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传祺GS4 2015款 200T G-DCT尊贵版

knqnakal： GS4值得拥有

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2015款 200T G-DCT尊贵版口碑

GS4值得拥有

传祺GS4 2015款 200T G-DCT尊贵版购车经销商：广汽传祺绵阳长业西物店

knqnakal

传祺GS4 2015款 200T G-DCT尊贵版认证

2015-08-19 首次发表

321km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
14.68万

裸车购买价
2015-08

购买时间
绵阳

购买地点

最满意

外观、油耗、空间、十大供应商，博世9.1，IHI涡轮等，这些东西可媲美合资，你懂的。

最不满意

满载起步有点肉，低速略有顿挫但能接受，门缝有点不均匀，自尊的大灯高度调节不晓得搞到哪去了？（最后研究自尊是在发动机仓内用梅花改刀手动调节，自豪都有的在方向盘左边调节，尊贵的要在机仓内调节，我真是醉了）

空间

5

大。得益于2650的轴距，前后座位都很宽松。后排放倒可以放平，能轻松睡下2个人。

驾驶感受

4

基本够用了。20多度的坡道满载轻给点油就上去了，只是满载起步有点点肉，上了1300左右就没问题了。

操控

5

很好。指向精准，方向盘轻，无虚位，速度起来了就慢慢变重。过弯60迈无压力。底盘调校扎实。

油耗

5

321KM油耗8.1，磨合期内这油耗不错了。平时在市区用的是ECO模式，不知道究竟节油不？最终要时间来检验。

舒适性

5

不错。座椅全真皮，销售说的是加州小牛皮，究竟是不是吹牛的哦？但是真皮的不假，包裹性不错。就是过坑后悬挂有点硬，那应该是调校的问题。

外观

5

漂亮。悬浮式D柱好看，路上辩识度高，全车无山寨痕迹，算是很不错了，外观又合国人口味，赞一个，其他就不多说了，你们都知道的。

内饰

5

不错。做工还行，就是中控上方的是硬塑料。看上去很高大上。

性价比

5

不太高。价格有点点高，如果全系降10000左右就成冠军了。毕竟1.3T发动机是自主研发的，但是首次用在GS4上，所以稳定性要时间来检验，还有不靠谱的DCT，底盘悬架摆臂还是单层冲压件，顿挫都不说了，都知道的，所以不太成熟的组合在一起性价比就不高了。但厂家成本在那我们也不好说什么了。

选择这款车的理由

为了自己和家人出门游玩方便，方便接送孩子上下学。

购车2个月后新车质量评价 | 2015-11-10

2500km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
换挡有延迟
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响

购车3个月后追加口碑 | 2015-11-18

2840km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

还行吧，就是在城区用，平均17迈，表显8.4，1.3排量油耗不错了，如果跑几次长途油耗就会下来。

保养

11.17去做了首保，检查各个系统，补充胎压（原来是220，加压的兄弟给我加到250了，他说冬天气温低胎压要比夏天低20左右，我夏天240，冬天就220了，到了气温回升时再去叫儿子放点）换的是半合成的机油、机油滤芯、机油放油口塞子，升级了导航，是20150326版本的，现在用着不错，就是导航升级拷贝地图太耗时间了，就那个地图文件就要拷贝半个小时，导航升级总耗时一个小时左右。之后试车、洗车。

故障

没出什么故障。

吐槽

这车我要吐槽一下变速器，DCT双离合换档不太积极，还有点换档声音，低速收油快了有顿挫，不过在首保后感觉顿挫小多了，不知是感觉还是真小了，可能是自己熟悉了这车的驾驶习惯了。轮胎纹路容易夹石子，跑起来起可起可的。发动机是传褀第一次用在GS4上面，动力不错的，给油就来，不过调到ECO模式后给油要迟钝一点，可能是针对节油模式调校的吧。总的来说这车10多万能做成这样已经很不错了，安全设施也多，做工不比合资差，动力够用，节油，SUV你还会纠结不。顿挫和换档异响是双离合的通病，是硬伤。只要好好爱护自己的爱车这些都不是事。S档不错，在坡度很陡的地方用用很给力，我只用了一次，那次加老家上山，直接挂S就像在平路上跑一样，想停就停，想跑就跑。给力。

购车6个月后追加口碑 | 2016-02-02

5500km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

主要在城区范围内跑，油耗目前8.8，拥堵路多，这油耗也不错；

保养

首保免费，内容有：半合成机油更换，更换机油塞，更换机油虑芯，清洁发动机仓和空气虑芯。我选择了升级导航，导航升级地图导入太慢了，在怠速上就用了一个小时左右。没有升级TCU控制单元，听说不太成熟，不然升上去了降不下来。

故障

上次跑了高速下来左后胎扎了个钉子，在轮胎店补好加气后显示胎压不足，修理工搞了好久都要报警，结果上路跑一下就自动解除了。换档有点异响，低速收油时有顿挫，这应该是双离合的通病。

吐槽

这车的各方面都不错，就是接缝大小不均，有的地方能伸进一小指，我车就是左后门关上后接缝大，还有前面引擎盖接缝也大，前面和大灯连接处接缝严重不均。触摸屏反应太慢，有时点起没反应。还有蓝牙电话重拨点起没反应，只有在手机端重拨，很麻烦。尾箱关闭阻力越来越大，有时貌似关好了，结果锁车后就报警没关好，又要重新开门后再关。其余四车门关闭时没吸入感，这可能是成本因素吧，不纠结了。总之这车整体还是不错，国产能做成这样真心不错了。给厂家的建议：如果升级版本能把DCT换成AT或CVT，至少三大件就是很不错的了，再把前面说到的优化一下，那竞争力大大提升了一个档次。