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宝来 2014款 1.6L 手动舒适型

anaoxin：稳重，大气，靠得住，内饰简洁，符合购车预期。

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2014款 1.6L 手动舒适型口碑

稳重，大气，靠得住，内饰简洁，符合购车预期。

宝来 2014款 1.6L 手动舒适型购车经销商：苏舜华德汽车

anaoxin

宝来 2014款 1.6L 手动舒适型认证

2015-06-15 首次发表

6400km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
10.93万

裸车购买价
2014-11

购买时间
南京

购买地点

最满意

外观稳重大气，低调，标配ESP。

最不满意

简配，后防撞钢梁，车门少一道密封条，后备箱备胎处泡沫没有。大众，15年销量下跌了，希望能吸取一点教训！

空间

5

空间满意，家人个头都不很高，170cm，上下前后空间都够，不憋屈。朋友的新福，科鲁兹坐里面感觉比较拥挤。

驾驶感受

4

1.6的自吸，动力就那样吧，又不要飚车，但是你转速3000+起步，也不会落后别人哈，就是发动机动静大了一点，话说我车位旁边的大奔，感觉声音也比我小不了多少哎。

操控

4

新手，没开过别的车，谈不上操控，方向盘沉稳，高速也很稳，高速最高跑过140，有很好的操控感，过弯很稳，总体感觉还好，很容易控制，。

油耗

5

这点比较满意，目前6400KM，平均油耗6.0以下，本人市区跑的少，基本不堵车，但红绿灯不少，个人比较喜欢大脚油门，过个路口能加到4挡。

舒适性

3

舒适性基本满意，真皮座椅还是很有质感的，刚开始主驾座椅时间长了感觉会腰疼，现在适应了。减震比较硬，路面不平时就体现出和独立悬挂的区别来了。

外观

4

萝卜青菜各有所爱，本人就是比较喜欢简洁，有型的外观，成熟，稳重，大气，而不呆板。

内饰

4

内饰简洁，做工满意，典型的大众风格，没什么特色，但是各按键很好上手，符合个人需求。

性价比

4

比大宝漂亮的车子很多，但是实用性可能不如大宝，个人也喜欢德系大众车子的风格，同价位的车子也比较了很多，相对来说宝来安全配置是最丰富的。

选择这款车的理由

首先要说的个人比较喜欢大众的这种风格，或许就是所谓的“大众信仰”，话说回来，自己买车是自己用，好开，稳定，才是王道，跟信仰无关，网上也各自黑大众，但是身边开大众车的也不少，有几个天天问题不断的呢？大众一年那么大的销量，基数大了，可能有的车企一年的销量都不如人家一款车的销量，所以同样的合格率，大众问题车感觉也就多了。本人买车前也去看了不少车，308，新福，C4L,斯柯达，朗逸，凯越，帝豪，荣威……甚至比亚迪4S也顺便逛了逛，各种比较，最后还是选择了宝来，就是因为它的外观，ESP,坡道辅助，定速巡航，胎压检测……虽然没有后梁（后来个人加装了）。在这里表扬一下斯柯达，那服务态度叫一个好，批评一下雪弗兰，荣威，比亚迪，去4S店连句问候都没有，从进门到出门，没有一个人来接待一下，可能比较屌丝，不像买车的，就连大家口中最屌的大众，起码进门还有人接待一下，介绍一下车子，倒杯水，那几个品牌，特别是国产品牌，如果连最基本服务都跟不上，就不要怪自己销量低，人家不认你了……

购车10个月后新车质量评价 | 2015-09-01

9100km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
声音中断/没有声音
- 电子设备-音响/娱乐设备-声音中断/没有声音

购车8个月后追加口碑 | 2015-07-23

7750km

行驶里程
5.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

首保后又跑了1500公里,主要是上下班开,路况较好,红绿灯不少,7750公里平均油耗5.2L,平均0.40-0.45元/公里。天气热了,有时也会开空调,开空调油耗在5.5-6.0升/百公里,在市区跑油耗基本在7.0-8.0升/百公里。首保后感觉油耗降了一点,因为同样的路现在可以经常跑5.0升以下,油耗很满意,还算比较省的了。

保养

6200公里的时候做的免费首保。

故障

到目前为止,大宝还未发生过什么故障。有几个小问题:1.冷车或洗车后,倒车时会有一定的异响,呜呜的声音;2.低速慢打方向会有吱吱的摩擦声;3,行车过程中偶尔出现左右前门喇叭有时没有声音,把音量调大一点又有声音了,不知道咋回事?首保时说要拆门板,就没让他们拆,前两天去4S说了一下,又给换了一个新的导航仪,不知道是不是因为导航仪造成的,到目前未在发现此现象。

吐槽

总体来说,我购车和保养的两个4S店服务还是可以的,没有遇到过网友反映的傲、冷现象。但是售后服务人员也会忽悠人(貌似不止大众一家4S会忽悠人吧,所有4S的通病),我上面提到的倒车和方向盘异响,告诉我正常,要弄的话要拆这个拆那个,没必要,对这两个问题,在论坛也看到不少车友吐槽,不是什么大问题,就没有纠结这些。方向盘摩擦异响,我已经找到原因,就是有个地方缝隙小摩擦,准备有空自己搞一下。再来说说首保,就是换机油,机滤,常规检查,没有什么可说的。吐槽一下,首保时没有更换螺丝,问他们说不是必须要换。空滤,空调滤芯在个人要求的情况下才给吹了吹灰,发动机机舱也只是象征性的给吹了一下。倒是剩余的机油没说什么就给带回来了。总体来说,宝来这款车个人还是比较满意的,稳重,简洁,大气,符合自己的购车、用车需求。人无完人,车亦无完车,个人认为代步,买菜还是足够的。回家跑高速,时速140公里,还是很稳当的,挡位很清晰,也很好挂。至于一汽大众简配宝来后防撞钢梁,已自购安装,图个安心吧,个人认为此简配不能完全怪大众,国标就没有这项强制标准,大众不安装也不违规,但是伤了大众粉的心,加上速腾断轴,DSG……一系列的问题,大众已经开始为自己的傲慢付出代价了,希望大众能吸取教训,及时弥补,不然口碑再一次被糟蹋,后面想弥补可不是一件容易的事。

购车11个月后追加口碑 | 2015-10-15

10950km

行驶里程
5.5L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

购车近一年的时间了，共行驶10950公里，加油4330元，油价在6.74-5.75元/升，共加油692升，合计平均0.41元/公里，6.5升/百公里，而车载电脑显示表二5.5升/百公里，通过数据对比，实际油耗比表二高0.5-1.0L左右。说一下驾驶习惯，升档一般在2000-2500转之间，一般升而三档都是深踩一脚油立马升档，应该属于激烈驾驶吧（反正不温柔），同时路况较好，上下班单程约40公里，有一般快速路，一半省道（红绿灯较多，平均1公里一个吧），有两三公里路下班的时候比较堵，基本都是一二档行车。市区跑的少，不好停车，路堵，不如公交方便。油耗基本满意，如果温柔驾驶，应该还有一点下降的余地。同样的路，温柔驾驶，单程油耗跑过5.0以下。

保养

保养就做了首保。平时基本都是自己洗车，因为在外面洗过几次，还不如自己搞的干净。自己洗车的好处就是发动机舱能够到的地方自己擦拭一下，脚垫和平时一些不注意的死角自己会擦拭一下，然后自己检查一下轮胎，看有没有鼓包，石子，钉子之类的东西，看看发动机仓有没有漏油或者一些异常现象，做到心中有数，算是多了解车况吧。同时权当锻炼身体了，还省下20元一次的费用（貌似这才是重点哇，屌丝，就缺钱，没办法哈……）

故障

到目前，车子有两个问题，一个是热天慢打方向盘偶有摩擦的吱吱声，是方向盘罩一个地方缝隙较小的缘故，去4S说要拆这个，拆那个，就没理他们，如果今后严重了，自己打算搞点砂纸塞进去自己稍微打磨一下。第二个是主驾位的喇叭偶尔会没有声音，把音量调大一点就正常了，再此调小也会有声音，不知道是什么原因。去4S告诉我要拆车门，也没让他们拆。我这样不知道是不是太纵容他们了。

吐槽

4S店的售后服务人员都是大忽悠，这个也不仅仅是大众的售后是这样，天下乌鸦一般黑，车友们去维修保养之前，一定要做好功课，多上比如汽车之家论坛看看，一定会有收获的。总体来说，购买宝来不后悔，还是很满意的。土豪勿喷，没开过其它什么好车。

购车2年1个月后追加口碑 | 2016-12-03

33000km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
收费3次

保养
1,300.00元

花费

油耗

到2016年12月1日，我购买宝来两年多几天，共行驶33000公里，加油2079升，共花费12055元，油价从6.74-5.54元/升不等，油耗平均为6.3升/百公里，平均0.37元/公里。本人车子主要是上下班使用，单程约40公里，路况以快速路和县道为主，前三次保养均使用一汽大众原厂198的机油，正常情况下加200块钱的油，跑550-600公里，表二显示5.0—5.5升/百公里，第四次保养换的嘉实多金嘉护10W-40，这个机油应该是粘度偏高，再加上现在冬季气温低，南京长江大桥封桥维修，平时走的快速路车流量增加很多，速度降下来了，现在油耗表二显示6.0—6.5升/百公里。

保养

30000公里，四次保养。首次免费，第二、三次是在4S只换机油，机滤，第四次保养是在某养车平台下单，到他们合作的4S保养，换机油、机滤和燃油滤清器，在16000公里左右和31000公里左右自己网购空气滤清器和空调滤清器更换。二、三保费用420元左右，四保311元，加上两次购买空滤，空调滤，总费用在1300元左右。平均保养一次约400元，作为家用代步车，个人感觉费用还不算太高，可以接受。对于保养，6个月行驶约6200公里做的首保，7个月行驶约7500公里做的二保，6个月行驶约8200公里做的三保，5个月行驶约8100公里做的四保。个人感觉，使用一汽大众原厂低端机油，结合现在国内空气、路况和燃油状况，6-8个月或8000-8500公里做一次保养比较合适。当然对于开的比较少的车友，如果更换全合成机油，适当延长一下时间和行驶里程也可以，看自己如何选择了。另外，从某养车平台下单，到4S保养，全部用4S的配件，个人感觉应该问题不大，而且养车平台有补贴，我四保优惠约160元，提供4S正规发票。

故障

宝来作为家用车，两年来遇到的问题有：主驾侧喇叭有时没声音；夏季温度高时，慢打方向盘有异响（方向盘和护罩有一个地方缝隙偏小，气温高摩擦所致）；半轴渗油（这个作为宝来手动挡是否是原厂车的标志，不知道应该算不算毛病……）；最近有一次天窗后翘模式，三挡急加速时出现共振声，回头保养时让他们检查一下。

吐槽

作为大家共同吐槽和调侃的神车，宝来代步足够，也算比较省心，去过的4家大众的4S店，暂时也还未遇到横眉冷对的待遇，也未遇到推荐或建议清洗之类的保养，从接待到保养过程，也还算热情和负责，个人可以给他们打85分，也许是本地一汽大众4S店比较多，竞争激烈的缘故。

购车2年8个月后追加口碑 | 2017-07-10

52000km

行驶里程
5.5L

百公里油耗
免费1次收费6次

保养
2,500.00元

花费

油耗

平时车子主要是上下班使用，来回80公里，路况比较好，都是铺装铺面，单程约40公里，约一半快速路，一半县道。快速路早晚车流量早晚都比较大，县道平均一公里一个红绿灯，不过现在道路红绿灯优化后，车速控制在六七时，基本都是绿灯。在45000公里左右时，更换原厂火花塞，自己动手清洗节气门（开度5.5左右），油耗有0.5—1升的下降，现在上下班经常跑5.0以下（表一），表二显示5.5左右。所以车子油耗更路况好坏关系更密切，当然个人习惯也是重要因素。

保养

购车两年半，行驶52000左右，好像是七次保养了（记不太清楚了），有一次用的嘉实多金嘉护10W-40，感觉不太好，油耗偏高，其余均用4S的198的机油。在30000公里左右换燃滤，45000公里换原厂火花塞，45000公里在保养时检测节气门开度约5.5，自己动手清洗节气门，每年网购换空滤和空调滤芯一次。每次保养基本就是换机油、机滤，所以保养费用也不高，平均350元左右，总费用应该在2500元之内。

故障

最近发现后轮减震防尘套一边断裂，到4S索赔更换新防尘套。半轴渗油，这个是手动挡的通病了吧，马上车子三年出保，下次保养索赔更换，虽然不能治本，但还是能换就换了吧。上次保养的时候，发现转向助力泵渗油，已经申请索赔更换，只不过两三个月过去了，一直说全国缺货，到现在也没换成，已经打电话投诉。

吐槽

购车快三年的时间了，三年来细心开车，目前没发生什么事故，没出过险，左右后轮轮眉处有三次小碰擦，一次时自己倒车刮的，两次是和别的车子会车时挂的，只是有点划痕，掉漆，话说开车有点小碰擦也是正常的啊，所以自己也没太在意这些，也没有维修补漆，只是网购补漆笔涂了一下。当然，按规开车，是对自己、家人、别人负责，所以还是小心一点好。希望所有车友都出行平安！

购车2年11个月后追加口碑 | 2017-09-27

58000km

行驶里程
5.5L

百公里油耗

油耗

每天上下班来回约80公里，正常上班一个月跑2000公里左右。上下班一半快速路，一半县道，每天早晚上下班车流量都比较大，县道平均一公里一个红绿灯，不过现在道路红绿灯优化后，车速控制在六七十公里每小时，基本都是绿灯。从上次45000公里换完火花塞和清洗节气门后，到目前跑了约13000公里，加油约5050元，加油约810升，平均约0.38元/公里，表二显示一直在5.5升/百公里一下。这个油耗基本满意。

保养

每次保养都是在4S店，除了换火花塞，机油滤芯各一次，其余每次保养都是换机油机滤，用的都是198一桶的机油（有一次除外，用的嘉实多）。每次4S都让7500公里保养一次，经过几次关注机油衰减情况，现在基本上跑8500-9000公里保养一次。因为在某养车平台上下单到4S店保养折扣比较大，所以保养一次花费平均约350元左右，也不算太贵吧。当然有很多车友会自己网购机油，机滤，自己保养，这样花费可能会更低一点，但是个人对网购机油还有一定的疑虑，个人也不想太费脑子去鉴别机油真伪，所以才选择4S去保养。

故障

到目前为止，车子共更换过半轴油封，转向助力泵，后轮减震挡块，主驾侧喇叭，均为索赔免费更换。半轴油封，宝来手动档的通病，不渗油不正常，当然也有漏油的车友，本来看到网友的吐槽，也没指望我的车子能中大奖，能半轴油封不渗油，反正车子也块出保了，死马当活马医，就索赔更换了。对转向助力泵，保养的时候发现助力油油壶里的有快没了，经师傅检查后，说可以索赔更换，但是更换时又发现说不漏油，但是在无的坚持下，还是换掉了。后轮减震档块，橡胶易损件，发现坏的时候，自己也没想到能索赔更换。自己先后问汽修店和4S店，两边价格差不多，于是就决定到4S换，到了那边，服务顾问说可以免费更换，也算一点意外惊喜吧。对这个挡块，现在的政策是三年质保，有坏了还没出保的车友，抓紧索赔更换，二三百块钱可以加一箱油了。主驾侧喇叭有时响，有时不响，换过之后还有这个问题，但是不想让他们拆车门了，因为我的车门拆过后有时会有共振声，凑活着着用吧。

吐槽

对转向助力泵，从四月份开始索赔，一直到九月份才更换，小半年的时间，4S一直说全国缺货，后来无打电话到大众投诉，前后有三四次，一直到九月份才从上海调来配件。不得不说，大众的服务还有待改进，今天对大众车主的傲慢，明天会一起还给大众…… 对后轮减震档块，前几天有一次贵州的车友，恰好在4S更换这个东西，三百多块，在群里发牢骚说太贵，恰好无在线，和他聊了一下，明确告诉他没出保可以免费更换，于是他就找4S服务人员，刚开始他们还说不免费，没有人索赔等理由推脱。我让他叫4S店找厂家文件出来，不要听他们瞎忽悠，同时他也打电话到大众投诉，最终还是给免费更换了。总体来说，对宝来还算满意，三年了，没什么大毛病，小毛病也不算多，希望无的大宝继续给力……

购车3年7个月后追加口碑 | 2018-06-09

74150km

行驶里程
6.1L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

上下班单程约40公里，大约20公里左右是快速路，20公里左右的省道，平时上下班早晚高峰车辆比较多。从购车到现在不到四年，行驶约74000公里，加油约4530升，按照实际加油量来算油耗约6.1升/百公里，油耗也不算太高，还能接受。每个月行驶约1500-2000公里，费用在700左右吧。

保养

保养次数也记不清几次了，现在上下班跑得比较多，一年保养三次。每次保养均在4S，用4S的198的机油，大约8500公里左右换一次机油。有的车友自己购买机油自己保养，但是本人比较懒，不想去分辨机油真假，官方旗舰店的机油价格又不便宜，所以就去4S保养了。从购车到现在，45OOO公里左右换的原厂火花塞，索赔半轴油封，转向助力泵，自己网购空滤，空调滤，一年换一次，其它保养就是在4S换机油，机滤，所以平均保养费用也不算太高。马上80000公里了，打算在年底前，将刹车油，防冻液，变速箱油，轮胎换掉，做一次大保养。问过一次4S售后的主管，说手动变速箱油可以不换，但是想想四年换一次，也不算多，求个安心吧。轮胎四年了，左右后轮各扎过两次，也没有做过四轮换位，所以前轮磨损重一点，但还没磨到刻度线，轮胎上细看也有细小的老化细纹，四年八万多公里，轮胎换也就换了，安全第一。现在纠结的是换什么牌子的轮胎了，原胎韩泰K415感觉还不错，价格不高，耐磨，至于有车友说的胎躁的问题，个人感觉也还能接受。

故障

宝来车子总体还可以，没出过大毛病，索赔过一个主驾侧喇叭，半轴油封，转向助力泵，天窗开到后翘模式的时候一二档加油时，偶尔会出现共振，去4S时，说要拆顶棚检查，就没有检查，就这样了，拆了可能共振没搞好，又有异响，得不偿失啊，毕竟4S的水平也就那样了。

吐槽

大宝陪我走过了四年的风风雨雨，四年来，也遇到几次比较险的时候，但好在化险为夷。每次遇到开车处理不当的时候，事后也会反思自己，吸取教训，不再犯类似的错误。也希望每一位车友都平平安安的度过每一天。

购车4年后追加口碑 | 2018-10-13

80880km

行驶里程
5.8L

百公里油耗

油耗

上下班单程约40公里，大约20公里左右是快速路，20公里左右的省道，平时上下班早晚高峰车辆比较多表显油耗5—5.5升左右，实际油耗比表显高0.5升左右。从购车到现在近四年，行驶约80000公里，现在油价上来了，每个月加油两到三次平均每个月七八百元油费。

保养

一年保养三次。每次保养均在4S，用4S的198的机油，大约8500公里左右换一次机油。有的车友自己购买机油自己保养，但是本人比较懒，不想去分辨机油真假，官方旗舰店的机油价格又不便宜，在4S保养一次约350左右，也不算贵，所以就去4S保养了。最近换了刹车油，变速箱油，防冻液，加常规保养，去年买保险，4S送了五百的现金券，工时打折和抵扣现金券后，实付218元，貌似也不贵啊，哈哈……换变速箱油时，个人观察油已经有点发红，下次会早点换（如果车能开到那时候）。和车友群里的车友交流时，他说变速箱油本来就是有点红，这个我不确定，可能车友说的对，但是换过变速箱油之后，感觉换挡更顺畅了，也可能是心理作用吧，个人建议车友六七万公里换变速箱油。至于刹车油，防冻液，四年了，无任何不良反应，去年冬天也测过防冻液的冰点，没问题。

故障

大宝陪我走过了四年的风风雨雨，宝来车子总体还可以，没出过大毛病，除了以前索赔过一个主驾侧喇叭，半轴油封，转向助力泵，天窗开到后翘模式的时候一二档加油时，偶尔会出现共振，去4S时，说要拆顶棚检查，就没有检查。

吐槽

感谢大宝四年的陪伴，为我和家人遮风挡雨，也希望每一位车友都平平安安的度过每一天。

购车4年1个月后追加口碑 | 2018-11-22

83000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗

油耗

现在车子行驶了约84000公里，表一显示油耗5.1-5.5之间，根据我一直以来的数据记录，实际油耗大概比表显高0.5升左右，所以实际油耗大概6.0升左右，之所以油耗不高，和我平时的路况有很大关系，上下班单程大约40公里的路程，是不是很远啊？一半快速路，一半省道，省道红绿灯多，但是不堵车，所以油耗才会比较低。

保养

前一段时间，换了刹车油，变速箱油，防冻液，基础保养，抵扣完券，实付218元。我是在4S店换的，本人比较懒，不想到网上自己淘，万一买到假货，得不偿失，到正规的规模较大的连锁保养店，也便宜不了多少，所以还是4S吧。券是去年在4S买保险送的，保险2600左右，送了650块钱的现金抵用券，750块钱的做漆券，外加一张基础保养工时打折券，第一次七折，第二次五折，第三次二折，现金券和做漆券都没有使用限制一次可以抵扣完，这家4S还算厚道。原车韩泰K415轮胎，没有做过四轮换位，前胎没有扎过，四年八万公里，前胎还没有磨到刻度线。后轮扎过四次，其中一次是在胎侧部位，一直心里没底，所以就换了轮胎。在原厂韩泰K415和米其林轫悦之间犹豫了很长时间，朋友说米其林轫悦路感很好，但是轫悦作为比较耐磨的轮胎，估计胎躁也不会很低，所以最后还是选择了韩泰，毕竟是自己使用过的轮胎。轮胎日期很近，是18年32周的，也就是18年8月份的胎，换上轮胎后感觉方向变轻了。

变速箱油

防冻液

刹车油

故障

宝来还算稳定，到目前为止，除了前面提到的几个问题，没出现过大毛病，当然，四年的车子就出大毛病，大众也就不是大众了。上次保养的时候，发现一个问题，就是在发动机左上角那个空的螺丝孔处，有油质出现（如图所示），问了4S的工作人员，也说不出所以然来。不知道有没有懂行的朋友指教一下，严重吗，需要处理吗？

此处油污是在左上角空的螺丝孔处。

吐槽

去年买保险送的做漆券和今年买保险送的做漆券加起来有1200左右了，车子四年也有地方挂到，准备用做漆券去做个漆，不用额外付钱。另外，八万多公里了，是不是要清洗一下喷油嘴了，哪位懂行的朋友请指教，谢谢。

购车4年3个月后追加口碑 | 2019-01-12

86000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

现在车子行驶了约86000公里，最近天气冷了，油耗也上来了，表显6.5—7.0升之间。

保养

最近气温低了，油耗也上来了，现在大概在6.5—7.0升左右。前几天晚上在等红灯时，突然感觉发动机一阵抖动，是以前从来没有过的，加上咨询过几个比较专业的汽修人士，说可能和喷油嘴、进气道、节气门有关系，一半车子六万公里左右就需要清洗一下喷油嘴、进气道、节气门。后来想想，听人劝，吃饱饭，干脆就洗一洗吧。节气门我自己动手清洗过两次，所以不算太脏。86000公里的喷油嘴，不知道是不是能算脏，需要不需要清洗，因为阴天，拍的也不是很清楚，用超声波清洗喷油嘴，应该是清洗喷油嘴的标配吧？至于进气道，因为在发动机后部，光线又不好，加上师傅趴在车上清洗进气道，没好意思拍，从个人的角度来看，也不算太脏。至于清洗的费用，我刚开始咨询的时候，售后服务顾问说，进气道和喷油嘴的清洗是588元，如果清洗节气门，大概700多点，但是节气门我自己清洗过几次，就给服务顾问说就洗进气道和喷油嘴，但是服务顾问说，让师傅顺便洗一下节气门，得，送的就接受吧！有上次买保险送的350元的现金券，抵扣完付了238元。

行驶大概3万公里左右的节气门

超声波清洗喷油嘴

86000公里的喷油嘴

故障

四年86000公里的大宝，也没什么大的故障，就是以前提到的那些问题，就不一一赘述了。

吐槽

再过一段时间，又要去做保养了，这次打算把燃油滤清器换了，燃滤已经使用了有六万多公里了，这次打算把燃滤带回来，刨开看看到底脏不脏，到时再向各位车友汇报啊。

购车4年4个月后追加口碑 | 2019-03-02

88600km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

本人车子主要是上下班通勤，一个多月跑了2600公里左右，上下班路况较好，堵车路段较少，所以油耗不是很高，现在油耗在6.0升左右。在清洗节气门，进气道、喷油嘴前，油耗大概6.5升往上，可能清洗起作用了吧。

保养

前几天，做了一次常规保养，顺便换了一个汽油滤清器，距上次换汽油滤清器大概有六万公里了，又不贵，就换了一个。这次特意把旧的汽油滤清器带回来了，等汽油挥发干净了，刨开看看里面到底脏不脏，到时发个帖子，也给广大车友有个参考，也验证一下中石化的油到底怎么样。上次买保险，送了一张机油添加剂的券，据说对发动机磨损有一定作用，顺便加了。

故障

这次保养，发现转向助力泵有漏油的现象，上次保养的时候就发现有油污，专门让师傅清理干净，这次8000多公里又这样了，但是转向助力油还在刻度最上限。问了一下，换一个800多，晕，4S就只会以换代修，先这样吧，回头找个正规的店看看怎么处理。4S店的师傅说问题不大，常检查一下，缺了就自己补点助力油。

吐槽

也没什么要吐槽的了，

购车4年6个月后追加口碑 | 2019-04-13

91600km

行驶里程
5.5L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

现在气温上,5来了，油耗也降下来了，现在一般情况下都是表一油耗5.5升左右。周末路上车少，表一也还能跑到5.0以下。至于表二4.6升，这个应该是正好油耗清零的时候跑出来的，不具代表性，权当娱乐一下吧。现在加一箱油，按现在的油价，一般300--320元，加大概45升左右，正常跑800公里左右，油耗在还算满意吧。

保养

上次保养，换了汽油滤芯，一直特别好奇，汽油到底脏不脏，所以就把汽油滤芯带回来了，也干个无聊的事，刨开看一下。这个滤芯跑了大概六万公里左右，滤纸已经发黑了，但是不论从滤纸的外侧和内侧看，都没有明显的大颗粒杂质，也就是说油品也没有大家说的那么不堪。但是，滤芯也不贵，开个四五万公里还是换个吧。注：一直在中石化的加油站加油。

汽滤内侧

汽滤外侧

故障

以前出现的故障，就是那些，后面没再出什么问题。

吐槽

也没什么值得吐槽了吧

购车4年8个月后追加口碑 | 2019-06-15

95000km

行驶里程
5.5L

百公里油耗

油耗

前一段时间，清洗了节气门，进气管，现在油耗基本恢复到以前的水平，现在根据实际的加油量和实际跑的里程算，油耗大概在5.5升/百公里，现在天气热了，马上要开空调了，估计油耗会升高0.5升左右。最近不知道什么原因，中石油和中石化纷纷在搞活动，而且活动力度还很大，优惠1块钱一升，如果算上充值优惠的话，可能优惠幅度能达到1.3元左右一升。刚开始还怕油有问题，但是一千多公里跑下来，没有发现什么异常，就当中石油和中石化良心发现啦。

这是九万公里左右拍的照片，实际油耗会比油表显示高0.5升左右。

保养

还有500公里左，又跑了7500公里，距离常规保养又近了一步。夏季到了，南京的高温季七月份马上就要到来了，正好进行一次保养。上一次换火花塞大概45000公里左右，现在又跑了大概50000公里，准备近期换掉火花塞，我可不想等发动机有反应了才换火花塞，因为我一个同事血淋淋的教训，因为火花塞，车子前后折腾了一个多月，结果换了火花塞，点火线圈。

故障

前一段时间，左前近光灯泡坏了，自己网购了欧司朗的H7灯泡一对，换了一个，留一个备用。本来想换个增亮灯泡的，但是看车友说增亮强度有限，只是光白了一点，所以我还是选了卤素灯泡。灯泡座很好拆，但是装起来有点麻烦，刚开始老是对不起来卡口，多试几次，卡口对好了，灯泡还是很好换的。在发动机左上角一个螺丝孔处，过一段时间就会出现油迹，问过4S的维修工人，也问过懂车的朋友，都说问题不大，就先开着看看再说吧。

吐槽

暂无吐槽点……

购车4年9个月后追加口碑 | 2019-07-20

97000km

行驶里程
5.5L

百公里油耗

油耗

今年南京的天气和往年比，热的晚，到现在基本还没怎么开空调，所以油耗基本还是维持在5.5升/百公里左右。最近在中石油加油，有油卡的情况下优惠1.5元/升，加上充值优惠券，现在大概一箱油45升，大概跑750—800公里，平均大概0.3元/公里。个人上下班往返80公里左右，所以一个月下来，能省不少油费。希望油价一直优惠下去……

保养

前几天做了一次常规保养，换了机油，机滤，火花塞。从上次换火花塞到现在跑了大概50000公里，换火花塞前，油耗倒是没有明显变化，只是在等灯或排队时，偶尔车子会感觉发动机抖动，怕是火花塞出现问题，加上公里数也不少了，所以就更换了火花塞。上次也是换的原厂火花塞，跑个五万公里也差不多了，万一超期运行太长时间，可能会得不偿失。大家可以看看换下来的火花塞烧的怎么样？还能跑多久？

原厂火花塞

五万公里的火花塞，大家可以参考一下。

故障

有时候，在雨天或是湿滑路面上起步时，会感觉发动机抖动比往常明显，有点和坡起时的抖动类似，不知道是什么原因。问过懂车的朋友和4S店维修师傅，也说不出所以然来，也只是偶发，不知道有没有懂行的车友指点一下，在此谢过。

吐槽

暂无

购车4年10个月后追加口碑 | 2019-08-24

99100km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

从上次追加口碑到现在一个月，跑了大概2100公里，从购车到现在，还差几个月就满五年了，现在还差大概1000公里就满十万公里了，一年平均二万公里，作为家用买菜车，跑的还可以啊。南京最难熬的三伏天已经过去了，作为四大火炉，南京的夏季不是那么好过的……这一个月来油耗平均在6.0升/百公里左右，还可以吧。

保养

上次保养的时候，维修人员问我车跑了多少公里，电机皮带还换过的。我说大概五年十万公里，没有换过皮带。他们说应该要换皮带了。但是个人检查，也没发现有小裂纹，也有人说还可以再跑跑，现在有点纠结到底要不要换皮带，有没有换过的朋友给点建议？个人打算，下次保养的时候把电机皮带换掉算了，毕竟五年了，十万公里了，还是在发动机旁边比较恶劣的工作环境下运转，万一哪天在路上断了，就只能等救援了，费事费力，求个安心吧！

故障

暂无

吐槽

五年的车，看着挺亮的，但也还是伤痕累累，车上有很多细小划痕，也有被小石子蹦的小坑。但是，大宝很给力，没有出现过什么大的故障，赞一个！

购车5年后追加口碑 | 2019-10-11

103000km

行驶里程
5.7L

百公里油耗

油耗

一个多月过去了，距上次追加口碑又跑了四千公里了。这一个多月以来，平均油耗按照实际加油量和实际里程来算，大概5.7升/百公里。92#汽油油价在5.0~6.1元之间波动，平均大概0.3元/公里，现在中石油和中石化的油优惠基本上没有了，每月的花费又要上涨不少了。

保养

保养我基本上是8000公里左右，三到四个月保养一次，最多到十月底估计就要抽时间去保养了。我保养都是在4s店，用198元四升装的那款5W-40的机油，基础保养一次连工时加材料费用大概300元左右。

故障

暂无故障

吐槽

五年的车子，发动机舱还算干净。平时有空会查看一下各油液，看到布满灰尘的发动机舱，就忍不住掸一下灰尘，清理一下，清清爽爽的，自己看着也舒心，也方便查看机舱线路有无问题。

购车5年1个月后追加口碑 | 2019-11-15

105000km

行驶里程
5.7L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

目前百公里油耗大概在5.5-6.0升/百公里左右，几年来，油耗基本上保持在6.0升/百公里以下。这跟我平时路况较好有很大原因，只有少量的拥堵路段，每天跑的路程比较多，一个月下来基本上2000公里，所以对油耗还是比较在意的，能省一点就一点吧。前几天在家附近新开的苏油石化办了一张加油卡，充值有优惠，平均下来大概优惠8毛钱一升。

保养

前几天，对大宝进行了一次保养，老款宝来的EA111发动机机油一次大概3升就够了，所以每次我都是让他们开一升装的5W-40机油，这样加三升，剩一升没有开口的机油，三次保养就能多一次保养的机油，也算省钱的小窍门吧。

五年的大宝，静静地等待着新的征程。

故障

五年了，大宝没出过什么大毛病，还算是耐造，任劳任怨，作为代步车，宝来还算是合格。

吐槽

无

购车5年2个月后追加口碑 | 2019-12-21

106900km

行驶里程
6.0L

百公里油耗

油耗

油耗基本维持在5.5-6.0升之间，一般车上四个人。

保养

车子跑到现在五年了，十万公里的里程，到目前为止，大宝任劳任怨，没出现过什么大问题。前一段时间，问过一些老司机，电机皮带大概多少公里更换，他们说要看有没有裂纹，十万公里也可以换，没有一定的定数。个人也观察了一下，但是不是十分方便，因为我基本天天要用车，路上速度相对也比较快，万一在路上断了，把我抛到路上，等救援维修，至少半天时间，得不偿失，于是就换了新皮带。观察换下来的皮带，可以看到很细小的裂纹，估计还能跑一段时间。费用大概300块钱。

故障

前几次保养的时候，发现转向助力泵处有油泥，是密封圈车有少量渗油，平时自己也经常查看转向助力油有没有缺少，最近保养的时候发现助力油恰恰在液位标尺的下限，给保养小哥好好说了一下，他们就去找了半瓶转向助力油，补加了一点。和保养小哥客客气气的，还是有好处的。

吐槽

无

购车5年3个月后追加口碑 | 2020-02-02

109410km

行驶里程
6.0L

百公里油耗

油耗

关于油耗，根据实际加油和跑的里程计算，基本还是维持在6.0—6.5之间。因为我有记录加油情况的习惯，所以我来说一下这几年来加的中石化、中石油，苏油石化（南京本地的私营加油站）的对比情况。先说中石化，使用时间最长，里程最多，共跑了90885KM，加油约35438元，共计加油约5570升，平均油耗为6.13升/百公里。中石油，共计跑了约11933KM，加油约4065元，共计加油约700升，平均油耗为5.86升/百公里。苏油石化，共计跑了约6622KM，加油约2660元，共计加油约409升，平均油耗为6.18升/百公里。从统计数据来看，中石油、中石化、苏油石化的油耗基本一致，中石油的油还要耐烧一点，而且我加中石油的期间，恰逢中石油搞活动，加上充值优惠券，最高优惠1.5元/升，现在家附近新开的苏油石化加油站，苏油石化加油优惠0.8元/升。所以车友们也不要太纠结到底是中石油还是中石化的油耐烧了，哪个优惠大就加哪个。

保养

无

故障

无

吐槽

无

购车5年5个月后追加口碑 | 2020-03-28

112600km

行驶里程
5.5L

百公里油耗

油耗

距上次追加口碑快两个月了，因为二月份休息天数比较多，大概跑了3000公里。目前油耗大概在5.5-6.0升/百公里，油耗和原来也没有多少变化。

保养

大概在2月底，收到一汽大众发过来的信息，说可以去更换气囊发射器了。从曝出高田气囊有问题，到接到召回通知去更换，已然过去2年了，这效率，有点低了……接到通知后，联系4S店，恰好有一批到货的气囊发射器，于是就预约去更换。说实话，更换气囊实际很简单，但是因为气囊的位置，在施工的时候，人很别扭，十分的不方便，从开始更换到完成，大概花费了一个半小时。更换新的气囊发射器，就是图个心安，希望永远不要用到气囊。

这换气囊的姿势，有点别扭。

新的气囊发射器

有问题的气囊发射器

故障

无

吐槽

无

购车5年7个月后追加口碑 | 2020-05-12

115500km

行驶里程
6.0L

百公里油耗

油耗

目前，实际油耗一直维持在6.0升/百公里左右，算下来也有大概45000元左右的油钱了，一年平均8000的油费，加上保险、保养，一年12000 以上的费用，费用不低啊。

刚加过油，显示能跑900多公里，实际跑700～750公里。

保养

天气马上热了起来，前几天抽时间去给大宝做了一次基础保养，就是换了一下机油，机滤。空气滤芯和空调滤芯换了大概半年左右，保养的时候吹了吹，等到五月份杨柳飞絮过了后，再把空气滤芯和空调滤芯一起换掉。

故障

前几天，在半路上，胎压报警灯突然亮了，找了个加油站停车看了一下，左前胎气压低，扎钉子了。补了点气，坚持到公司，下班后去补胎，顺便做了一次四轮动平衡和四轮交叉换位，花了90大洋。宝来的胎压监测，虽然是被动式的，但是很准确，我胎压报警了三次，都是被扎钉子了，还有一次没有报警，是因为扎过后我就发现了。

吐槽

无

购车5年8个月后追加口碑 | 2020-06-21

118500km

行驶里程
6.0L

百公里油耗

油耗

天气热了，油耗也会稍微高一点，现在开空调油耗正常维持在6.0—6.5升/百公里左右。现在一箱油基本维持在700—750公里，和原来相差不大。

保养

现在汽车通电后，提示还有1000公里左右要保养了。我一直用4S的198元的5W-40的那款机油，8000—8500公里左右保养一次。

故障

从去年开始，冷车启动的时候，在起步时，会有抖动，就像上角度比较大的坡起，车子热了基本没有遇到过抖动，也去查询了故障码，没有发现有故障码，问了一下相关专业人士，说有轻微积碳的可能性比较大，建议高转跑跑或者买除碳剂试试。个人对汽油添加剂一直不感冒，持比较谨慎的态度，也通过网络查询过相关问题，在之家的帖子中介绍过一款除碳剂，说除碳效果很好，加上本地的交通广播网的汽车节目大力推荐此款产品，就抱着试试看的态度买了两瓶，目前加了一瓶，暂未发现有什么不良反应。

吐槽

无

购车5年9个月后追加口碑 | 2020-07-24

120560km

行驶里程
6.0L

百公里油耗

油耗

天气热了，开车时基本要开空调了，现在油耗基本上维持在6.0—6.5升/百公里，属于正常的水平吧。前段时间加了两瓶除碳剂，油耗略有升高。

保养

距上次保养又跑了8000 公里，加上天气炎热，所以在上周，去做了一次小保养，就正常换机油机滤。今年南京这边梅雨期特别长，一个多月的阴雨，很多地方积水很严重，所以泡水车很多，我在在保养的时候，看到一辆泡水车，从底盘排水口排出的水，起码有两桶，店里的师傅把中控，座椅等能拆的都拆了，但是修过的泡水车隐患还是蛮大的。

故障

大宝还差几个月就满六周了，蓄电池也一直服役到现在，在上次保养的时候，请师傅用专用设备蓄电池测试仪对电池进行了一次体检，目前电压12.27V，测试值是74DIN（A），额定值是480DIN（A）,距他们说电池快寿终正寝了。目前还是能一次打着，再熬一下，撑过这个夏天吧，六年的电池，也算是长寿了，估计气温降下来就该换了。

吐槽

无

购车5年10个月后追加口碑 | 2020-08-29

122100km

行驶里程
7.0L

百公里油耗

油耗

天气热了，全程空调，一般车上三到四个人，在加上现在下班车多，不好走，所以油耗基本在6.5—7.0升/百公里，比平时高了一升左右，也属正常现象。

保养

在上个月，做了一次常规保养，换了机油，机滤。

故障

在八月初，一天早上，在出车库的时候，大方向听到前轮有两三次咯噔，咯噔的声音，下车查看也没发现问题。在行驶过程中，如果不打方向，没有异响，打方向就有，下车检查两三次，看不出来什么问题。走到半路，左前轮掉下来一小截减震弹簧，这才发现是减震弹簧断了。第二天去维修，弹簧100块钱左右，人工费200元，三百块钱没了。在维修的时候，维修人员说从来还没接触到换弹簧的，有些事故都不一定把弹簧干断了。车子六年来，过坑次数屈指可数，平时也都是铺装路面，我也疑问这个怎么会断？虽然不属于易损件，但是，时间，里程都超了，所以自费更换了。

吐槽

无

购车6年1个月后追加口碑 | 2020-11-21

127040km

行驶里程
6.0L

百公里油耗

油耗

目前，油耗基本维持在6.0L/百公里左右，和以前基本保持一致，没有大的变化。

保养

大宝已经陪伴我风风雨雨六年的时光，马上第七年了，要上线检测了。今年车管改革，六到十年的车子每两年上线检测，这样就免了两次上线检测了，也省了一笔银子加油。距上次保养有五个月了，马上准备去做一次基础保养，然后再去上线检测，希望一次捡过。

故障

目前没有什么故障。

吐槽

在前几天上班途中，发生一起小刮擦事故。在上班途中，直行道是绿灯，有一个傻X，在直行道急刹停车等右拐红灯，我是刹住了，后面一辆荣威，没有刹住，一把方向打到旁边的车道，但是还是刮到了我的车子，倒不是很严重。当时心里那个气啊，把那个傻缺骂了一顿。但是还是要和后车交涉，大清早的，也不想麻烦，后车赔了300大洋，开车走人。

购车6年2个月后追加口碑 | 2020-12-23

129328km

行驶里程
6.0L

百公里油耗

油耗

因为我的车主要就是上下班通勤使用，每天行驶的路况基本差不多，所以油耗基本维持在6.0升/百公里。前一段时间更换了火花塞，正常使用，油耗也没有多大的变化。

保养

前一段时间，因为要去上线检测，同时行驶里程也达到了保养里程，所以去做了一次常规保养，更换机油机滤。我基本上7500~8000公里保养一次。

故障

前几天，在早上上班时，大灯一打开，右前近光大灯闪了一下，烧了。前面换了一个左前近光，这次是右前。自己抽休息的时间，把烧掉的大灯更换掉了，换灯泡还是蛮简单的，就是右前大灯空间比较小，手不方便活动，但是有第一次换灯泡的经验，很快就换好了。第一次换的灯泡是在旗舰店买的欧司朗，这一次换的是找朋友车上退下来的原厂欧司朗H7，从做工看，还是原厂的灯泡好一点。原厂灯泡的字母大一点，清晰一点。

原厂灯泡

吐槽

无

购车6年3个月后追加口碑 | 2021-01-23

131350km

行驶里程
6.0L

百公里油耗

油耗

目前，油耗基本上维持在6.0升/百公里左右。因为我的车主要是上下班通勤使用，行驶的路程、路况变化不大，所以油耗也没有什么大的变化。基本上维持在四毛钱一公里，平均一个月六七百的油。以前，在周末车少人少的时候，经常能跑出5.0升/百公里的油耗，现在基本上跑不出这样油耗了，毕竟是六年十三万公里的车子了，要求也不能太高了。

保养

平均四个月保养一次，也就是换换机油、机滤，空位滤芯、空调滤芯都是自己购买更换，也算方便。保养一次平均300元左右，这样算下来，宝来的保养费用也不算高，可以接受。

故障

目前来看，宝来的车子还是比较耐操的，基本没有什么大的毛病。七年来，大宝已经陪我走过了十三万公里的路，陪我上下班，为我遮风挡雨，也慢慢的培养出了感情，希望大宝继续能打耐操。

吐槽

无

购车6年5个月后追加口碑 | 2021-02-27

132800km

行驶里程
6.0L

百公里油耗

油耗

天气逐渐暖和起来，油价也蹭蹭的往上涨，用车成本也在往上涨，好在大宝的油耗没有多大的变化，基本维持在5.5-6.0升/百公里左右，在周末人少车少的时候，竟然还能跑出5.0升/百公里以下的油耗，只不过这是个例，做不得数的。

保养

二月份过年，响应国家号召，为了避免疫情反复，就地过年，这样就有十来天没有开车，这个月跑的公里数也就少了，但是估计下个月也要去保养了。没能回老家过年的遗憾，也只有来年来弥补了。

故障

蓄电池已经六年多了，一直担心能不能撑得过这个冬天，结果最冷的几天还真撑过去了，还以为蓄电池又可以混一年了。结果，前两天休息两天，早上去上班，一把没打着，心里一沉，糟了……打第二把，第三把还是不着火，等了几分钟，第四把带着油门，结果被我打着了，幸运啊！但是，第一次电池亏电，后面基本上就不要指望了，为了避免哪天耽误正事，还是换电池吧。联系骆驼的地区代理，晚上下班后换了一块电池，360元。换完电池，打火果然不同，感觉灯也亮了，爽啊，不要老是担心电池的事了。不过，前一段时间专门准备的搭火线，也就无用武之地了，躺着睡大觉吧……