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风噪大，变速箱拖后腿感觉有劲使不出，操控很好，安全系数极高
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风噪大，变速箱拖后腿感觉有劲使不出，操控很好，安全系数极高
MG6
2010款 掀背 1.8T 自动精英版
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MG6 2010款 掀背 1.8T 自动精英版
2015-06-30 首次发表
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63329km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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16.60万裸车购买价
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2010-07购买时间
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乌鲁木齐购买地点
最满意
转向侧倾特别小，外观比较新颖，安全性特别高，曾经被一辆失控的夏利撞着了，我车子就翼子板坏了，保险杠卡子断了，夏利横着扫过来把后门打凹了一个坑，夏利的发动机已经掉在地上了，气囊打开及时，撞击后自动熄火，而且工作台里面里面有一个机关，开一下那个机关，车子才能继续发动。
最不满意
动力输出。。。感觉有劲使不出，估计是变速箱拖后腿了，哪怕用拨片也不会有多大的改观，还有就是风噪大！就感觉窗户没升完留了一条缝一样，还有就是车里面有一种特别怪的味道，也用可能是自己铺的地板胶的味道
空间
4
空间符合定位，本人183，在主驾驶调好后，坐在后排仍能得到一圈的腿部空间后备箱因为是掀背设计所以空间比较大
驾驶感受
3
动力是最不满意的地方，更本就不像是有涡轮的车，可能主要是自动变速箱的问题，使劲拖后腿，估计手动挡的就会很好
操控
5
操控没得说，转弯侧倾非常小，车身姿态非常理想，后排乘客也不会东倒西歪
油耗
4
油耗还算可以吧，毕竟时代涡轮的，百公里八升多还算可以接受
舒适性
3
既然注重了操控那么舒适性就自然大打折扣了，过减速带会非常颠，再加上17寸低扁平比的轮胎，对路面的震动更是没什么过滤了，
外观
4
掀背式设计比较拉风，回头率还是比较高的
内饰
4
内饰还好吧，感觉用料还是欠了那么一点，桃木的配色不是很好，中控台上用了糖塑工艺，在同级别里还是可以的，整个中控台比较有层次感
性价比
4
当初是刚上市没几个月就买了，所以没有什么优惠而且还加装修了到最后一算账就等于没优惠，但是先买先享受嘛也就无所谓了
选择这款车的理由
可能主要还是被外观吸引了，再加上他是涡轮增压的机器（当时没想到动力没有达到预期）
购车8年5个月后评价 | 2018-12-14
84500km
行驶里程
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动力系统
- 动力系统-电瓶故障
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送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
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