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博瑞 2015款 2.4L 舒适型

caocheng3011：绝对物超所值

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2015款 2.4L 舒适型口碑

绝对物超所值

博瑞 2015款 2.4L 舒适型购车经销商：吉利汽车苏州汽工贸新区汽车城店

caocheng3011

博瑞 2015款 2.4L 舒适型认证

2015-08-12 首次发表

3000km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
12.98万

裸车购买价
2015-07

购买时间
苏州

购买地点

最满意

外观和配置，外观绝对够大气，路上绝对是回头率利器，如果我说这是一款二三十万的车，绝对没有人不信。在配置方面，吉利很厚道的把很多实用性的配置都保留在低配车型上，很良心。

最不满意

变速箱的调教上，变速箱和发动机的调教很保守，平时温柔驾驶的话很舒服，但是如果碰到稍微激烈的驾驶情况，就会感觉动力有局限性，而且顿挫也会变得非常明显。

空间

5

近5米长的车身，1.9米的车宽，2.85米的轴距，空间上自然是相当够用，我1.7米的身高，前排调好，我坐到后排去，腿部空间有4拳，翘二郎腿都没问题。更何况后排中间地板没有隆起，所以即使有人坐在后排中间，也不会感觉到压抑。毕竟是行政级别的车型

驾驶感受

4

最希望改进的就是动力这一块，发动机和变速箱的调教都太保守，如果温柔驾驶的话，平顺性和舒适性还是能得到保证的，但是如果想超个车，急加速，或者想激烈驾驶一下的话，动力衔接、换挡顿挫以及换挡逻辑方面的缺点就暴露出来了，所以还是建议吉利厂商，能够升级一下变速箱版本就更好了，虽然说这款车是有点行政车的感觉，但是毕竟底盘调教偏硬朗，所以还是希望厂商别把运动性这一块给削弱的太厉害。

操控

4

因为是液压助力的方向盘，所以方向盘比较重，而且方向盘无法自动完全回正，所以在操控方面还是有点影响，不过在转向的精准性和底盘的调教上还是相当不错的。不过因为发动机和变速箱的保守调教，所以这款车就不用谈运动型操控这块了。

油耗

3

油耗目前不是太油耗，上次200块钱跑高速，300公里都没跑到，最主要我还是全程开的ECO模式，当然，是全程开空调的。不过总体来说，对于一个2.4L的发动机而且又全程空调来说，这个油耗还是可以接受的。毕竟有1.7T的车身重量摆在那里的。所以对于这个油耗，我倒不是觉得有多高。

舒适性

5

这个让我有不少的惊喜，原本这款车的底盘调教偏运动的，我本身会以为这款车在舒适性方面会打点折扣，但是开了之后我就发现博瑞底盘的调整完全不输合资。博瑞的底盘在经过一些比较小的颠簸和小的坑坑洼洼的时候，会很轻描淡写的带过，你能够感觉到你刚压过了一个坑，但是却没有多余的感觉，车身也没有多余的跳动，完全没有不舒服的感觉。我特地挑了一段被压坏了的路面，博瑞开过去非常的游刃有余。而在有舒适性的同时，在60码过高速圆形匝道的时候，却感觉不到有什么侧倾，底盘做的非常扎实，非常让人有信心。同时这款博瑞是佳通的轮胎，但是胎噪并不大，即使在高速路段，胎噪也没感觉到让人不舒服，也可能因为噪音的原因，所以这款车的底盘在舒适性和扎实性的天平上把握的很好，我很喜欢这种底盘。底盘扎实不生硬，隔音又好，舒适性方面肯定有保证。

外观

5

外观绝对是有大家风范，非常大气，溜背的造型也非常耐看。一路上满满的回头率，也不时的有人会凑上来问车的价格，不信这车只有13W，所以外观方面绝对是能够给个满分的。

内饰

5

博瑞在这款车的用料上绝对算的上良心，车内真皮座椅质感好，提车的时候有一股味道，回去把车内真皮整体清洗一遍之后，味道一下子小了很多，而且味道闻上去也不感觉难受，所以还是相当良心的。基本上能碰到的地方，都是软质材料。很舒服。那个手扶箱超喜欢，超舒服

性价比

5

在这个级别的车型里面，应该没有什么车能够和博瑞比性价比，我说这车只有13W，没有人信，都说这车应该得要二三十万。而博瑞在整体的质感上，和二三十万的车相比绝对不会落下风。所以在性价比方面，这款车绝对名列前茅。

选择这款车的理由

1. 超高的性价比 2. 帅气的外观和车内设计 3. 扎实的用料和人性化的设计 4. 我以前是帝豪车主，所以对吉利更加有信心，相信这款车在质量上绝对会有一个质的跳跃，毕竟还融合了那么多沃尔沃的主被动安全技术。

购车8个月后追加口碑 | 2016-03-16

11000km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
569.00元

花费

油耗

一开始的时候油耗在11个以上，感觉还是有点高的，不过从二保之后，油耗就慢慢的降到了9.5左右的位置，我感觉还是可以的，毕竟也有2.4的排量的，这点油耗在可接受的范围之内。

保养

去保养的时候，被忽悠的用了HX7半合成的机油。这个保养费用就上去了，不过半合成也有半合成的好处，我的自然吸气的发动机，用半合成机油的话，跑个一万公里再换的话，是没啥问题的。这样的话保养费用就跟用矿物油的时候差不多了，我觉得也没啥坏处。

故障

除了一开始那个变速箱漏油的问题之外，目前还没其他问题。变速箱漏油他们说是因为一个用来密封的卡子没卡好，导致漏油，重新卡一下之后，到目前问题也没出现啥问题。所以总体来说，还是挺稳定的

吐槽

对于这辆车，还真没有太多能吐槽的地方，因为各方面的表现都可圈可点。当然，还是有几点是想要吐槽的，都是一些小东西。 1. 变速箱的调教还有待改进。这个6AT的调教偏保守/商务的风格。如果你是一个温柔的妹纸，开车比较温柔，那这个车你开起来会比较舒服。因为在ECO模式，不大脚油门的情况下，这款车你感觉不到太大的顿挫，开起来很舒服。但是如果你一旦踩重一点油门，或者想要一些推背的话，那可能就要让你失望了。因为重踩油门会带来很明显的顿挫，你油门踩的越深，顿挫越大，这个让人有点吃不小。不过这个问题好像到后期的车型上就没有了，我上次去试驾了1.8T博瑞，那个变速箱调教很平顺，真的很平顺，我就算特意去找，也很难找到换挡点。这个让我非常满意。正好朋友1月份刚买一辆2.4的博瑞，有空去试驾一下。 2.轮胎。轮胎是佳通215/55/R17的，所以不可避免的就是胎噪太大，而且是17寸的，与地面的接触面积更大，所以胎噪是目前最大的噪音来源。其他的都很满意，这绝对是一款很值得买的车子。