当前位置：首页 > 小型SUV> 英菲尼迪ESQ> 英菲尼迪ESQ 口碑> 2014款 1.6T 率动版

英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版

jamie_cheun：个性跨界小钢炮

126437

快速回复

发表口碑

2014款 1.6T 率动版口碑

个性跨界小钢炮

英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版购车经销商：北京博瑞英菲尼迪

jamie_cheun

英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版认证

2015-07-14 首次发表

2200km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
23.00万

裸车购买价
2015-07

购买时间
北京

购买地点

最满意

动力比较ok，引进国内换标后成了豪华品牌，跨界车的外形充满个性，18寸大轮毂和225马牌轮胎厚道

最不满意

连线不能播放苹果手机里面的音乐，只能充电，内饰寒酸，车内硬塑料太多，导航不好用，大屏分辨率低，顶配车型居然没有蓝牙，后备箱太小，没有扶手箱，维修费用太高，前杠后杠单换都要一万多

空间

2

相当可怜，我175不算高，后排腿部也就一拳，头部一指左右，后备箱放dahon14寸的bya412都十分勉强，放sp8之类的就必须放倒后排了。前排头部空间倒是够充足

驾驶感受

5

最满意的一点没有之一。1.6t带1.4吨的车重其实也就一般，但200马力不是盖的，转速上来之后非常任性，运动模式更加激进，转速会维持在2000转，紧绷的动力储备时刻会释放激情

操控

4

还行，悬挂比较硬，方向盘偏轻，偏家用调教，指向性一般，运动模式也没啥不同

油耗

4

吃细粮，市区平均时速25的情况下，大约是9.6个油，全程空调，一个人，一直用awd-v模式，还算能接受

舒适性

3

一般。座椅相对日产其他车略偏硬，隔音一般，胎噪较大，储物空间不足，音响也比较一般，声音略显浑浊。后备箱外门上设置的锁车按钮是亮点~~

外观

5

极具个性，喜欢的爱死，不喜欢的形容超级丑，红色更是如此

内饰

3

硬塑料太多，内饰有种廉价车的赶脚，味道有点大，不过空调和驾驶模式的切换系统是个亮点，按钮上的字会变化，中控那一片钢琴烤漆也是设计感十足，有人评价非常科幻

性价比

4

优惠完裸车23万，买个进口车加给力的发动机和四驱系统，后悬挂还是多连杆，值

购车3个月后追加口碑 | 2015-09-29

5000km

行驶里程
9.9L

百公里油耗

油耗

9.9，跟磨合期基本一个样，三分之二市区通勤，早晨上班晚路上大概40%拥堵，晚上差不多60%吧，整体均速32km左右，供参考，纯高速大概是7.5个油左右，纯国道大概是6.5左右，四驱加1.6T外加我非常激烈的驾驶风格，这个油耗算是相当不错了

保养

说明书上说五个月或8000公里去首保，还早着呢

故障

下面小屏幕切到驾驶模式选择时，按setup（设置）按钮时会白屏，不知道怎么回事，出现过两三次，没管它，过一会自己就好了

吐槽

动力系统是最大亮点。方向盘圈数不多，助力恰到好处，油门轻快而不贼，刹车线性不像德系车那么突兀。cvt变速箱能模拟七挡，平时用普通模式就能保证红绿灯起步第一，运动模式更是一踩就超速。四驱系统至今还不知道有啥用。短小的车身不但停车方便，车流中穿插也是自如，大面积反光镜基本能避免盲区外形越看越顺眼。前门的关门声音还算厚重，后门隐藏式把手漂亮缺点还是空间，有行李的情况下最多坐三个人是极限了，有次去火车站接人，车里坐满五个人导致行李没处放，最后有三个人被迫全程一人抱了一个箱子这车音响在初始状态下前后平衡是默认100%后面出声，调到前后各50%感觉好很多 u盘有时会识别不出来，拔掉重插即可倒车影像的摄像头雨天时沾水严重，模糊一片什么都看不清发动机盖在过颠簸路面的时候疑似有跳动没有合适装三脚架和灭火器的位置，放在后备箱板子下面会乱响空调压缩机动静太大，N挡和D挡互相换挡时抖动一下很明显拆副驾侧车门密封条走行车记录仪线的时候，发现密封条内侧的填充物质量很不好，一摸就掉渣，材质太差车内天花板和地板的材质也不好，大量摩擦后容易起毛主驾车窗上方没有拉手，遮阳板化妆镜上方没有灯暂时就想到这些，当作一辆外观独特的个性准钢炮在城里代步撒野还是非常不错的，适合两口之家或三口之家，没有什么豪华感。

购车5个月后追加口碑 | 2015-12-07

7100km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
收费1次

保养
400.00元

花费

油耗

入冬之后油耗明显上升了，热车时间长、不熄火开空调怠速、路况更加拥堵都可能是原因，10.5的油耗对于一辆小车来讲确实有点偏高

保养

刚做完首保，换全合成机油收费400，不知道是不是被黑了？

故障

没啥故障。就是后备箱的地方感觉铁皮比较薄，稍有颠簸就经常跟后车牌互相撞击发出异响

吐槽

油耗太高啦。还要加95的油，期待油价赶紧降动力真没的说，十分暴躁，配合娇小的车身，适合城里各种穿插，停车也方便。隔音一如既往地脆弱，这车就是年轻人的玩具，玩的是动力操控和外形。适合单身一族或是二人世界。

购车10个月后追加口碑 | 2016-05-11

15000km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
收费1次

保养
440.00元

花费

油耗

平均9.5个左右吧，具体数字记不清了

保养

因为是1.6T的发动机，需要多花440换全合成机油

故障

中控一度出现异响，现在异响又消失了

吐槽

1.6T竟然需要三个月保养一次。。虽说合计19次的免费保养比1.6的要多出好几次，但每次都要加钱换全合成机油啊，要是一年换四次就要1700多块，这成本也是醉了，据客服说如果公里数少可以四个月换一次，即使这样，每年保养三次也挺不爽的优缺点在之前都已经说的差不多了，这个车就适合作为家里的第二辆车出现，市区上下班代个步，穿插方便，停车方便，出去买买菜非常的合适，偶尔还能上高速撒个野，还有就是独特的外观褒贬不一，但绝对能吸引路人的注意力，个人觉得这车挂英菲尼迪的标还是感觉有点奇怪，如果能改成日产的明显更和谐。总的来说，当做年轻人的大玩具基本合格，再老几岁就要考虑卖了换Q50或者QX50那种正常一点的车子了

购车1年7个月后追加口碑 | 2017-02-15

30000km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
免费5次

保养

油耗

暴力驾驶风格，而且经常长时间怠速，开了一冬天，综合9.2的油耗差强人意吧

保养

每次都要加四百多块钱换全合成机油，1.6t还要三个月保养一次，贵啊

故障

没啥故障，车况挺好

吐槽

发动机盖支撑杆在路面颠簸的时候有异响，看了一下在机舱里固定的太松了，属于设计缺陷，比较烦人，另外就是发动机怠速状态下转速有点不稳，18寸的轮胎太贵，侧裙里面有个地方跟车身形成一个凹槽，太容易堆积小石子泥巴等脏东西这车隔音真心一般，风噪胎噪都不理想

购车2年4个月后追加口碑 | 2017-11-01

48000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费5次

保养

油耗

用车环境总体是65%国道和高速，35%市区拥堵路段，平均8个油

城市路段表现

一般，11个左右，走走停停的路段不算很省油

高速路段表现

还可以，70-80时速国道巡航表显在5个多点

保养

一直在4s店保养，因为是涡轮机，一直加钱换全合成机油

保养服务

上次做保养的时候，4s员工把机油洒发动机舱里面了，后来又做了个发动机舱清洗，工人的业务水平还要提高

故障

空调风扇的噪音有一阵子突然变得特别大，开了几天又消失了，别的故障没有，总体还算皮实

吐槽

跑了快五万公里，感觉手刹线慢慢松了，有点hold不住车车了，要拉的更紧才行。另外就是这车原配的马牌轮胎，太娇气了，跑了四万公里不到，两个胎侧面都被磨出口子，不敢再用，换的话4s报价两千，直接被吓跑了，现在换了四条倍耐力p7。小车车动力挺好，停车也方便，就是随着岁数增长，运动座椅不能满足老腰对舒适性的要求了，过几年还是要换个乘坐舒服一点的车车

购车3年2个月后追加口碑 | 2018-09-01