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rainzhou: 动力强劲,转向精准,油耗低,外观犀利,适合年轻人开!
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动力强劲,转向精准,油耗低,外观犀利,适合年轻人开!

rainzhou

宝马3系 2014款 328i 运动设计套装

2015-08-03 首次发表
  • 6000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 32.75万
    裸车购买价
  • 2015-06
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

动力,2.0T高功率,随叫随到,谁用知道啊!内饰大气,内敛!

最不满意

座椅,开了两个多月一直在找合适的坐姿。

空间
4

买短轴肯定不是奔着空去的,足够用了! 非常满意了

驾驶感受
5

245P的马力,随叫随到 ,谁用谁知道啊! 切换到运动+模式,像换了一辆车!

操控
5

转向精准,底盘扎实,急限过弯时支撑稍显不足,不过这价位的车这个水平也相当不错了!

油耗
5

目前行驶6000KM,6成高速,4成市区道路,综合下来9升左右,算比较省油的,过了首保油耗可能更低。

舒适性
4

运动型的车舒适性会打折扣,不过这一代车型已经偏向舒适了,整体感觉算比较舒适了!

外观
5

犀利前脸,魔鬼天使眼,协调的车身,虽然3系白色已经烂大街,但是我依然深爱它!

内饰
4

最爱的红色真皮座椅没有等到,提了黑色座椅,不过黑色内饰大气,沉稳。方向盘,座椅红线缝合,扩展仪表盘,鸡腿,运动套件等运动元素,坐上它会激发你驾驶欲望!

性价比
5

谈不上高了,不过绝对值得拥有!

选择这款车的理由

一直以来都比较关注宝马车型,重要的是我喜欢开车,它的操控性深深吸引着我!第一辆车跟我近5年,14万公里,今年手头松一点了,就换了! 当然换车之前也泡了半年的论坛,各种试驾! 最终在C级,ATS,3系中作出选择,A4完全没有在考虑的范围之类(具体原因大家应该都知道)。C级内饰豪华,方向盘的握感,甩出3系几条街,悬挂不如其它2位有韧性,主要是怀档真心接受不了;ATS 悬挂真的不错,比3系更有韧性,过减速带,过弯都支撑力都比新3系要足一些,外观大气,最终没选择它就是因为它的内饰和变速箱; 3系,加速平稳,转向精准,各项都比较平均,真的很好开,激情时-运动+模式-会让你热血沸腾,偶尔出去自驾游-节能模式-省油舒适,出厂原装的HK音响 低音厚重不散,高音清晰不刺耳,满意,加上马上要小改款,所以优惠挺大的,最终我选择了3系。 车无完车,只要是自己喜欢的,就是最好的! 选择它就好好爱它吧,爱它就多开它,祝还没有选择的车友选到合适自己的车型!

购车1个月内质量评价 | 2015-08-21
8400km
行驶里程
  • 车身外观生锈/腐蚀

    • 车身外观-车身/漆面-车身外观生锈/腐蚀
    • 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
购车5个月后追加口碑 | 2015-11-13
  • 16000km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 1,082.00元
    花费

油耗

这样的动力,油耗算很低了,很满意!

保养

去的4S店不让进车间,不满意!建议大家一定要找一家可以进车间的4S店,不然保养了什么,有什么问题都不清楚!

故障

目前发现冷车哒哒哒几下才能启动,估计是油压低了,还没去检查!

吐槽

暂时没发现异响,异味等各类问题!所以没什么吐槽的地方! 总体来说,个人很满意的1辆车!值得拥有!

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