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舒适，平顺，省油，非常适合家用的一款车。
天籁 2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版
2015-06-02 首次发表
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7200km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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22.38万裸车购买价
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2014-12购买时间
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天津购买地点
最满意
省油，舒适。
最不满意
座椅通风功能不明显，车漆太薄，很容易留下划痕。
空间
4
乘坐空间完全够用，载物空间还可以。后备箱上部有低音炮，占据了部分空间，这点不好。
驾驶感受
3
加速很平顺，需要超车时动力够用。满载时动力表现也够用，跟自身定位较符合。总体来说比较满意。不追求激烈驾驶。
操控
3
转向符合定位，路感不是很清晰，因为悬挂舒适型的设定，牺牲了一部分路感，但也比之前车型有了一些韧性。不过车头指向性还不错。
油耗
4
满足预期。符合个人要求。表现不错。
舒适性
4
舒适、静音满意。高速120只有点胎噪，发动机声音很小。风声不大。不影响舒适性。不错。
外观
4
个人觉得不错。比较喜欢尾部和侧面，车头感觉新意不多，中规中矩。
内饰
4
做工用料不错，居家的风格。皮质柔软，缝线工整，只是中控顶部是塑料，不太满意。
性价比
4
性价比符合个人观点。不错。
购车8个月后新车质量评价 | 2015-08-22
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行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-太松（有旷量）
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
- 行驶过程-车身会明显抖动-一直
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故障/无法工作
- 空调系统-前排空调控制系统-故障/无法工作
购车8个月后追加口碑 | 2015-08-22
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18500km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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1,300.00元花费
油耗
市区跑的多,油耗还比较满意吧。
保养
比较满意
故障
有
吐槽
变速箱挫车,相信大部分车主有体会。空调目前有问题,跑着的时候空调会嗡嗡响,然后吹热气。去4S也查不出来,目前还没解决。方向低速比较费劲,男的无所谓,女的可能会觉得有些沉。其它都还好吧。暂时就这么多毛病。
购车10个月后追加口碑 | 2015-10-16
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15230km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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1,540.00元花费
油耗
油耗总体来说比较稳定，8个。高速120定速巡航保持在不超7个。市区快速路60~80公里的时候，有6个足够了。市区拥堵路况也就8个油。油耗还是挺满意的。一箱油跑高速的话知道可以跑650公里。我实测的。很不错。
保养
保养算着免费保养一共四次，前三次在4s做的，用的半合成机油，加工时费，小保养一次大约500多，第四次是在汽贸城做的，用的美孚全合成，机滤免费，工时费免费，共475。换了好机油，对比一下就出来了，真的差别太大了，4s的机油质量太次，刚不到4000黑的就像石油一样了，而且新的机油颜色也是那种发红的颜色，幸亏时间不久，如果一直用4s的机油车的寿命肯定打折扣，要是在4s用全合成，小保养一次就得将近700多，太坑。机滤的质量也很次，一拧都瘪了。这叫人怎么放心呢？哎。。首次保养的时候也不知道4s給没给换机油，忘记看了，保养的时候是能看到里面，但是换不换就不知道了，有的地方直接用抹布擦擦外表，看着干净就以为换了，其实没换。希望没那么倒霉吧。呵呵。。
故障
故障倒是没有什么，就是有一段时间空调吹着吹着就出热风了，不知道是因为什么，水箱温度也没问题，很奇怪，每次出现这个问题一去4s店就好了，也检查不出来，后来不知道怎么了，又没事了，明年夏天再看看吧。其它的倒是没什么。
吐槽
悬挂还是有些继承了上一代天籁的传统，时间久了，自然会下沉一些，现在不过不是很明显，用手对比可以看出来。也不知道这新天籁的梯形后控制臂有什么好处，过弯是比上代好些，但是还是不那么整，尤其是过弯压到井盖的时候，明显一晃一晃的。过了磨合期之后，加速还是挺不错的，动力完全够用，随叫随到，不换不忙很从容，超车什么的很轻松，家用来说，富富有余，即使坐满人也没有太多影响，这一点还是不错的。转向的回馈一般，方向略沉，不过还可以接受，谈不上精准，但是也没太多矿量。高速驾驶比较平稳。车的实现也还不错。变速箱快杀停是时候会挫车，通病。
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