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宁安2015: 大气、操控性好、配置高、油耗合符预期、动力强劲
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大气、操控性好、配置高、油耗合符预期、动力强劲

宁安2015

长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国IV

2015-06-02 首次发表
  • 4000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 13.58万
    裸车购买价
  • 2015-03
    购买时间
  • 长沙
    购买地点

最满意

安全配置高、性价比高。

最不满意

导航有点渣,是整车最大的败笔!应当采用外置大容量TF卡。

空间
5

无论前排、后排、尾箱空间都足够大,值得赞一个!

驾驶感受
5

不玩激情,正常使用动力绝对足够强劲。

操控
5

转向、指向都很清晰、准确

油耗
5

自动挡表显9.0(这段时间空调开得少一些)的油耗完全能接受。

舒适性
5

座位舒适,后减震略显硬了一些。

外观
5

威武、帅气。

内饰
4

中控台材料如果能采用软质的将大大提高内饰和整车的档次。

性价比
5

综合比较性价比很高。

选择这款车的理由

丰富的安全配置、1.8T的动力、帅气的外观、车内超大的空间、民族品牌就是我无悔的选择。

购车4个月后新车质量评价 | 2015-08-10
8900km
行驶里程
  • 不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)

    • 车身外观-前/后备厢门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 地图信息缺失

    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失
    • 电子设备-导航系统-错误路线指示
购车4个月后追加口碑 | 2015-07-19
  • 7800km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 280.00元
    花费

油耗

表显油耗9.0,实际综合油耗大概六毛多一点,也就是每百公里说不到10升,1.6吨多的车身重量,1.8T的排量10升的油耗完全可以接受了!合符预期值

保养

还只做了一次免费保养,机油是换的5W-30的灰壳,补了两百多的差价,4S店的保养专业细致,服务态度也不错。听车友们讲后期保养费用有点贵,这点厂家得想点办法降低费用。

故障

刹车异响一直如影相随,不过影响不大,也就是冷车时有几次异响,不影响使用。去4S店弄过一次异响依然存在,后来就懒得去弄了

吐槽

导航就是个渣渣!内存小,导航不准确,更新困难。大灯近光不是很理想,尾灯要是横向全亮就好了。内饰方面感觉一般,中控台使用的是硬质材料,做工虽然好看但摸上去感觉就不太好。后减震偏硬,但操控性因此也更好。 总的来说CS75有1.6吨重的车身,1.8T的排量,10升左右的油耗完全能接受。其外形大气威武,线形硬朗流畅,回头率极高。空间方面:驾驶、后排、尾箱空间足够宽大。动力充沛,虽然起步不是很快但后期动力充沛。隔音效果还可以,风燥不大。宽大的座椅和空间、后排出风口的设置使得前、后排乘客舒适性大大提高。多功能方向盘使用方便,电子助力方向指向清晰,跑高速也稳重。特别是安全配置相当丰富,6个气帘、气囊。电子手刹、倒车影像一应俱全。前后六颗雷达探头配合倒车影像极大的方便了驾驶员操作。包括ESP在内丰富的安全配置使得75具有良好的操控性,行车安全性也得到大大的提高。作为一款完全自主知识产权的国产车,无论外形、配置和质量都让人很满意,CS75性价比很高!只是保养费用需要降下来。

购车7个月后追加口碑 | 2015-10-16
  • 1400km
    行驶里程
  • 8.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 890.00元
    花费

油耗

首保之前表显油耗一直处于9.0到9.2之间,首保清零以后表显油耗一直是8.7,实际油耗比表显要高一点,首保以后每公里也就是六毛多一点的样子,作为有1.66吨重的自动挡SUV,这个油耗完全能接受,十分满足预期

保养

涡轮增压自动挡保养最好换全合成机油,用灰壳机油有点贵,配件价格也有点高,不过都是在能接受的范围

故障

刹车异响就像是个太阳底下的影子,怎么都甩不脱,每天早上总是像小鸟一样叽叽喳喳的叫一会,虽说不影响使用,还是有些掉面子

吐槽

75空间大、配置高、外形大气、油耗不高、安全性强、包括放备胎的地方在内的所有储物空间设计精细、性价比高。最不满意的就是小内存找不到地方的高德导航和每天冷车时的刹车异响!大灯应当进行优化设计,增加日行灯

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