操控之王，不仅仅是头衔而已

宝马3系 2015款 320Li 豪华设计套装购车经销商：日照宝景

hack小豪

宝马3系 2015款 320Li 豪华设计套装认证

2015-08-21 首次发表

5000km

行驶里程
10.1L

百公里油耗
32.80万

裸车购买价
2015-02

购买时间
日照

购买地点

最满意

整体来说都比较满意，要说最满意的地方还是动力和操控，动力足，输出平顺，操控好，8AT换挡比较顺滑，最重要的是蓝天白云值得信赖！

最不满意

内饰不是很奢华，舒适度一般，尤其是没有腰部支撑，很不舒服，还有仪表盘有点小丑，还有一点就是中控的小屏，前代车型和后代车型都是大屏，唯独把这代改成小屏，让我们怎么说你好呢。

空间

5

宝马3系的空间确实挺宽敞，尤其是后排空间真的很大，后排空间绝对加分，唯一不太满意的是后排空调出风口风量，我也是醉了，在后排敲个二郎腿绝对是没问题的，后备箱也挺宽敞。

驾驶感受

5

动力不弱，输出平顺，320Li豪华设计套装搭载的是宝马2.0T低功率版本，最大功率184马力，最大扭矩270牛·米，但1250转便可输出最大扭矩，再加上采埃孚的8速自动变速器的配合，动力输出平顺，让日常驾驶变得十分轻松。如果想更富驾驶乐趣，建议切入Sport+模式再使用换挡破片就会获得不错的驾驶体验，这样的动力对我来说完全够用，起步快超车足，就是换挡拨片对我来说是鸡肋，因为我从来没有用到过。

操控

5

操控绝对是一流，依靠8AT变速箱出色的响应速度使其更具驾驶乐趣，转向精度准，路面反馈也不错，悬挂支撑也很到位，在运动的同时又不失舒适性，做到了适中。都是用舒适模式，很少用运动模式，感觉完全可以满足需求。

油耗

4

基本在市区开，没跑过高速，现在油耗在10个左右，还是很比较能接受的，从购车到现在油价也是一降再降，越来越便宜了。

舒适性

4

前排棕色真皮座椅软硬适中，乘坐感受不错，只是极限驾驶略微欠缺一些包裹性，座椅电动调节肯定是必须的，驾驶席还带有记忆功能。后排座椅同样有着舒适的乘坐感受，再加上长轴版出色的后排空间，让320Li不再是一个只适合驾驶的车型，不足的是腰部支撑啊，30多万的车没有腰部支撑，厂家到底想干啥！尽管舒适度还不错，但是长时间驾车真的有点累，是真累！

外观

5

外观延续经典设计，突出豪华质感，320LI继承了宝马一贯的运动化风格，外观时尚动感，经典的天使眼使其虎视眈眈，炯炯有神，　车身侧面线条简练，帅气范十足，　尾部层次感分明，略微翘起动感范十足性感活泼，单边出气口不只是内敛还是厂家为了省料，多辐轮毂极富视觉张力，也营造出了精致感，唯一不太好的可能是清洗比较困难。

内饰

4

内饰棕黑搭配辅以木纹、镀铬装饰彰显豪华，中控仍然延续经典的非对称环绕驾驶舱设计，功能布局清晰，上手简单。用料上采用软性材质再辅以木纹、镀铬装饰，做工不错，彰显了车内的豪华感，一点都不会觉得low。仪表盘显示内容丰富，但是视觉冲击力却不是很强，尤其是背光灯不常亮，在某些特定的地方很不方便，有一点是必须要吐槽的，小屏，小屏，绝对是小屏，往前观上一代往后看下一代，都是大屏，唯独把这一代换成小屏，绝对的难接受！电子手刹，居然没有出现在30多万的车上，难道是为了操控舍弃了电子手刹？还是相差几千的价格让厂家果断省去了？