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东莞车友2396545: 外观时尚漂亮,性价比高,家人都非常满意
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外观时尚漂亮,性价比高,家人都非常满意

东莞车友2396545

赛欧 2015款 赛欧3 1.3L AMT理想版

2015-05-19 首次发表
  • 405km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 6.89万
    裸车购买价
  • 2015-05
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

外观时尚大气,性价比较高。无论是老婆、亲朋好友,都夸这车外观还真是漂亮。

最不满意

1.换档时的顿挫明显,刚提车的时候真心不适应,总感觉这油门和我不合拍,感觉不在同一个频道上一样。后来上论坛和Q群问了各位大神,都说这属于正常现象,现在只能慢慢去适应它了。 2.车窗玻璃下降放在中控台下面,而且不带夜光显示,太缺人性化了。已经提车4天了,到现在我都还不适应这种开关车窗玻璃的方式,而且真的会影响安全驾驶。车刚提回来,我老婆怎么都找不着车窗开关在哪,到现在她还经常会按错,尤其是晚上,要摸上半天,大大的败笔,不知道通用设计师是不是真脑残了,无语~~~

空间
4

我身体比较瘦小,所以驾驶位会往前调点,后排空间充足,坐下普通身材的3个大人没问题,赛欧3给我的空间感觉还是相当满意的。不过我有几个同事身材比较高,或者比较胖,他们坐在车里就感觉有点局促了。

驾驶感受
3

动力一般,,舍得给油速度还是能迅速提上去的,等红绿灯也能跟得上其它车辆,甚至比有些手动的还快点。车子提车第三天跑了100多公里去看望岳父,平均车速60左右,感觉动力还是很充沛,没有太弱的表现。

操控
4

操控说2点,一是自动换档的顿挫感真的很强烈,有时低速的时候甚至会出现车辆抖动,所以在这方面确实是个硬伤,如果马瑞利在这点上能再有所改善,相信AMT的市场肯定更大,而不是像现在这样毁誉参半;二是方向盘,方向盘开起来确实很轻盈,指向也不错,但拐弯后的回位有点不正,需要手动修正。我同事开我的车外出时,刚开始还以为是方向有跑偏,后来发现是方向没有100%回正。

油耗
3

才开了400多公里,不想谈油耗,伤不起,刚提车时的油耗是9.8,慢慢开慢慢降,现在降到8.0了,还是有信心能继续下降的。

舒适性
3

舒适性只能说一般般,座椅比较硬,包裹性也不是特别好,,坐久了腰就有点酸。还有不知道是不是个例,我的车副驾驶座的高度比驾驶座的高度要高一点。 刹车感觉有点偏重,前天晚上跑了100多公里,回来后感觉脚腕子有点酸酸的,当然,也有可能是和我初驾车有关吧,这个有待大家一起验证; 隔音一般,低速还好,如果速度上到80以后,胎噪声音超大;如果一不小心上到100,风噪更加受不了,幸好我平时主要是上下班开开,所以还能接受。

外观
5

很满意,时尚大气,看过的都说外观漂亮。

内饰
4

比较简单,但还是可以接受,毕竟价格摆在那里。新车回来后确实有股味道,但放了几个炭包再经常开开窗通风,几天后味道已经很淡了,我老婆说基本上闻不到什么味道了。

性价比
5

目前感觉还是比较高的,当然我的车才开了几百公里,认识还不全面,所以这方面以后再继续论证。

选择这款车的理由

一是没钱,二是想买自动的,三是觉得这个合资品牌还行。

购车2个月后新车质量评价 | 2015-08-15
4800km
行驶里程
  • 轮圈里面的刹车粉尘过多

    • 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 故障

    • 功能操作-转向灯或转向灯开关-故障
    • 功能操作-鸣笛喇叭-故障/无法工作
  • 声音中断/没有声音

    • 电子设备-音响/娱乐设备-声音中断/没有声音
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
    • 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
  • 换挡有延迟

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
购车3个月后追加口碑 | 2015-08-21
  • 5012km
    行驶里程
  • 7.3L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

油耗基本满意,目前的总平均油耗是7.3,但实际行驶的油耗差距还是非常大的。 1)不开空调跑:我上班单程有15公里左右,早上上班的时候一般不开空调,最低跑过4.5的油耗(但那是早晨6点多车少),正常是5-5.6,非常满意; 2)载人开空调高速行驶:其实说是高速也不太准确,因为我一直还没跑过超过50KM的高速。曾经拉了一家人满载跑快速干线+国道+市区道路,全程56公里油耗6.8,基本满意。 3)载人开空调再碰上红绿灯或堵车,这油耗就噌噌噌往上涨了,前阵子带一家人去玩,市区道路红绿灯特多,车也多,全程空调开了24公里油耗居然高达8.9,有点吓人吧!

保养

目前还只跑了5千来公里,做了一次首保,换了机油和机滤,在论坛有帖子详细介绍;

故障

截止到目前发生过3次异常: 1)车内喇叭不响:有天晚上下雨,下班开车回家,结果发现车内喇叭一个都不叫,无论怎么调整音量都没反映。考虑到4S店已经下班了,打算第二天再去检查一下,结果到第二天莫名其妙的又好了。一直没找到原因,到目前一切正常。 2)鸣笛喇叭不响:有天早上去上班,鸣笛的喇叭不响。一路小心翼翼的开到公司,打算等9点多4S店上班以后去检查下,结果在公司楼下停了半个多小时后,也是莫名其妙的好了,以后再未发生过异常,真是奇了怪了! 3)前右转向灯接触不良:前段时间开车时,忽然发现打右转向时,“滴嗒滴嗒”的提示音比平时快了近一倍,于是下车检查发现前右转向灯不亮了。当时很纠结的用手拍了几下车灯,居然又亮了,明显的接触不良。开到4S店让师傅折腾了一下就好了,到目前没再发生异常。

吐槽

1)胎噪确实很大,但这个价位的车,也没办法要求太多,所以,习惯了就好; 2)驾驶位玻璃升降控制键真的很不好用,每次在行车时想升降玻璃都得起身才能按到,而且还没有背景灯,晚上要用手摸啊摸,存在相当大的安全隐患,设计这个按键的设计师真的很脑残。 3)AMT车型在低速的顿挫感强烈,我已经开了5千多公里了,差不多也算完全熟悉O3的操控了,但在低速时的顿挫还是无法避免,尤其在20码左右的时速跟车时,总会一顿一顿的,我老婆说坐得晕车。 4)刹车偏软,每次刹车总有一种刹不住的感觉,心里老是毛毛的。而且刹车的踏板感觉比其它的车要沉很多,要很用力才能踩得下,跟车时踩得脚酸痛。

购车5个月后追加口碑 | 2015-10-12
  • 8889km
    行驶里程
  • 6.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 324.00元
    花费

油耗

总的来说,油耗还是非常满意的,中秋国庆的时候回了趟湖南老家,回去基本是全程高速总计580公里左右,回家后又天天跑,然后再回到广东东莞,总里程是2800来公里,油耗5.2,每公里也就3毛钱左右,其实跑高速的时候应该更低。现在已经行驶了8900公里左右,总油耗在6.7,这还是刚提车的时候完全不熟悉操作,前2000公里都开着空调跑,油耗基本在8以上,后面才慢慢降低,总之对于油耗还是非常满意的。

保养

目前进行过2次保养,第二次是收费的,324块钱,换了机油后感觉动力有所提升,平时洗车和日常检查都是在外面的汽修店做的。中秋前回老家,也只是做了常规的胎压、油液压、灯光检查,然后就连续跑几千公里,直到做二保。

故障

大的故障还没有,小故障但出过几次,像喇叭不响了,转向灯不亮了之类的。

吐槽

最大的吐槽有3点,一是车窗升降键的位置,真的是反人类设计,日常使用一点都不方便;第二是胎噪确实大,有些硬柏油路面上,连说话都听不清,第三是大灯不亮,跑长途实在无法胜任,像有些车友形容的“像蜡烛一样”。

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