低调的奢华

宝马5系 2014款 535Li 领先型购车经销商：其他经销商

pito2001

宝马5系 2014款 535Li 领先型认证

2015-06-08 首次发表

5000km

行驶里程
14.0L

百公里油耗
57.00万

裸车购买价
2015-02

购买时间
长沙

购买地点

最满意

动力、操控，增配版的配置(舒适进入、五门电吸、运动方向座椅、可编程液晶表、抬显、屁屁通风、十三项调节、踢一脚尾门、全景影像、哈曼音响、隐私窗帘等，这些配置确实值得拥有，后期加装难放心)，还有就是535的低调(7系的配置，动力超730、平745，5系的车身，要是没有L就好了)。

最不满意

钥匙：挂腰间坐沙发遥控部份脱落N次{见照片)，有一次居然掉的士上了，害我用透明胶带缠绕几圈，这也是60多w的车了，这还怎么好意思拿出来！设计师是用屁股设计的吗(要么是女设计师干的？因为女人钥匙放包里)？汗啊！为啥同为宝马的X5就不会掉呢？给华晨一个建议：钥匙召回！

空间

5

即使尽孝老人、接接土豪也够用了，实为长途旅行之佳品

驾驶感受

5

这次就是冲N55的535去的，感觉他即有跑车般的驾驶激情又有家庭与行政兼容的实用，临牌时拉个高速220没压力，一个红绿灯给油甩N多车一条街，本人认为够爽的了。2012年6月购得首台N55的车，至今8.5万公里，跑了很多非铺装路面，飚了N多次高速，上山下乡、爬山涉水的，真心没让我失望过，现在啥毛病都没有，仅在最近换了4条马脾、四套刹车片、一个胎压感应器，动力刚刚的，太给力了，真心找不出不喜欢他的理由！

操控

5

设备操控又集中又简单，按键特别少，非常容易上手，设计师确实功力非凡，忠心赞一个。当我一个手机功能都玩不全的人坐进panamera、卡宴时看到那满车的按键顿时晕菜了，估计车报废了功能还没学全。535的车载导航现在还玩不好，全依赖互联驾驶了，这玩意好像是专为我们这种懒人设计的，类似设备建议多装。车的驾驶没说的，人车合一，油门像粘在脚上一样随心，特别是国道超车、并线那是一闪念间的事，给人足够的信心和安全感，还有过弯稳健、踏实，少用好多刹车。