稳重大气，高速很稳，舒适，安全，性价比不错

雪铁龙C5 2012款 2.0L 手动舒适型购车经销商：东风雪铁龙利达汽车4S店

泰乐快乐

雪铁龙C5 2012款 2.0L 手动舒适型认证

2015-05-18 首次发表

20000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
14.69万

裸车购买价
2012-09

购买时间
兰州

购买地点

最满意

舒适性上乘，底盘稳定。安全上有保证。以紧凑型车价钱拿下了中级车，性价币不错。

最不满意

发动机噪音略大。手动变速箱换挡不够顺畅。低挡1-2档会有顿挫。

空间

4

2815的轴距没有完全体现在内部空间优势上。在中级车只能算中等。复杂的后悬挂牺牲了后排腿部空间。发动机舱空隙太多，驾驶舱靠后浪费了很多轴距上的优势。横向空间中级车最宽吧，后排坐4-5人都有可能。储物空间吝啬也算是法系车的通病。

驾驶感受

4

2.0L+5速手动，动力完全够用。由于发动机高转速和车重原因，起步稍慢，但中后段加速超车还是不错，尤其到3000转以后，3档以后动力源源不断，加速超车有信心。但是120以后转速上3200转，油耗上升明显。

操控

5

指向精准，底盘扎实，变道过弯信心十足，高速稳定性非常好，制动线性有力。不足的是方向盘略大，感觉转向反馈模糊，存有刹车点头现象。

油耗

4

综合9.0L/100k，m与工信部标的差不多，这个是经过近3年的长期测试的成绩果。油耗主要还是要看路况和个人驾驶习惯，肯定会比自动能少1-2个。总体还算满意的。

舒适性

5

复杂的后悬挂牺牲了空间，但是对于舒适性的贡献也无可争辩。舒适性应该是这车的最大卖点，毫无夸张的说超越大多数中级车，实属上乘。尤其长途坐车确实舒服。但开车的人略感方向盘大而沉重，胳膊酸痛是有的。

外观

5

有句话叫C5是“最有德国味的法国车”。优雅、大气，张扬不失稳重，内敛不失霸气。完美的流线，漂亮的腰线，富有特色的集控式方向盘太方便有用了。还有C5的后窗是双曲面玻璃，很拉风，我觉得这是咱C5外观的最大标志。后备箱的开口可以做的很大，能起到风翼的作用，可以减小风阻，确实很不错。低矮宽健的车身有股轿跑的味道，尤其从侧面看整车线条刚劲有力。从前到后很有点宝马车风格：前长后短、宽体，低矮。

内饰

5

用料比较扎实厚道，做工比较规整，上黑下白，典型的居家舒适温馨氛围，个人喜欢浅色设计，也有些人说不耐脏。拆车坊看到全系车线束包扎认真，仔细；泡沫、保温材料用料厚道。中控台软质材料，手感不错；几个门板全用真皮包裹；迎宾灯迎宾踏板全系标配。但也有不足，譬如玻璃升降器灰尘一多会吱吱的响，前排座椅后背使用的是硬塑料，有低廉感。

性价比

5

当时用了朗逸、速腾的价格买了个C5，我觉得很值。整车发动机虽然不够最先进，但是很成熟；变速箱是手动的，简单、适用，可靠，维修保养方便，经济。整车油耗低，保养便宜，安全可靠。

选择这款车的理由

。现在汽车发展其实各家技术都差不到那里去，最大区别就是质量把控方面。老百姓买车讲究的就是个实惠和省心。由于是个人第一台车，坚持买个手动的，这就是最终选择C5 MT的理由。现在已经跑了2万公里了，除了更换一个空调垫圈之外，还没有其它毛病。偶尔的异响是有的，但大多都会自愈。基本一年只做一次保养。全部里程的油耗（市区加长途）在9个左右。总体满意。可惜该车已经停产了，，对于追求MT的手动控来说多少有点遗憾。以后2.0的发动机的其它车子也会逐渐退出市场，没想到自己的车子会成为市场绝版。至此快3年了，补发个口碑，也算是对我的车车的一个纪念吧。

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2015-10-15

22000km

行驶里程