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qlsports5210: 梦里寻“她”千百度,暮然回首,那车就在灯火阑珊处
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梦里寻“她”千百度,暮然回首,那车就在灯火阑珊处

qlsports5210

艾瑞泽3 2015款 1.5L 手动够炫版

2015-06-26 首次发表
  • 8300km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 6.20万
    裸车购买价
  • 2015-02
    购买时间
  • 汉中
    购买地点

最满意

目前开了8300公里,百公里油耗5.8L,因为单位离家100公里左右,每周都是周五回家,周天赶到单位,国道和省道跑的稍微多一点,大概占70%,城区20%,高速不怎么跑,也就10%,首保已过,现在油耗大概就在5.8—6.1徘徊的样子,确实省油!

最不满意

因为是新手,当初只是抱着先买辆车练手的原因,也想过二手车,但毕竟二手市场鱼龙混杂,咱不专业,怕买到以后问题多多,经过家人商量,就先买个便宜车练练手。因为单位离家100公里左右,每周都是周五回家,周天赶到单位,一路上大车多,特别是拉危险品的半挂车多(我这边是108国道陕西段,从陕进川的必经之路,危险品车又不能上高速,全都跑的国道),其实刚开始开也没觉得车动力不行,慢慢的手艺熟练以后,就感觉车明显动力不足,特别是超车的时候,降档补油也觉得动力总是响应慢那么半拍,爬坡能力弱,一般的坡,一家三口三档上去(还是在不开空调的情况下)都有点费劲。

空间
4

空间大爱,2572mm的轴距,我个子不高,168cm,体型略胖,前排空间尚可,不过对于一家三口来说,绝对够用,我周末回单位带三个同事,都略胖,后排坐满毫无压力,特别是后排地板几乎全平,后排中间乘客舒适性大大提升,美中不足就是缺少中间头枕,不过这个价位,咱要求也不要那么高了!

驾驶感受
3

动力弱,提速慢

操控
5

离合行程稍长,刚开始会不适应,经常熄火,开一段时间就好了,档位清晰,入档顺滑,换挡顿挫感几乎没有(这可能跟驾驶技术也有关系),倒档不太好挂,不过两脚离合完美解决,方向盘指向精准,指哪打哪,底盘稳,尤其是弯道,虽然没有所谓ESP这类高科技设备,但50码过弯稳确实很稳,德国本特勒的底盘调教果然名不虚传,高速稳,一个人120都很稳,一个人也尝试过140有点飘,就没敢再往上。

油耗
5

超低油耗,令人惊讶

舒适性
3

悬挂偏硬,舒适性尚可,路感强

外观
4

外观时尚,要是能再加上日间行车灯就更好了

内饰
4

做工优良,水波纹式的中控台面,简约大气,炮筒式仪表盘,又略显运动,真皮座椅,多功能方向盘,手动防炫目内后视镜,倒车影像,导航,天窗,对于6万多的价格,加上这做工,我认为还是给了我很大的惊喜的!

性价比
5

超高

购车9个月后新车质量评价 | 2015-11-14
17000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 地图信息缺失

    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失
  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
  • 离合器踏板使用太费力(太沉)

    • 变速系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力(太沉)
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