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速派 2013款 1.8TSI 自动雅仕版购车经销商：北京运通博达斯柯达亦庄店

广州车友0031868

速派 2013款 1.8TSI 自动雅仕版认证

2015-06-08 首次发表

500km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
17.66万

裸车购买价
2015-05

购买时间
北京

购买地点

最满意

空间兼职太大了，坐在前排去拿后排的东西，有时候都会吃力。性价比极高，所以这两点都是最满意的了。

最不满意

内饰设计不合理，主要体现在储物空间上，后面会细说。

空间

5

5分——这款车空间真的没的说，在同样车长、轴距情况下，内部空间绝对是最大的了。A柱和C柱之间距离适当做大了，C柱上面加高了内层空间，前排座椅及底下的架子设计非常好，这些都保证了车子有了最大化的内部空间。后备箱掀背式设计，让放东西变得更轻松，我的滑雪板很轻松就放下了，都不用放倒后排座椅。不知道后备箱打开方式中通用的和掀背的是否在安全性、成本上有什么差距，大部分车都是通用打开方式，只能打开那么一点点，之前开的明锐就是掀背的，纠结昊锐是普通打开呢，结果速派也采用掀背，简直太贴心了。

驾驶感受

5

5分——1.8T的雅仕，动力十足，和一脚油下去起步非常快，平时开起来也很爽。之前开的明锐，在试驾速派的时候，感觉就像一匹野马，虽然是新手，但一下子就想超车了。自己的车提到后，起步、提速、超车等都很顺畅，全车雷达和大反光镜，让超车更自如。

操控

5

5分——很稳，很舒服，之前网上有人说方向盘偏右，我撒开方向盘试了试，没感觉有偏，还是比较直的。换了大轮毂，感觉抓地力十足，操控感很好，当然如果不换轮毂估计也一样强劲。过沟沟坎坎的感觉比较清晰，但减震已经很不错了，跟SUV当然不能比，但跟普通轿车来说，已经很稳了，毕竟是偏商务的车。

油耗

4

4分——其实这个可能等磨合期过了就是5分了。新车磨合期还是有点高，经常起步时49.9的瞬时油耗煞是心疼，开到200多公里时，平均油耗16，相当高，朋友都说我开车习惯问题，新手比较费油。现在开了500km了，起步瞬时油耗已经到了38多，平均油耗也到了12。北京的路况，感觉正常情况下10个油，高速可以达到车标称的8.2吧。

舒适性

4

4分——这车是伺候人用的，副驾驶、后排都很舒适，空间极大，想怎么呆就怎么呆，太惬意了。可能是我座椅调的不好，开车一星期，总是腰疼，回头需要好好调整下角度和位置。关上窗户后，外界干扰很小，感觉是很静音了，当然自己开的车很少，没太多可对比的，但对速派来看，我已经很满意了。

外观

4

4分——准确来说是4.5分。之前纠结昊锐就是觉得有点丑，看惯了已经凑合能接受了，速派进行了改良，C柱上面设计的流线感比较好了，当然和passat、迈腾还是略有不足，不过带来的是空间的增大，那绝对是可以接受的了。由于不完美，所以还是不给满分了。我的车选的白色，很大气，越看越好看。

内饰

3

3分——之前看大家的评价就是内饰分不高，选车时候也不是太在意，在开的这段时间里，确实发现了一些设计师的问题：1、中控下面的方水杯的地方，连个普通饮料瓶子放进去都卡，脉动什么的更不用放了，只放保温杯吧；2、上面放墨镜的地方，设计师的脸是要多窄啊，男士眼镜根本放不进去，女士的勉强可以放；3、副驾储物箱，打开空间太小了，一卷新的心相印卷纸，刚刚放进去；4、两个门的储物空间，也挺小的，水放进去后拿出来必须磕碰边缘。当然这是我使用时遇到的问题，有些问题有点要求过高，有些要求是合理的，个人有个人的用法，仅代表个人意见，大家选车时可以试下这些储物空间，是否可以接受。仪表盘、中控、后排的220V电源插座，这些都是相当满意的，所以内饰就给3分吧