最满意

最满意的不止是一点 外形犀利 操控精准 底盘优秀 其实底盘平时感觉不出来太多 只是天生先后悬的优势而已 前后都有防撞钢梁 膝部气囊 比较厚道

最不满意

最不满意的也不止是一点 有时候过沟过坎的时候底盘发出晃啷晃啷的声 更换前后平衡杆连接杆已解决 高速的时候车内噪音比较大 胎噪是一个 车的整体隔音是一个 偶尔玻璃啊中控啊还会有共振的情况 总体来说隔音方面比较差

空间

2

空间来讲一般话 算紧凑车一般水平吧 其实细合计 紧凑车 再大能大到哪去 要大空间不如直接上SUV或者小面包

驾驶感受

3

动力方面呢 1.8手动 代步够用 偶尔超个车提个速勉勉强强吧 说白了 主要得看超谁 翼神生来就是为买菜而生 如果想要动力 请移步大排量 或者考虑带个套也不错 现在T发展的应该算成熟了吧 偶尔来点小推背也是挺带劲的 可惜三菱不给

操控

4

我觉着操控也算主要优势吧 没更换轮胎轮毂平衡杆顶吧之类的前提下 比一般家用车开着得劲多了 当然 跟同级别主打运动的紧凑车比起来并不占太多优势 有很多人觉得方向盘沉 比起电子助力当然是沉 但我觉得还可以 方向盘有点劲 开起来才更爽嘛 加上手挡 虽然堵车比较忙叨 但我觉得这才叫驾驶 自动挡顶多叫开车 个人见解

油耗

3

就油耗来讲算是小优势或者没太大优势 三菱算日系中的另类 但也继承了日系相对比较省油的特点 吐个槽 东南也算一国产异类 做工这个糙啊 话说回来 毕竟车重摆在那 油耗算控制的比较不错了 平时跑跑国道偶尔跑跑高速 最低没记错的话是6.3升每百公里 周末回家一出门基本就在路上股拥 算下来百公里综合大概八九个吧 这是相对比较温和驾驶的前提 暴力的话十几个看你脚多重了

舒适性

2

外观还用说吗 选择翼神我估计八成以上就是冲外观来的 大表哥情结么 日后拾掇拾掇 有点钱 加这个加那个 再攒点钱 换这个换那个 毕竟我是个外观党 开车买菜而已 深层次的改装离我很远 我一个小公务员 把钱都扔车上 我干我媳妇也不能干啊 我媳妇干我妈也不能干啊 我妈干我爸也是绝对不干的 所以在外形上 越来越酷 只有更酷 没有最酷 各种炫酷的灯光 各种炸街的排气 各种吵人的音响 我觉着汽配风很浓重 我只想安静的买我的菜

外观

5

内饰

3

要操控还要什么舒适性 果断不考虑 不过座椅还可以 虽然谈不上包裹性 但软硬适中 长时间驾驶放个腰靠好很多 副驾驶和后排坐着还好 没反应不舒服 但车宽限制和后排地板限制 长时间的话后排最好还是坐两个人

性价比

3

小众车怎么谈性价比呢 维修保养肯定比满大街都是的车贵 卖的话也卖不上价 不过我的是肯定不卖的 陪我终老

选择这款车的理由

为什么选择这款车呢 从2011年要买车到2012年买车 期间车展去了N回 SSSS店跑N圈 毕竟钱在这放着呢 只能选择紧凑车 当时B级只有老马六手动最低配勉勉强强在预算里 丰田的本田的马自达的通用的大众的现代的起亚的标志的雪铁龙的中华的 凡是紧凑车基本都看过 加上家在沈阳上班在抚顺 经常沈抚跑 油钱也得考虑 最开始合计就1.6的马三得了 后来家人怕以后车上坐人1.6没劲 就说1.8的也行吧 其实我心里早就有选择 翼神 没有第二个备选 要说后悔 只有一个 当时没咬牙提2.0手动 买车先想好是为了什么 舒适性操控性之类的矛盾点你得图一头 如果你心里有不二的选择 请不要犹豫 你要相信它以后不会闹情绪给你扔在半路 你要相信它在你的爱护下更会好好的回报你 你要相信你自己 暂写这点儿 OVER