动力强劲油耗低，空间超大的掀背设计，安全性好

明锐 2015款 1.4TSI DSG逸俊版购车经销商：其他经销商

shinubi81

明锐 2015款 1.4TSI DSG逸俊版认证

2015-06-14 首次发表

1130km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
14.29万

裸车购买价
2015-06

购买时间
北京

购买地点

最满意

高功率的EA211果然不同反响，1500转后动力强劲，油耗非常低。后掀背的后备箱储物空间确认让人很满意

最不满意

减置有点严重，地盘调教偏运动，路感过滤太少，开了400多公里会觉得很疲惫。

空间

5

空间表现在紧凑型车级别中，表现比较不错，后排乘坐空间比较宽敞，有几个朋友看我车的时候，看到后排空间都觉得挺赞的。

驾驶感受

4

动力算不上优秀，但是肯定不是差的，发动机转速上了1500以上，提速非常快，给你足够信心，就是起步肉了点，若不是特别在意，这点可忽略，动力整体表现还是很不错的。

操控

5

操控是我选择小明的一个原因，试驾的时候开了下面觉得操作调教的很舒服，毕竟是试驾，速度最高还不到80迈，我跑了接近500公里的高速，感受是速度到120以上时，车上就2个人，车稍微有点不稳，不知道是不是都这样，还是只有我的这样。

油耗

5

油耗是我觉得最惊喜的，目前处在磨合期间，北京环路行驶，偶尔京郊游玩，目前行驶了1130公里，从4S店6KM行程开出来370元加满的，后来去石家庄又不满的210元，截至马上到红线，电脑显示还可续航65KM，告诉400公里，全程空调，定速110KM，平均油耗5.1。北京3环早高峰上班，平均油耗10.1。

舒适性

3

舒适性是小明的一个减分项，远差与它内饰的做工，如大家所说，小明的座椅整体偏硬，舒适性非常一般，但是前排的包裹性还是很不错的，高速120时，感觉车稍微有点飘的感觉，地盘调教的一般，路感过滤比较少，高速车速快时在车内感觉颠簸特别明显。

外观

4

外观每个人的审美取向不太一样，我个人觉得小明的外观比老款年轻了不少，头部设计是我最喜欢的，我朋友看我车和我有同样的感觉，都比较喜欢车头，当然改款后尾灯也是比较惊艳的，总得而言线条更加硬朗外观更加年轻了。明锐灯包中的前大灯也是我喜欢的，很犀利，很有杀气。

内饰

5

内饰设计比较中规中矩，但用料和做工同级别中还是做的比较好的，和大众其他车系差不多，内饰也是那种比较耐看的风格，德系扎实稳重的风格。不过相对于老款而言还是有不少简配的地方，比如驾驶座遮阳板没有化妆镜，门板扶手真皮包裹的地方比老款要小了，后排两侧老明都是和座椅一样的皮新明变成了硬塑料，空调出风口不能完全关闭了...新明锐内饰上还是有不少地方值得改善和提高。

性价比

5

我买的时候优惠2.4万，加上节能补贴，裸车14W左右，可以买到1.4T的，性价比很是非常高的。

选择这款车的理由

外观内饰符合我的审美，新平台新发动机，强劲的动力总成较低的油耗，德系的做工品质感，给力的优惠，空间超大的掀背设计，展厅里切割后的展车看起来就给人一信心，总结为一句话是：就是喜欢上它了。

购车2个月后新车质量评价 | 2015-08-30

5737km

行驶里程

轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气