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乘坐空间不错，动力是短板！
晶锐 2011款 1.4L 手动晶致版
2015-08-03 首次发表
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40000km行驶里程
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6.3L百公里油耗
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7.80万裸车购买价
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2010-02购买时间
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临沂购买地点
最满意
油耗符合预期，乘坐空间真心不错；同时乞丐版改装空间也大~另外整车做工钢架结构结实，用料实在，特别是各种线束很规范，德系车的口碑好还是很有道理的；
最不满意
1.4动力偏弱，特别是夏天开空调，动力缺失很厉害，让你不得不听着发动机的咆哮去换挡~另外胎噪实在是有点大，虽然是很耐磨（据说韩泰的轮胎都这样）
空间
5
空间够大，一般1.8米左右的成年男性坐进去都碰不到车顶，而且乘坐5人就略显拥挤，理想状态是3口之家。
驾驶感受
3
动力1.4的偏弱了，特别是开空调后，当然，也试过4个人爬坡还是可以的，另外地板油也能有小小的推背感，总的来说，家用足够，中段加速还可以，就是起步慢了点，当然，激烈驾驶可能又是另外一种感觉。
操控
5
操控性能还是不错，转向精准，试过6-70转弯，侧倾还是可以接受的；变速箱换挡平顺，跑高速还是一样的很稳，除了噪音；另外就是1档不是很好挂，问了一些晶友，也差不多是这样，可能是晶锐的通病。
油耗
5
城乡公路较多，占到60%，城市拥堵大概30%，综合油耗6个多点，基本满意，比较远的长途还没有跑过，市区+城乡，这个油耗，还可以了。
舒适性
3
座位都是比较硬朗的风格，所以这车就不是以舒适性为主打的小车；座位不能调高低，对于一些身材不怎么高的朋友来说有点不爽~好在座椅的包裹性还可以，就是腰部支撑差了点~
外观
5
外观感觉比较硬派，有点像MINI风格，比较特别，路上还是比较扎眼的，当然，有不少人还是不怎么喜欢这风格。
内饰
4
米色内饰太不耐脏，还起球，硬塑料感强烈；中控台设计是大众一贯的风格，布局相对还是比较合理的。
性价比
4
性价比还是比较高的，晶锐的三大件和polo一样，所以操控性上很不错，而且关键也比polo便宜（估计大众也没想主推斯柯达品牌吧）。
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