

天冷这些时间，油耗还是有所上升。主要是跑短途，没跑过高速，要是跑高速，油耗肯定会降下来。基本达到和1.8L的车的了。当然估计和天冷怠速热车、发动机保温、电瓶都会增加油耗有关。

保养

上次后回来没做过保养，天冷有时只是自己检查下机油等其他玻璃水。没发觉有什么异样。

故障

早2天出现过这样的状况，启动后由自动D档转手动模式到头了，突然发觉升不上2档，当时自己1下就蒙了，从来没出现过这样的事，自己中招了。而且感觉发动机力度小了，有些噪声大些。后免强开到单位停了些时间，重启后发觉奇迹的又好了，看来还是有自动保护装置的。后来细想起来是否自己在操作上有误，将D档侧移到手动模式时可能没按下按钮，平时都会按的。但说明书并没说要按按钮。当然也不排除行车电脑故障，现在一切好了。但愿别在和我开这样的国际玩笑了。看来双离合变速箱终于让我领教了一回。

吐槽

吐槽的还是涡轮比较迟滞，等红绿灯和超车时，起步比较肉。转个弯后重新加油车油表会升得高，并发出大轰声。这些可不是很爽哦。现在普遍反映变速箱异响问题，其实就是摘档时发出响声，有时摘档不是很顺，有卡现象，可能是干式双离合的弊病，期待在变速箱问题上能有所突破。听说菲翔也要停产了，售后以后也会少了，但愿菲翔不会就这样和我们远离去，菲友们还是轼目以待。