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g3bd7sp0: 爱它就应该包容他所有的缺点,珍惜它的优点,让其物超所值
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爱它就应该包容他所有的缺点,珍惜它的优点,让其物超所值

g3bd7sp0

欧蓝德(进口) 2014款 2.4L 四驱豪华超值版 7座

2015-06-02 首次发表
  • 156km
    行驶里程
  • 12.4L
    百公里油耗
  • 22.00万
    裸车购买价
  • 2015-05
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

性价比和发动机。三菱作为日本军工企业,它在基础工业上的成绩还是有目共睹的,不少国内外车企都采购它的发动机配件。和东南合作的V3菱悦卖了这么多年,机械搭配和操控上仍然是在国产10万以下的车无法超越。本人之前的车就是V3菱悦,操控性,油耗,保养,稳定性等等,都让本人甚是满意,也因此为后来购买小欧打下了基础。小欧是全进口车型,发动机是毋庸置疑的。但价格是对本人最大的诱惑,并不是说三菱怎么会搞促销或是销售能力优秀,主要是当时的日本汇率,加上三菱的微微降价销售,促使本人对小欧产生包养欲。

最不满意

内饰。最为进口三菱车的内饰在所有的日系车里是做工相对而言较差。后面详细描述。

空间
5

空间一般。相对于同级别的越野车没有什么优势。前排空间还是可以的,本人身高170,体重140,空间还是相对宽敞。但是第二排如果坐三个成年人,空间就已经相对拥挤。第三排座椅就更加不用说了。好在第二排座椅是可以活动的,相对于5座而言,放东西的空间又会大一些不会那么局促。

驾驶感受
4

比较满意。2.4L的排量,169的马力,配备了sport运动档,你只要舍得给油动力还是不错的。刚提来时小试了一把DS档,具体没有计算,应该也就在几秒之间,就把1.5T的车子加到了100码,越野没有试过,不发表意见

操控
5

相对满意,指向性还是不错的,方向打哪儿走哪儿,不马虎,方向盘转起来也是比较轻便,可能是电动助力的关系

油耗
4

提车到现在才短短一个月不到的时间,新车还没有过磨合期,跟开车习惯也有关系,本人经常在市区开车,因此油耗有点高,看论坛兄弟贴,油耗应该还能再降4个左右,这个就要将来发帖报备了。

舒适性
3

本人之前是开紧凑型汽车,相对于越野车,离地距离有差别,悬挂调校有点偏硬,隔音不是很好,开起来有种面包车的感觉,摇摇晃晃,过减速带震动较大。

外观
4

大器的车型,凶猛的前脸,威武的外观,适合男士开。车尾灯是LED,相对于老款更加耐看,警示度更高。

内饰
3

1.塑料感比较强,不像是近30万越野车该有的品质。2.造型比较难看,连最起码能用低成本材料装饰地方,都没有装饰,太过古板。3.门扳手塑料感太强,按键较小,又没有灯光提示,给晚上开关车窗增加难度。4.车窗玻璃的质感真的很一般,升降声音很难听,还没有10万左右的国产品牌做的好,很难让人相信是进口车型,

性价比
5

超赞,无话可说。近期大多数买小欧的朋友应该都是看中其性价比。

选择这款车的理由

性价比是占了主要原因的。整车原装进口,18寸的轮毂,205的离地间隙,氙气大灯,电动尾门,适时四驱,7座适合家庭商务用车。

购车3个月后新车质量评价 | 2015-08-30
2500km
行驶里程
  • 故障

    • 功能操作-门锁-故障
  • 故障/无法工作

    • 电子设备-导航系统-故障/无法工作
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