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leo81631: 外观时尚、驾乘舒适、高速油耗很低、小毛病较多。
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外观时尚、驾乘舒适、高速油耗很低、小毛病较多。

leo81631

揽胜极光(进口) 2014款 2.0T 5门耀动版

2015-06-27 首次发表
  • 8000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 56.00万
    裸车购买价
  • 2014-07
    购买时间
  • 宜昌
    购买地点

最满意

操控好,提速快,长途驾驶不觉的疲劳。

最不满意

小毛病较多,大灯内起雾、中控显示屏波纹、2000多公里时机油压力传感器失效,新车不到半年跑了N次4S店,好在4S店服务热情周到。

空间
4

驾乘空间很好、后备箱不够大,远行时行李多就会显得很局促。

驾驶感受
5

充沛,提速快。

操控
5

转向精准度、路感反馈清晰,驾驶舒适,跑长途不累。

油耗
5

跑高速油耗非常低,去年长途自驾游800多公里高速平均油耗6.8L/100KM,应该9速变速箱的功劳,至于市区油耗都是那样了。

舒适性
4

比较满意,坑洼路面的颠簸感过滤的不够好。

外观
3

时尚漂亮,但做工欠精细,后备箱车门缝高度不一,尾灯的橡胶圈有凸起,自己动手用起子按进去了,作为这个价位的车实在不应该,对英国制造印象大打折扣,估计国产后应该有显著提升。

内饰
5

用料上乘,做工精细,布局合理,赏心悦目。

性价比
1

这个就只能呵呵了。

选择这款车的理由

外观和品牌是一方面,其实从极光发布那天起就被自动升降的档位旋扭吸引住了,上市后一直是加价销售,性价比实在太差,慢慢就没关注了,去年某晚上网偶然看到极光开始打折销售了,第二天就去4S点试驾订车,算是冲动购车吧。

购车4年1个月后可靠性质量评价 | 2018-08-01
21000km
行驶里程
  • 故障

    • 电子设备-音响/娱乐设备-故障
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
    • 动力系统-电瓶故障
  • 牵引力控制系统问题(包含车辆稳定系统警示灯常亮)

    • 行驶-牵引力控制系统问题(包含车辆稳定系统警示灯常亮)
  • 保险杠有瑕疵(破损或裂痕)

    • 车身外观-保险杠有瑕疵(破损或裂痕)
    • 车身外观-车外灯-有雾气或水汽
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