驭胜，爱你就这么简单。

驭胜S350 2013款 2.4T 手动四驱柴油豪华版5座购车经销商：浙江江铃嘉兴分公司

别把无知当纯洁

驭胜S350 2013款 2.4T 手动四驱柴油豪华版5座认证

2015-08-27 首次发表

7941km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
15.68万

裸车购买价
2015-02

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

驭胜一派刚强硬汉形象，浑身散发出阳刚气息，炯炯有神的大眼时刻诉说着放荡不羁。绝对是属于我们真男人的坐骑。穿梭城市之中，不免引来欣羡的目光，最自豪的就是吸引了不少妹纸的眼球，恍惚中有种一骑红尘妃子笑的错觉。非承载式车身、来自福特PUMA技术的发动机、225MM的最小离地间隙、玛吉斯的大脚，连备胎是全尺寸的，厂家诚意可见一斑。

最不满意

男人最难能可贵的就是包容一切的心胸。对一辆车、对旁边人的态度就可以看出。驭胜不是没有小缺点，只是我选择包容，而且驭胜值得这样被评价！

空间

5

大肚能容。前后空间布局合理。乘坐空间不紧张，坐在座椅上各种坐姿都很合适，而且家人、身边的朋友也觉得很舒服。后备箱空间很宽敞，可我自己不能很好的完全利用。很少拉货，只是偶尔出去自驾玩一下，几个旅行箱放在后面完全没有任何压力啊。

驾驶感受

5

动力输出平稳，似泉眼源源不断，又似瀑布强劲澎湃有力量。开车起步提速迅速，没有肉及拖沓的感觉。换挡平顺，若舍得给油，接着狂踩油门，高速即可现场演绎速度与激情。想超就超，驭胜给你足够任性的资本。当然时刻记得安全第一！有人关心有没有噪音？真心觉得这种问题相当不专业，难道像牛头那种超跑追求不就是奔跑中的轰鸣声吗？

操控

5

驭胜的指向精准，旷量大小也合适，走直线，稍转方向盘，车子会跟着转动。多功能方向盘操作很方便，打方向盘的力度也恰好合适，不会说觉得特别重。刹车时也没有明显的点头现象，而且悬挂偏软，走烂路很舒爽。对于一辆SUV来说，达到这样的操控足够了。总之就是方向盘握在手中，说走咱就走。

油耗

5

一直觉得除了硬汉外，在油耗方面，还有一个词特别适合驭胜：经济适用男。油耗真心太省了，不管怎样的路况吧，我的驭胜的平均油耗不超过8.5个油，刚开回来那会不算，毕竟磨合期。感觉驭胜的油耗可以甩其他车好几条街。越野起来，相比jeep、牧马人，驭胜不仅性能不输，油耗更是省到不行。

舒适性

4

坐在车里，视野很开阔，一览众山小的即视感！李尔的座椅，质量还行，软硬度也可以。而且座椅舒适度很合适，在平路上，驭胜的舒适度体现的不是很明显，在坡路烂路上，驭胜的优越性就体现出来了。

外观

5

真正硬汉的标准。四筋线引擎线，轮廓分明，肌肉感爆棚。整车线条动感流畅，马克•德尚亲手操刀设计的。简直迷倒万千，男女老少通吃。我第一眼看见驭胜的时候，相信了一见钟情这种鬼东西，再见就是去试驾了，坛子里也有好多人在说，但具体怎么样还是要自己去体验下

内饰

4

简约大气，不失时尚感；整体大方，不失科技感。真皮运动型多功能方向盘，设有快捷键，非常方便。炮筒式仪表盘，fashion十足，走在科技时尚的前沿，更多行车数据让我尽在掌握。也可以看出车内用料比较厚道，但做工有待进一步提高。

性价比

5

货比三家才有资格谈性价比。没有比较就无法评判。同等价位中，驭胜的外观、性能和配置都是很出众的。跟陆风比，驭胜的外观是稍胜一筹，颜值略高；跟哈弗比，驭胜的各种性能和配置比，是比较出众的。谁用谁知道。

选择这款车的理由

之前看坛子里各种黑，自己也是有点怵气的。等时间一长，个人反而变得很理性了。空口无凭，不能只听他们在那儿信口开河。自己要亲自去跟驭胜来次亲密接触。试驾一完就对驭胜就有了彻底入手的冲动。好车对男人的吸引力不比女人对男人的吸引力差。用到现在，驭胜没有怎么给我掉过链子，非常值得赞一个。国产车造到这样已经有很大进步了，要给他们一个足够的时间去进步，去超越。国人自己的车自己都不支持，国家如何进步？