当年BBA中性价比最高的一款车型

奔驰C级 2010款 C 180K 经典型购车经销商：其他经销商

北京车友4621182

奔驰C级 2010款 C 180K 经典型认证

2015-05-27 首次发表

77000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
27.90万

裸车购买价
2010-11

购买时间
北京

购买地点

最满意

奔驰的稳重与11年当时最高的性价比。

最不满意

多媒体系统

空间

4

空间方面略小，A4L就不用说了，比同年的宝马E90还小，主要是腿部空间，不过日常市区使用，我高182胖200，后排刚好能坐下一个成年人，虽然有些压抑但是足以应付。

驾驶感受

4

动力方面不敢吹牛逼，机械增压反应很快，肯定比同年320块是肯定的更不要提318了，我自己有P-BOX实测成绩小于9秒，但是也没比官方快到哪里去。

操控

5

操控很牛逼，十分稳重，侧倾很小，遗憾是不能向宝马一样激起你的驾驶欲望。

油耗

5

油耗方面市区是9个，高速6个，奔驰油箱太大了，高速能跑1000公里，我从北京-石家庄-北京-张家口-北京还能剩下一格油。

舒适性

4

舒适性前排不错，后排市区无压力，长途略压抑。

外观

4

外观这方面因人而异，但是不得不是W204的C63实在是太特么帅了。

内饰

5

内饰方面我觉得比11以后的小改款C好看，主要是比较有自己C系的特色，遗憾是小屏，如果升级高配的伸缩大屏幕那就太牛逼了。

性价比

4

很高

选择这款车的理由

对比同年代A4L与宝马318来说C180的存在实在是太牛逼了，先说A4L，第一品牌就不如奔驰，无论中国人怎么看在国外确实低了半个档次，此外A4L采用的EA888 TFSI的引擎有设计缺陷，烧机油是必然项目，原因是其拿着两冲程车的技术在做四冲程车，再加上固定活塞环的卡槽旷量比较大，每次都会把最上面的机油口流出润滑缸壁的机油带劲燃烧室，所以这台机器直接就干脆PASS掉了。再说318，同年的E90 318我看到车直接就疯了，什么都没有，巡航定速、多媒体显示屏，行车电脑还是英文了，318的机器还是削减马力的，太不理想了，真是纯为了宝马品牌买这个车。所以呢，既然决定要装逼的买BBA，只剩下C180这个选择了，所以他在我心里完胜。

购车4年11个月后可靠性质量评价 | 2015-10-23

83000km

行驶里程