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215279
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很好哦 非常满意
夏朗 2013款 2.0TSI 舒适型
2015-06-05 首次发表
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35000km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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31.00万裸车购买价
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2013-11购买时间
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湖州购买地点
最满意
做工严谨，用料足，中控台用软质塑料。从外观看很敦实，车门也很厚实，关起来沉闷声很好，给人有安全感。定速巡航、自动大灯、自动雨刷、自动空调、全景天窗 电子驻车 前置倒车雷达 等都是个人比较满意的 空间大，后排5个座椅都能完全放平，放平后就是一张2米*1米1的大床。出去旅行的时候，住宾馆可以省套房费。晴朗的夜里，配合上高大上的全景天窗，看着月亮数星星，惬意浪漫啊！座椅变化灵活 一年来要拉货500车左右 表现很不错 如果放倒副驾驶，就更无敌了。比之前的途安要方便很多，厉害很多。总之，我的夏朗为我立下汗马功劳。 动力响应及时 平时只有我超人家没有人家超我的可能性 高速平稳 极为适合全家一起出行，畅享旅途之乐。
最不满意
没有备胎，出个远门都提心吊胆的。虽然自封胎很强悍，扎过很多次钉拔出都没事，但是有一次划了一到口子直接报废，只有等待救援。世间没有十全十美，做到十全九美已经很难了。所以，让自己多挣些钱吧。
空间
5
空间，这也是我选这台车的主要一项，各类储物格设计灵活多变 出游：三家不带小孩非常舒适，后备箱放三家行李箱刚好，二排中间座椅放到，可做扶手或类是茶几，也可以后面4个人打个牌什么的，很方便给力哦。后排椅布局灵活多变，5座宽敞，7座不挤，第二、三排全部放倒就是一张1.1*2.0米的大床 小孩上车，音乐一开，小孩就在车上跳舞，那一刻，感觉很幸福，哈哈...家里老人家做着也说舒服，坐姿高，不晕车。
驾驶感受
5
动力十足，超车的时候很快，指那里打那里啊！挂上S挡涡轮介入迅速。推背感让人很爽，能体现速度与激情。只要舍得踩油门，动力充沛。 高速跑起来，超过120码后，动力都很猛，比2.4 奥德赛和2.5马8强多了 最快的时候开到235码 仪表盘速度表利用率高大98% 那叫一个爽 可以带你牛逼带你飞
操控
5
操控灵活、清晰、精准。随动助力相当给力。感觉不像开大车，且驾驶坐姿高，视线好 方向盘、刹车、油门都较之途安要轻，胜过所有的mpv 那不是吹的，和A级的小车有得一比 不比老婆的mini Cooper差 但车子有点高，过湾时记得减速，否则后排侧倾严重。
油耗
4
高速巡航油耗还是很满意的，市里就算了。纯市里平均油耗11L/100KM左右 高速平均油耗7.5L/100KM左右（有事开超快车高速平均油耗10L/100KM左右） 最理想路况跑出过5.5L/100KM（30KM路程）
舒适性
4
舒服性不如奥德赛和GL8 夏朗减分的地方：座椅偏硬，驾驶者颈部和腰部不舒服。乘坐久了舒适度才略有好转。车内静音效果不错，进口音响效果也不错，底盘比较硬朗，差路面通过颠簸明显。
外观
4
中规中矩的大众家族脸谱，低调沉稳有内涵 大众脸，不评论，有人问了就说开的是途安 我很喜欢夏朗大气的外观，而且在一些细节处，例如各部缝隙均匀，漆面很棒。侧窗镀镍装饰条、进气栅格等，都彰显档次。自己在原车基础上，又做了些装饰性工作，例如换了日间行车灯，贴了侧门镀镍防擦条、双排气，行旅箱什么的 更加靓丽了。
内饰
5
装配工艺不错，按键布局合理，颜色搭配很简约大气。各部缝隙均匀 中控台样式新颖、美观、大方，用料讲究，做工精细。用料对得起进口这个名号！秉承德国人的严谨，中控大部分软性材料覆盖，内饰做工比较精致，旋钮阻尼感不错。手能摸到的地方大部分都是软的。从一方面来说提高了安全性。
性价比
5
比途观和gl8 强太多了
选择这款车的理由
因为它集货车，赛车，房车，轿车于一体，是我的不二选择
购车1年8个月后追加口碑 | 2015-07-10
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36000km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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3,200.00元花费
油耗
高速100码左右在7.0左右 120码在8.5左右 140码9.5左右 市区11个油左右 国道9个油左右
保养
进口大众没有送保养 打折后一般在950-1200之间一次
故障
19个月 36000里 暂时没有任何问题
吐槽
第3排空间再宽裕5-10cm 自封胎改防爆胎就完美了
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