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外观大爱，操控满意，动力强劲
宝马3系 2015款 320Li 超悦版时尚型
2015-08-09 首次发表
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700km行驶里程
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9.4L百公里油耗
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26.50万裸车购买价
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2015-07购买时间
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北京购买地点
最满意
犀利的外观、精准的操控、想要就有的动力，只要你肯给油，好像不止一点
最不满意
16寸的小脚，好想换397啊
空间
5
长轴距版本，空间大的令人发指，后排暂时坐人比较少，为明年宝宝出生做准备。前排空间也很大，本人178，坐直了都顶不到车顶。储物空间还行，感觉前面两扇门的储物空间就很大，放一把伞加一瓶矿泉水完全没问题
驾驶感受
5
虽然是低功率版本的N20发动机，但是2.0T还是给人很有信心，超车一点都不拖沓。暂时还没有后悔没上328，其实是米不够。。。日常行驶使用comfort模式油门响应就很快，一点就有，就是低速的时候有所顿挫；市区驾驶的时候使用eco pro模式，油门会偏重一点，还带能量回收；由于才开了600度公里，磨合期内还没敢开sport模式，不过之前在4s试驾的时候感受过那轰鸣的发动机和转速表彪到五六千的推背感，环路上飙到140的感觉你们可以感受下。
操控
5
由于在北京一直摇号三年多才中签，没有自己的私家车，在公司开过的车有帕萨特1.8T，第六代雅阁，上一代CRV，l在老家开老丈人的1.8T CC，公司的三台车中，我其实最喜欢开CRV，油门较轻，坐姿高视野好，方向盘比较轻，帕萨特动力最给力，方向盘较重，第六代雅阁17万公里了，开起来比较费劲。1.8T CC操控仅次于宝马320，也许是自己的车，主观性比较大，不过cc真的是不错，配置其实比3系高，不过既然家里有一台了，就不选重复的了。3系的操控转向非常精准，市区内变道超车说转就转，不会拖泥带水。
油耗
5
目前跑了600多公里，200公里高速，其余是市区拥堵路段和环路，已经跑到9.4L/百公里，非常满意
舒适性
5
还没坐过后排，据说舒适性较差。驾驶位要是有腿部支撑就好了。最需要吐槽的就是如此靠左的刹车位，开个十几公里拥堵路段那叫一个酸爽
外观
5
犀利的天使眼和5050前后比，腰线英朗，简直就是一个短跑健将。一开始喜欢奔驰新C，看久了发现还是咱们3系耐看
内饰
4
内饰个人感觉可以接受，中控简约。时尚要是也能上大屏和NBT主机就好了，后期改装有风险，不知道16小改款会不会有增配。
性价比
5
直到买之前一个月才直到现在优惠如此大，随便去一个4s店就是报价20个点优惠，要知道去年17个点都算高的，让我望而却步。此次购车用媳妇单位申请了大客户优惠，总共24.5优惠还是相当给力的。
选择这款车的理由
30-35万级别，独一无二的选择
购车4个月后新车质量评价 | 2015-11-10
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轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
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VR视角看口碑
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有一种情愫，叫蓝天白云，有一种心结，叫宝马
2018-06-12
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一辆好开的车，兼顾家庭和商务
2018-06-12
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日常用车方面够用，适合年轻男女孩或者阿姨们。
2018-06-12
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行云流水般的操控。
2018-06-12
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各方向都很不错，觉得挺平衡的！
2018-06-12
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