走心的写一篇口碑送给当年我心中的中级运动车标杆马自达6。

马自达6 2007款 2.0L 自动超豪华型购车经销商：其他经销商

陳Dele

马自达6 2007款 2.0L 自动超豪华型认证

2015-06-24 首次发表

116000km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
17.80万

裸车购买价
2008-05

购买时间
厦门

购买地点

最满意

毋庸置疑一定是马6的操控，绝对是当时20万左右车型中的佼佼者。转向精准指哪打哪，这点绝对不夸张，甚至有点神经质，过滤细小路面颠簸方向盘也会跟着摆。底盘扎实，过弯基本上不会让车上的人感觉不适。这也是马6最大的卖点吧。

最不满意

舒适性，市区内行驶路面颠簸明显，有时候载着朋友在路上颠得自己都感觉丢人。主要原因避震偏硬，虽然说路感清晰，但我还是觉得牺牲太大。还有一点噪音，上高速的时候比较明显，中控、车窗都有几处异响，我用的普利司通的轮胎胎噪也偏大。跑高速总是需要提高点音量来缓解噪音。还有几点不满意就是储物空间偏少、车漆薄、降价快！！！

空间

4

空间绝对够用，经常短途乘坐五个人，真心不觉得挤，后排腿部空间、中间凸起，都在可以接受的范围。马6的内饰配色冷色偏白色系也让乘坐显得比较不压抑。后排放倒之后拉点东西还是很轻松的，后备箱空间还行，因为使用液压杆开启也为尾箱掏出不少空间。

驾驶感受

4

2.0自然吸气虽然数据一般，但动力绝对不肉，只要舍得给油，动力杠杠的，这点大家都懂。5AT变速箱档位数偏少，但还算聪明，降档不犹豫，加油降档转速拉到5/6000转动力随之而来，推背感和声浪都有。经常用M档超车，动力响应更直接，很有乐趣。低速加油反应比较差，油门踩深了顿挫感明显，中段加速最为满意。

操控

5

转向很精准，方向虚位几乎没有，但液压助力方向盘偏重，停车倒库调头时会比较累。变速箱档位数偏少，但表现还算凑合，升档降档都挺积极，1档2档顿挫较明显。油门刹车调教都很灵活，总之操控可玩性很强，开着不会觉得腻。

油耗

3

这也是我想吐槽的，07款的马6豪华没有行车电脑，所以油耗也只是粗略计算大概9.5到10升左右，主要都是在市区短途行驶，不是经常跑高速，油耗也还算满意吧。

舒适性

3

前排座椅包裹性都可以，主驾驶6向电动带手动腰部支撑，后排座椅包裹性差，而且坐垫偏硬。好在空间还算大，头部腿部空间都在可接受范围之内。隔音不行，胎噪风噪底盘噪音都有。悬挂太硬，马路上的颠簸都能传到车内来，虽说主打运动，但我还是不满意，路况不好的时候颠得特难受。总之舒适性不是马6所擅长的，这点大家都懂。