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沁凌公子: 做工隔音稍差,但操控是10万内手动挡最好的,没有之一!
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做工隔音稍差,但操控是10万内手动挡最好的,没有之一!

沁凌公子

V3菱悦 2014款 1.5L 手动幸福版

2015-06-29 首次发表
  • 26000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 5.58万
    裸车购买价
  • 2014-01
    购买时间
  • 莆田
    购买地点

最满意

性能配置性价比

最不满意

隔音做工

空间
4

驾驶座往后退到最后,空间还是够用的,就在后排太窄了,后备箱不够深

驾驶感受
4

不开空调那动力的随叫随到,但空调一启动,动力损失很大

操控
5

国产10万内是1流的,EVO赛车底盘血统嘛

油耗
3

三菱机,有点偏高,可能和我的驾驶习惯有关,本人喜欢激烈驾驶

舒适性
3

座椅包裹性不够,隔音差,外壳缝隙有待改进

外观
3

很动感,改装的好坯子

内饰
3

还行,就是感觉比较普通吧,仪表台还可以

性价比
5

非常高,四轮独立悬挂,四轮碟刹,全铝国产三菱机

购车2年4个月后质量评价 | 2016-05-30
40000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-无法驻车
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 安全带锁定或回卷有问题

    • 座椅-驾驶座-安全带锁定或回卷有问题
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 动力系统

    • 动力系统-液体渗漏-其它液体
购车1年9个月后追加口碑 | 2015-09-29
  • 29000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 1,150.00元
    花费

油耗

可能是由于个人驾驶习惯偏向激烈驾驶吧,截止目前我的油耗对于菱悦来说偏高,瞬时油耗最高的时段莫过于起步加速阶段,我一般起步喜欢大油门,都比较猛,这个应该是造成油耗偏高的主要原因,之前开过朋友的君越2.4,起步瞬时油耗跑到了39升。跑高速时的油耗按我个人的经验,时速80~100之间是最省油的,这样走高速100元油可以跑超过300公里,行驶中比较理想的转速控制在2000转左右,这种转速对发动机也比较好。我试过大众1.6系列的自动挡车子,为什么大众的车挺省油,因为它的转速,如果稳稳的踩油门,基本上保持在1500~2000的转速。看过4A91发动机工况图,2000转左右有个扭矩峰值,也是日常行驶的最佳转速参考点,转速太高了油耗大,转速太低了虽然油耗暂时较低但长期容易导致严重积碳。

保养

保养我建议使用全合成的,上次保养用了4S店的朋友送的一瓶日系车专用全合成机油,无论从发动机噪音还是热机阶段,都表现的很不错,因此选择好机油和机滤,对发动机后期的工况影响很大,不要贪图便宜用差的,但也不选贵的,够用就好。

故障

目前没有发生过什么大故障,就是倒车挡不太好挂,而且倒车灯有时候不亮,去店里换了个变速箱上的传感器就解决了,几十块搞定。最近起步二挡推入三挡时,有轻微打齿声音,其他档位不会,过段时间换下变速箱油试试看。

吐槽

最让人受不了的还是那原厂轮胎的胎噪,水泥路面那个噼里啪啦的响啊,但是柏油路却是出其的安静,准备4万公里的时候整套换掉。还有菱悦的一个常规毛病是前悬挂避震异响,平时干净的路面没什么感觉,但在小颠簸的沙石路面,明显听到前面传来类似避震冲击塔顶的声音,检查了几次都没发现避震漏油,螺丝也很紧,看来以后得换个好的避震,原厂的不敢恭维。

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