外观棒棒声,内饰一般般,动力顶瓜瓜,空间足够用,油耗杠杠的。
长安CX20 2014款 1.4L IMT天窗导航版 国IV
2015-08-18 首次发表
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500km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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6.13万裸车购买价
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2015-07购买时间
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贺州购买地点
最满意
其实最满意的不只一点,有以下几点:一是外观,人靠衣装,车靠外观,中国人的审美观点几乎都是先看中外表,后才深入了解其他方面,20的外观非常靓丽,我的是珍珠白在阳光下非常耀眼,就是喜欢这种纯净整洁的样子,霸气的前脸,凌厉的大灯,销魂的屁股给人的感觉高端大气,侧边看有有种SUV强悍的感觉;二是底盘底盘高通透性强,妈妈在也不用担心回农村家的路上挨刮了;三是综合油耗低,我的是14款自动档的,在市区表显油耗7.0左右,高速5.5左右,相当于每公理5毛钱左右;四是动力顶瓜瓜啊,买车的时候还以为1.4排量太小不够用,用了才知道四个大人加一个小孩,新车走高速80码开空调,只要舍得给油动力还是源源不断。
最不满意
其实最满意的也不只一点,有以下几点:一是4S店拖欠全格证20天,因为上不了牌,导致我买车后一直丢着没开;二是后轮不是碟刹,刹车性能有皮软;三是倒车雷达只有三个,我看好多的车都是装有四个的,而且居然没有倒车影像;四是钥匙居然不是折叠的而且后备箱居然不能摇控开启。
空间
4
空间足够用了,我身高173,坐驾驶室把座位调到最处头顶还有一个拳头的距离,而我经常是我和我老婆还有一个小孩回家,后备箱放点东西,另外后排可以放倒下来,这大大提升了后备箱的储物勇力,看过有车友还把后排去掉改装成车床的,看来小二哥的潜力无限啊
驾驶感受
4
动力方面比老款提升了不少,使原来的1.3变成了现在的1.4,应该是厂家看到了广大车友反应动力不足而改进的,这点要给长安点赞,1.4的发动机最大功率为101马力,最大扭矩达到了135,使得满载时加开空调动力还是不显皮软,可以说是足够用的了。
操控
5
我的是自动档,这是第一次开自动档的车,提车之前听网友说车有挫顿感,我刚提车时第一次坐也是有这种感觉,一顿一顿的,后来开多了,脚和油门渐渐的找到了感觉就没有挫顿感谢了,看来还是和个人的驾驶习惯有关系的。另外自动档只要转速达到换档的转速就会自动换档,这点不好的就是上坡的时候,油门踩大了,会换高档,但没力,所以上大点的坡还是换手动档为好。
油耗
4
表显油耗由开始提车时的8.3,清零后在市区徘徊在7.3左右,高速80码平均i油耗为5.4,还是挺满意的。
舒适性
4
不是真皮坐椅,是织布品的,坐上去不怎么舒服,方向盘也不是真皮,手感不怎么好,档位的操控还是挺顺手的,方向盘比较轻,还配备了多功能方向盘,这个开车很实用,切换歌曲确认导航,调大小声都很方便,这个点赞。
外观
5
20的外观非常靓丽,我的是珍珠白在阳光下非常耀眼,就是喜欢这种纯净整洁的样子,霸气的前脸,凌厉的大灯,销魂的屁股给人的感觉高端大气,侧边看有有种SUV强悍的感觉,另外就是后轮是鼓刹,从外面看得到内脏悬挂系统,这个不够味给力。
内饰
3
内饰一般般,对得起这个价位吧,出乎意料的有多功能方向盘,和行车电脑显示,尽管显示的东西不多,没有出乎意料的是没有真皮坐椅和真皮方向盘,中空台塑料咸强,味道比较大,接缝还可以,看不出有比较大的裂缝,另外没有扶手箱和拉手也取消了,这个问题广大车友都不太满意,哈哈,我也不例外哦。
性价比
5
小二和同级价位的车对比还是有很高的性价比的,比起合资的SaiO我特别满意,倒车雷达,多功能方向盘,大灯高度可调,后视镜电动调节,还是天窗和导航,这些都是比较实用的功能,也为小二在与竞争对手比时增添不少分。
选择这款车的理由
外观高端大气上档次,外观靓仔,配置丰富实用,性价比高。
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性价比高!国产小车骄傲!!
2018-06-12
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适合市区代步,上下班蛮好的,一加四口还行。
2018-06-12
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有一个能风不催,雨不打的避风湾,真心不错,就油耗有点不给力。
2018-06-12
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除了加速慢,其他很满意;特别是停车,真爽!
2018-06-12
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性价比很高的国产车
2018-06-12