JEEP代表着一种特殊的汽车文化，甚至可以说是汽车精神！

大切诺基(进口) 2014款 3.0L 旗舰尊悦版购车经销商： Jeep济南天莱

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大切诺基(进口) 2014款 3.0L 旗舰尊悦版认证

2015-05-26 首次发表

2000km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
62.98万

裸车购买价
2015-04

购买时间
济南

购买地点

最满意

大切旗舰尊悦的外形和品质毋庸置疑，停在任何X5、卡宴等百万级SUV面前毫不逊色，并且我可以放肆的说：你们只是土豪的代言，而我拥有世界最棒的越野车，不服咱们出去试试。

最不满意

前门储物箱狭小，前排储物空间不足。

空间

4

储物：前门储物箱狭小，前排明显储物空间不足，后排及后备箱空间足够用，备胎旁边的暗格很实用。乘坐：整体乘坐空间不错，头部腿部空间绰绰有余，后排三位男士不会拥挤。

驾驶感受

5

3.0动力足够，起步：只要肯给油比普通2.0排量轿车要快，关闭ECO会好一些，如在起步后20-40码左右切换到S档，声音和推背感会让你激情澎湃。高速：动力源源不断，加速平稳，轻松160毫无顾虑（不像有些车60-100加速较快，100-140太肉）。多次大切对比体验，要说3.0和3.6的区别，在上大坡时比较明显，3.0上坡明显较肉，需要给油，会持续高转速，发动机嘶吼，而3.6就轻松多了，稳定给油就可以，参加JEEP全路况体验，3.0过卢宾肯小道没有问题。整体评价，3.0动力足够，马力扭矩比普拉多和帕杰罗高很多，公路行驶与3.6差别不大，除非极限路况，卢宾肯都过了，还有什么做不到呢？

操控

5

转向很轻，三圈半的转向回位需要时间适应，电动方向盘调节很实用。油门和刹车踏板的距离适当，与坐姿匹配良好，刹车踏板行程略远，会感觉刹车比较肉，我暂且理解成2.2吨车体的惯性所致吧。4.9m车长+1.9m车宽，容易在左转、出入停车位隔离带时造成对右后轮部位的刮擦，可能是大型SUV的通病，毕竟个头太大了。整体操控性非常好，没发现大的缺点，毕竟大切也是豪华SUV，专做越野车70多年了，整体操控调校非常到位，甚至比我开过的豪华SUV还要好那么一点点。

油耗

5

目前跑了2000公里，平均13个油，高速油耗明显降低，10个油左右，ECO节油效果明显，对比途锐卡宴确实油耗低不少，可能是他们带涡轮增压的缘故。

舒适性

5

旗舰尊悦翻毛皮质感的车顶搭配真皮内饰，在视觉上得了满分。整体乘坐舒适，前排座椅包裹性很好，后排比前排略硬，后排座椅角度可调很实用，建议后排座椅有前后移动调节的功能，毕竟舒展的身躯是美梦的前提。空调和座椅通风搭配非常到位，座椅通风会根据温度自动开启，前后均有座椅加热，后排不仅有腿部出风，还有地板出风口，清爽的感觉会给人愉悦的心情，赞一个（大切粗狂中带有的细腻感觉在好多地方都有体现）。整车降噪非常棒，比奔驰宝马的中级车好很多，加上舒适的悬挂系统，只有上下起伏没有坑洼颠簸，路噪过滤的干净彻底，感觉像在坐船一样。19个哈曼的音箱不多评价，环绕的效果真的太震撼了。其他方面你能想到的功能大切都有，而且使用效果非常棒，各种赞吧。

外观

5

男人都想拥有属于自己的JEEP，第一感觉还是因为外观，不多评论，绝对不会和“高大尚、土豪”挂钩，真要评价，我只能说“这就是JEEP，这就是大切”。需要注意空气悬架调至最低时，前轮有些陷入轮眉，影响美观。

内饰

5

简约而不简单，中控设计简单但功能强大，游艇档把很酷，仪表盘科技感强，信息反馈量大。深棕色的内饰很好的突显了皮质的感觉，做工、缝线、空隙我觉得很好，没有论坛说的粗糙，反而觉得JEEP能有这种做工挺意外的。

性价比

5

3.0旗舰尊悦办完70万，个人感觉价格偏高。但对比百万级SUV，大切却毫不示弱，别人有的他都有，他能办到的别人却不一定能办到，相比烂街的百万级SUV，大切又显得很小众，真的搞不懂所谓豪车多花的几十万都去哪儿了，这么比较性价比还是非常高的。

选择这款车的理由

广告语说“领略人生宽度”“不是所有的吉普都叫JEEP”，我觉得都不足以体现他的真正品质，大切那种“征服世界但却与世无争”的精神才是打动我的根本原因，我所拥有的不只是一辆车，我得到了丰富多彩的汽车文化和无所畏惧的汽车精神，我在JEEP延续历史的行程中亲身感受，共同经历。（照片先放两张挂牌照认证一下，细节照片请关注汽车之家专栏）

购车2个月后新车质量评价 | 2015-06-19

2500km

行驶里程