相信科科能给我及全家带来无尽快乐！

科雷傲(进口) 2014款 2.5L 四驱舒适版购车经销商：重庆泰诺汽车

重庆车友5669390

科雷傲(进口) 2014款 2.5L 四驱舒适版认证

2015-06-15 首次发表

1600km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
24.00万

裸车购买价
2015-05

购买时间
重庆

购买地点

最满意

硕大的车标，210mm离地间隙，精细而不张扬的内饰，2.5L的排量却有较低的油耗，优越的操控性能加上一定的越野能力。还有5年12万公里免费保养。

最不满意

其实也没有多少不满意，只是简配：前门板储物格，后排地板储物格，后排扶手储物格...；4S店要加装1W购车；据说配件特贵，期待国产后减价；倒车力差一点。

空间

4

整体空间还算不错，我个子不高，腿部及头部空间宽敞，只是前排储物空间太少。

驾驶感受

4

起步初稍显不足，速度上来后，动力强劲，不知不觉速度已上100，高速上超车有信心，但不是那种爆发力强的，又不是跑车，家用，出去自驾已是绰绰有余，进西藏，高原地区应该没问题。有进藏愿望又钟情科雷傲的朋友还是建议选2.5排量的，在平原地区，两者区别不大，在高原地区可就不一样了。

操控

5

指向精准，油门及刹车轻重适宜，响应及时，60码过弯无侧倾感。虽然科科是混血儿，但法国人的精细不是吹的，能在全世界范围内销售5年多，说明她各方面在世界上都得到认可。

油耗

5

目前行驶1600余KM，估计有近一半是高速，表显油耗8.8，还没有实测过。2.5的排量，这个数据让我意想不到啊，也许实际要多一点，但首保后可能会降一点，很不错。

舒适性

5

没说的，在SUV中应该算是姣姣者，当然不能与轿车相比。座椅厚重舒适，自动空调很给力，车内静音处理很到位。在高速路上用定速巡航，超爽，方向盘加速有推背感。后备箱上下对开不错。

外观

4

仁者见仁智者见智，我觉得科科就是越看越喜欢的那种。

内饰

5

虽然算不上豪华，但做工精细，大面积软质材料包裹，按键阻抑适中，对得起进口车的称号。

性价比

5

我觉得进口车，20几万，性价比已经很高了。

选择这款车的理由

说起购车，其实还得从几年前说起，我的第一台车，跟了我5年多，要不是朋友借去高速路上出事，我还暂时不想换呢，虽说是国产小6（力帆620），但她必竟带我走南闯北，总里程近10W公里，还是信得挺有感情的。只是我喜欢出去自驾游玩，向往西藏那蓝蓝的天，清清的水。所以想换一台紧凑型SUV，但又不想要国产，这不是爱国不爱国的问题，只是小问题太多，有些烦人。首先排除小日本的，大家都知道，就是用我说了。韩系的，LD看不上，在20W左右还真没有几个可选：途观太大众，且加价提车；翼虎动力好，外观小气，断轴阴影；jeep指南者配置不满意；在网上车市潜水看了2年，最后选了雷诺科雷傲，全家都满意。5.1前去试驾了，没有什么特别的缺点，议价：2.5L四驱24W+1W加装，交定1W，因5.1值班，5.10提车。回家到小6那取东西，还真有点伤感。希望科科能给我及家人更多快乐！