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九曲后生: 自认为开过的车里驾驶感最好的车,没有之一
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自认为开过的车里驾驶感最好的车,没有之一

赛纳 2005款 2.0L 自动豪华型 购车经销商: 其他经销商

九曲后生

赛纳 2005款 2.0L 自动豪华型

2015-08-27 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 18.00万
    裸车购买价
  • 2006-01
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

操控,无与伦比的地盘感受在车界曲高和寡,后轮随动转向在目前车市知音难觅。至今已十多年的2.0发动机,到现在也不过时,行使中转速能根据驾驶者的主意图,瞬间攀升至5000转,在高速上超车毫不费力。4.1的车长,灵活的地盘,在拥堵的市区驾驶游刃有余,左冲右突不在话下。高配车型的座椅牛皮,超级厚实耐磨,触感极棒,使用十年,竟然毫无磨损,不得不服当年造车之认真,用料之扎实!! 还有一个优点,是目前赛纳车友最沾沾自喜的地方,就是这车开一辆少一辆~~~~~因为停产了。 她两厢半的造型,立意高瞻远瞩,放在十年之后的今天,仍不过时,不能说是惊艳全场,却也惊鸿一瞥,稍纵即逝,因为路上的这车真少真少。w12的A8易见,2.0的赛纳却难觅踪迹。

最不满意

最不满意的还是大家诟病的4AT变速箱,存在换挡顿挫的问题,出现问题后变速箱升不到4档,挂档不行车等,部分车友称之为玻璃箱。但不是没有一点办法,勤换变速箱油(按照使用说明书,2年一换,不会有问题!!)) 还有一点,配件贵,原因都知道,停产十年啦,各地备件少之又少,所需零件,动不动就得法国进口。所以价格就有点离谱, 无外乎有的车友说,开的几万的车,用的却是几十万的车零件!!,

空间
2

够用!

驾驶感受
4

够用,绝对够用

操控
5

心目中20万以下的车中最好,没有之一

油耗
3

中等偏上,不是省油的车。

舒适性
4

中等偏上,尤其座椅非常棒

外观
5

仁者见仁智者见智

内饰
2

目前来说,已经大大的落伍啦

性价比
4

停产车,无法比较

选择这款车的理由

自打关注车以来,就是我的梦想之车!选了,不后悔。

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