短途代步完全够用

起亚K2 2012款两厢 1.4L AT 炫酷纪念版购车经销商：滨州运通汽车

山东bot

起亚K2 2012款两厢 1.4L AT 炫酷纪念版认证

2015-06-02 首次发表

16000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
8.39万

裸车购买价
2013-11

购买时间
滨州

购买地点

最满意

提速快，低速噪音小，外形和内饰都很喜欢

最不满意

高速超车困难，高速风噪胎噪大

空间

3

驾驶空间足够，带驾驶座椅上下调节，一米八带天窗也不碰头，后排空间也还可以，不是块头太大的没问题，毕竟是小型车，两厢后备箱太小；

驾驶感受

4

低速动力充沛，别看是1.4的排量市区开一点也不吃亏，只要舍得踩油门推背感很强，红灯起步时保持ECO开启也能甩开同级别的车，高速超车困难，降档也不行，而且受不了发动机高转速那声音，可能这就是小排量轻车的特点吧；

操控

4

灵活顺手，随便个车位就能停下，路口掉头也比较轻松，刹车不如德系的，稍微有点绵，一直想换高配的轮毂和轮胎，不知道换了会不会改善，175的轮胎看着太可怜了，已下决心换之，只是现在觉得跑的还少换了有点可惜，反正不会再用原车韩泰的轮胎了，太硬，噪音也大，据说优势就是耐磨点；底盘有点低，别人直接过的小坡我都得斜着车过，碰过好几次底盘了，保养的时候看过底盘，问题不是很大；再说一下变速箱，我觉得这种小排量自动挡车更适合手自一体变速箱，如果想起步快提速这种4速的发动机会转速很高才换，手自一体就可以手动控制了，当然这只是个人想法，对不对不知道，也可能涉及成本问题；

油耗

4

综合油耗没想象那么低，国道跑过4.6，市区得9个油，特别冬天车不热时ECO模式不开启的情况下油耗就特别高，比夏天拉空调还高，而且噪音大动力也不好，热过车来就好了，综合的话7个油左右还算不错吧，以现在油价不到5毛/公里；

舒适性

5

舒适性较好，前提还是不能高速，高速了风噪胎噪都很大，第一次上高速时最后发动机声风声胎噪混在一起根本分辨不出来；过弯舒适性一般可能跟轮胎有关系；

外观

5

时尚，个人更中意两厢尾部设计，就是那个天线弄得像遥控赛车似的，已换鲨鱼鳍；

内饰

5

动感时尚，仿皮的部分很多，做的也很精致；

性价比

4

性价比在合资车里算比较高的吧；

选择这款车的理由

总的来说这款车在能直观看到感受到的部分表现都不错，在预算空间的合资车里最中意这款，外形内饰都很时尚动感，适合年轻人。

购车3年3个月后可靠性质量评价 | 2017-02-17

31000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
饰条明显褪色
- 车身外观-饰条明显褪色
- 车身外观-油漆褪色
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落

购车1年9个月后追加口碑 | 2015-07-24

17989km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
530.00元

花费

油耗

对于这车的油耗我只能呵呵了,才1吨冒头的重量,一般市区要到9个油左右,夏季开空调或堵点就必须9个以上,要是又开空调又堵的话那油耗就惨不忍睹了。如果跑国省道,不用路况太好只要平均时速上30,妥妥6个油以内,最低开出过4.6,然并卵,大多时候还是在市区,这种级别的车本身就市区跑的多,不知道起亚到底是匹配调教的问题还是硬件确实落后,总的来说对这车的油耗表现很不满意;

保养

总共三次,第一次免费是3000公里时在4S店,普通矿物机油和机滤,当时还有个小插曲,服务人员忽悠我加什么磨合宝,当然是自费的,我坚决不从,最后确认时恰巧一个中老年车主大哥在旁边,听到我没加磨合宝就质问服务人员为什么跟他说新车必须加而不是自愿的,服务的妹妹干笑着说等一下解释,我也没看热闹的习惯,确认完提车走了。对于4S这种行为早已耳闻,所以7500时果断选择保养店,同事的朋友,灰壳一升装三桶正好,再加机滤240元;最近一次14000时,正好春季,换了机油、机滤、空滤、空调滤,花费290元。总的来说这车保养挺便宜的,级别在那,正常家用一年保养两次足够,就算去4S也贵不多少。