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飞机漫天飞: 大学毕业之后第一辆代步车。练手,代步不错的选择,跟了我快5年
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大学毕业之后第一辆代步车。练手,代步不错的选择,跟了我快5年

夏利 2008款 N3+ 1.0L 三厢 国IV 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

飞机漫天飞

夏利 2008款 N3+ 1.0L 三厢 国IV

2015-08-19 首次发表
  • 78000km
    行驶里程
  • 5.9L
    百公里油耗
  • 3.80万
    裸车购买价
  • 2010-12
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

最满意的地方就是它的配置!不是说它的配置有多高,而是比较厚道。比如:1,前雾灯,全系标配,你要知道现在很多合资紧凑型车的低配都是没有雾灯的。2,备胎,我这辆夏利的备胎给的是全尺寸备胎,并且轮毂也是和原车同型号同款式的,这在现在多数合资车里也是办不到的。3,原车挡泥板,哈哈,这个小细节,不用日后自己再去某宝去买。

最不满意

最不满意的地方就是质量,跟十几年前的夏利真没法比。小毛病偶尔有,比如玻璃升降器,空调开关之类。大的问题出过一次,就是发动机漏油。拆开之后更换了全套油封后,故障解除,一直没复发。

空间
3

空间还可以,我176的身高,前排不会有太大压力。后排的确是个短板,后排的头部和腿部空间都比较局促,长时间坐着比较压抑。后备箱空间尚可,能满足我的日常需要。

驾驶感受
2

对于1.0排量的夏利来说,动力实在是它的弱项。平时想提速超车,都要尽量把转速拉到2500左右,这样才能顺利超车,前提是对方车辆让你超,如果人家不让你超,那你就赶紧收油并回去吧。夏天开空调时,动力的弱点就更显现出来了,有时超车时需要临时关闭压缩机,哎,而且有时开着空调,刹车会特别硬,可能是我这车跑了不少公里了,真空助力泵出现问题了。总之,不要跟夏利强调动力,我们都是慢性子,你懂的,哈哈!

操控
3

方向还算精准,但没有助力导致方向比较沉,尤其原地打方向时,有时我车上坐车朋友,我都会装作很轻松很淡定的样子,其实胳膊上用尽了力气在打方向,哈哈!地盘悬挂一般,为了使它更舒服,我还在减震弹簧里加了几个橡胶块,但实际作用不明显。但夏利的后悬挂是独立悬挂,独立!你受得了吗?当然夏利这个福利悬挂,是最原始最简单的独立悬挂,所以也谈不上什么操控性。另外就是刹车偏软,前半脚没反应,后面才开始有力道。

油耗
4

夏利没有行车电脑,我用同一油站同一油枪的办法算出油耗百公里5.9升,一般吧,我觉得应该还能更低。不过夏利的1.0升小排量发动机制约了它的油耗及高速,高速是转速太高,90公里时就要3000转左右,所以油耗自然也就上去了。所以夏利这车还是踏实在市里郊区70或80的速度跑着,这样最省油。

舒适性
3

对于夏利来说,舒适性也别提了,前排座椅只能前后调节,没有什么包裹性可言。方向盘不能调节,还算说得过去的就是中央扶手箱了,虽然材质是硬的,但胳膊放在上面正好。后排就更没什么舒适性了,如果人高马大,那就要煎熬到目的地了。隔音水平也不太好,胎噪,路噪,发动机的噪音,包括旁边车辆的噪音都会一览无余的传到车内,尤其高速,如果路面情况再不好,那最好关闭车里的音响,因为光听噪音就够了。

外观
3

外观设计还算可以,最开始的时候看着三厢的屁股很别扭,但车子都是看惯了就舒服了。其他地方还行吧,线条都不是很平直,整体也比较和谐。而且外后视镜集合了转向灯,同时在两个翼子板上也各有一个转向灯,也就是说全车共有8个转向灯,左右各4个,安全性很有保障。轮毂是我比较满意的,用的是铝合金轮毂,造型也可以,只是轮胎小了一点,165的胎。其他还比较满意,看着就比较小巧,比较实用。

内饰
2

内饰没有什么设计感,一切都以实用为目的,而且是最最基础的实用。全车基本硬塑料,拼接工艺有些粗糙,接缝大且不均匀,尤其是副驾驶手套箱,门关闭之后是歪着的,两边缝隙差的太大了。方向盘的喇叭按钮也装歪了,接缝不均匀。另外,车门上的假皮子区域,时间久了已经有气泡了,可能需要拆掉重新贴皮才行。另外,车门关门时的声音及感觉都不太好,必须稍用力才能关紧。最后,锁门或开锁时中控锁的声音实在是太大了,咔咔的!咔咔!

性价比
4

在当年我买这车的时候,性价比算不错的,办齐4万左右,老牌子,比较皮实。但放在今天来说,技术和配置实在有些落后了。现在国产自主品牌的A0级小车做的都那么好,配置性价比都要优于夏利,所以现在来讲,性价比不高。曾经看到过多篇文章,说一汽自己把夏利玩儿死了,看来真是这样。总之,我这车现在开着不错,如果现在在买,肯定选其他自主品牌的优质小车了。

购车4年11个月后可靠性质量评价 | 2015-11-06
85000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
    • 动力系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
    • 动力系统-液体渗漏-变速箱油
  • 有异响

    • 内饰-仪表盘-有异响
    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-车门内饰板-有损坏
    • 内饰-中控台-有异响
    • 内饰-车顶内饰板-有异响
    • 内饰-车窗-有损坏
    • 内饰-玻璃有轻微损坏或瑕疵
    • 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
    • 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 座椅有异响

    • 座椅-驾驶座-座椅有异响
    • 座椅-后座(第二排)-座椅材质褪色或有裂痕或破损
  • 不正常噪音

    • 电子设备-音响/娱乐设备-不正常噪音
    • 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
  • 中控锁故障

    • 功能操作-中控锁故障
    • 功能操作-车窗控制故障门锁故障
  • 偏向左边

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向左边
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时跑偏
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-无法驻车
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
  • 不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)

    • 车身外观-前门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
    • 车身外观-后门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
    • 车身外观-前/后备厢门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
    • 车身外观-车顶/天窗-密封不严(如漏水)
    • 车身外观-前/后备厢门-密封不严(如漏水)
    • 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
    • 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
    • 车身外观-饰条明显褪色
    • 车身外观-车外灯-车头灯照射方向不准(调整不到位)
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